Forum MG

J'explore l'offre en cours. Je dois changer mon échappement avant. Quel rapport ? Le passage des ralentisseurs et la garde au sol. Du coup le diamètre de la roue chaussée. Ça va bouger cet hiver...

La fin des Sincera sn 832 n'est pas une bonne nouvelle car c'était un bon produit et pas trop cher.
En 165/80 R14 on tombe dans les gammes "classic" des manufacturiers (Dunlop, Michelin, Vredestein,Pirelli,Blockley) au double ou plus du prix des Falken.
That's life (that's life)
That's what all the people say
You're riding high in April, shot down in May
F Sinatra

Je pense basculer sur du 175/70R14 comme le montre le tableau de recommandations.

https://www.1001pneus.fr/nexen-n-blue-h ... 7784065-pn

Sur le NEXEN N'Blue HD Plus, j'ai un doute ...

Oui j'ai vu ça après en effet. Je vais rester sur des marques plus traditionnelles

Merci

Je profite de ce sujet pour demander. Lors d'un remplacement de jante, est ce qu'il vaut mieux rester sur les 14x4.5 ou passer sur des 15x5.5 ?

Sur des 15", la taille 175/65 à l'air de correspondre parfaitement à la taille 5.60x14 d'origine d'après le tableau de la page précédente.

remplacement

déjà il faudrait trouver des jantes en 15 pouces, les jantes en 15 des mgc possèdent cinq trous de fixation.

Les jantes à rayon existe en plusieurs tailles. Par exemple en 15":

Snakeed14 a écrit : 23 nov. 2024, 11:53 Je profite de ce sujet pour demander. Lors d'un remplacement de jante, est ce qu'il vaut mieux rester sur les 14x4.5 ou passer sur des 15x5.5 ?

Sur des 15", la taille 175/65 à l'air de correspondre parfaitement à la taille 5.60x14 d'origine d'après le tableau de la page précédente.

Mais quel est l'objectif de 15" sur une B ?
C'est plus performant ? Plus joli ?

La taille de pneu en 15" serait plus facile à trouver que les 14". Les pneus sont même moins cher.

Performant non parce que la largeur resterait la même et une jante de 15" sera plus lourde qu'une de 14", mais le pneu serait plus fin et la jante un peu plus grande donc esthétiquement oui ça ferait un peu plus "sport".

J'ai pu faire quelques simulations avec ce site : https://tiresize.com/comparison/

Dans un monde idéal, il faudrait un pneu 165/82 R14 pour nos MGB (Qui n'existe pas hein)
Si on veut rester dans la taille similaire à l'originale, il faut monter un peu de 165/80 R14 qui donne une erreur de -1.2%
En 175/70 R14, l'erreur passe à -4.5%
En 165/70 R14, l'erreur passe à -6.5%

Je viens de me rendre compte que sur ma MGB, j'ai des pneus en 165/70 R14 donc il y'a une bonne marge d'erreur.

En passant sur des 15", la taille qui se rapproche le plus de l'origine est 185/65 R15, ce qui donne une erreur de -0.8%. Cette taille permet aussi d'avoir un gros choix de pneus.
Mais est ce que des 185 de large passeront sans frotter les ailes ?

Un 175/75 passe très bien en théorie mais c'est des pneus camionnette

Dans mon bazar, j'ai retrouvé un papier d'époque dans lequel on y trouve la circonférence des pneus. D'après cette info et en comparant avec le calculateur :
- les pneus de 165/70 R14 provoqueraient une erreur de -1.7%
- les pneus de 175/70 R14 provoqueraient une erreur de +0.4%

Donc je pense partir sur des 175/70 R14

au départ la dimension des pneumatiques sur une mgb est 5.60-14, une alternative radiale à 5.60-14 serait 155R14, habituellement sont utilisé des 165/82-14. compte tenu de la faible «puissance» disponible, au plus les pneumatiques seront large au plus la résistance au roulement sera importante, avec ce qui en découle :-)
ceci dit, compte tenu, de l’utilisation qui est, généralement, faites de ces vieilles bagnoles la résistance au roulement n’a que peu d’importance :-).
après si se greffe une notion «d’esthétique» il est évident que la notion de «performance» est hors sujet.

Grosse promo chez Norauto pour les pneus Hiver. J'hésite à en prendre 4 vu le tarif mais rouler en été avec ces pneus c'est pas top ?
https://www.norauto.fr/p/pneu-goodyear- ... 99219.html
https://www.norauto.fr/p/pneu-dunlop-wi ... 01714.html
https://www.norauto.fr/p/pneu-dunlop-wi ... 70819.html

aucun souci ils s'usent un peu plus vite c'est tout et sur le mouillé y'a pas photo
je suis avec des Vredestein sport classic M+S cloutables depuis 1 an ou deux maintenant.
Je les avait acheté pour la sortie hivernale du forum en 2013 et je les termine plutôt que de les laisser mourir au fond du garage. Je n'ai pas noté de dégradation particulière.

Bon alors c'est parti ! De toute façon je n'ai pas encore acheté les jantes.

Voici ce que j'ai trouvé après pas mal de recherches.
Il seront montés ce mardi 28 janvier, sur des jantes rayons 14/4,5.
Je vous donnerai mon avis dans 6 mois .

Bonjour, je signale que l'enseigne CarterCash propose des pneus Hankook en 165/80/14 à 80 euros. C'est assez réputé comme marque me semble-t-il

Bonsoir,
Norauto propose aussi le Pneu HANKOOK VANTRA LT RA18 165/80 R14 à 83€,mais Le pneu Hankook Vantra LT RA18 est destiné aux véhicules utilitaires car il posséde un indice de charge élevé 97/95 Q.
A voir

J'ai pris 4 pneus hiver GOODYEAR ULTRAGRIP 9+ (165/70/14) pour la somme de .... 82€

Je verrais bien à l'usage et si c'est pas top, je les ferais monter sur mes anciennes roues.

165/70/14 tu es sûr ?

Oui, c'est ce que j'avais sur ma MGB et avec le compteur que je vais installer j'aurais une vitesse cohérente (Compteur pour boite non OD alors que j'ai un OD)

je pense que la bagnole va tirer bien court

Du coup j'ai commandé ceux en 175/70/14 et j'irai ramener les 165

EDIT : Taille corrigée