Forum MG

1968,
- 1er proprio enregistré : Export Sales division / Longbridge Birglmingham ?
- les autres des suisses (2?) jusqu'en 2007 : importée en France (dans la Somme)
- Bretonne depuis 5 jours. et pour longtemps...

JMAU a écrit :1968,
- 1er proprio enregistré : Export Sales division / Longbridge Birglmingham ?
- les autres des suisses (2?) jusqu'en 2007 : importée en France (dans la Somme)
- Bretonne depuis 5 jours. et pour longtemps...

Merci de ta réponse, JMAU. Je vais me pencher un peu plus sur cette histoire d'essuis-glace. Si Clausager est intéressé, je te recontacterai en privé pour en savoir plus :-)

http://www.classicsportscars.eu/mgb/photos.html

Quelques photos avec les essuies glaces qui ont le retour à gauche pour certaines.

dany B a écrit :Quelques photos avec les essuies glaces qui ont le retour à gauche pour certaines.

C'est marrant, ça. Je n'avais jamais remarqué. Toutes les américaines en revanche sont avec le retour à droite...

Je vais continuer de chercher des infos là dessus :-)

You're welcome!

Mon ex "C" de 69... française

Album MG

Pour moi cela me paraissait évident

JMAU a écrit :Pour moi cela me paraissait évident

Pas pour moi, ma 74 est une US :-)

sherlock a écrit :

dany B a écrit :Quelques photos avec les essuies glaces qui ont le retour à gauche pour certaines.

C'est marrant, ça. Je n'avais jamais remarqué. Toutes les américaines en revanche sont avec le retour à droite...

Je vais continuer de chercher des infos là dessus :-)

Les essuies glaces s'arrêtent..................................................................
............Selon pour qui tu votes....en revanche c'est plus embêtant pour le centre!

JMAU a écrit :You're welcome!

Mon ex "C" de 69... française

Album MG

Pour moi cela me paraissait évident

Que n'as tu pas conservé cette merveille?

D'après ce que je crois, mais je peux me tromper, les B d'origine UK ont toutes le repos à droite, les autres européennes avec conduite à gauche ont le repos à gauche. Pour les US, les premieres avec 2 essuis glaces ont le repos à gauche, les autres avec 3 essuis glaces ont le repos à droite.

dodo35 a écrit :D'après ce que je crois, mais je peux me tromper, les B d'origine UK ont toutes le repos à droite, les autres européennes avec conduite à gauche ont le repos à gauche. Pour les US, les premieres avec 2 essuis glaces ont le repos à gauche, les autres avec 3 essuis glaces ont le repos à droite.

C'est possible, il va falloir que j'approfondisse cette question capitale pour l'avenir de l'humanité :-)

Je vais commencer par reconsulter le Clausager puis je vais lui écrire.

dany B a écrit :

JMAU a écrit :You're welcome!

Mon ex "C" de 69... française

Album MG

Pour moi cela me paraissait évident

Que n'as tu pas conservé cette merveille?

hé non... 2e enfant, déménagement, plus de garage et moins de sous... ( en 84)

dodo35 a écrit :D'après ce que je crois, mais je peux me tromper, les B d'origine UK ont toutes le repos à droite, les autres européennes avec conduite à gauche ont le repos à gauche. Pour les US, les premieres avec 2 essuis glaces ont le repos à gauche, les autres avec 3 essuis glaces ont le repos à droite.

C'est ce que je crois aussi!

JMAU a écrit :C'est ce que je crois aussi!

Eh bien, je viens de refeuilleter le Clausager et sur toutes les voitures illustrées, la seule qui a des essuie-glace avec un repos à gauche, c'est la berlinette Coune (mais elle n'est pas représentative).

Le suspens devient haletant, mieux que chez Hitchcock

toute les voitures de original mg de Clausager sont des voitures anglaise.
il y a deux positions de repos pour les essuie-glaces, une pour les conduites à droite et une pour les conduites à gauche. il existe deux références pour les bras des essuie-glaces, une pour les bras destiné aux voitures avec conduite à droite et une référence pour les voitures avec conduite à gauche, le coude à l'extrémité des bras n'est pas cintré du même côté.
il existe également trois modèles de pignon d'entrainement du cable des essuie-glace avec différente position du contacteur de l'interrupteur sur le moteur des essuie glaces (switch parking)

http://www.mgb-stuff.org.uk/electricstext2.htm#parking

pneu a écrit :toute les voitures de original mg de Clausager sont des voitures anglaise.
il y a deux positions de repos pour les essuie-glaces, une pour les conduites à droite et une pour les conduites à gauche.

Non, et non !

Beaucoup des voitures illustrées dans le bouquin de Clausager sont des US, et apparemment les US, du moins celles à trois essuie-glace, ont le repos à droit alors que ce sont des conduite à gauche... (la mienne en est un exemple)

Ma BGT 71 Française d'origine: repos à gauche

"Non,..."

Oui, c'est exact
Il y a dans le original mgb de Clausager deux photographies de modèle Nord Américain pour illustrer les modèles avec trois balais d'essuie-glace. Les mg de modèles Nord Américain ne sont peut être les meilleurs exemple, affublé qu'elle sont d'accessoires imposé par la réglementation de cette contrée, accessoires qui n'équipent pas les modèles standard

Et tout le monde sait ici que les US ne sont pas des "vraies MG" mais de pales copies ayant perdues leur authenticité.

Mais il est vrai sur US, essuies glace au repos à droite.

Sinon la mode DTM il suffit de les mettre au milieu pour mettre tout le monde d'accord.

sherlock a écrit :

JMAU a écrit :Pour moi cela me paraissait évident

Pas pour moi, ma 74 est une US :-)

Bon sang! mais?... c'est bien sûr...

Sebastien!

je savais bien que j'avais vu cette MG quelque part !

Quelle est cette auto bleue au dessus de l'aile droite ... le radiateur est impressionnant !

Veryvar a écrit :Quelle est cette auto bleue au dessus de l'aile droite ... le radiateur est impressionnant !

C'est ma BSA a trois roues :-)



JMAU, on se connait ? :-)

JMAU, on se connait ? :-)

Toi.. tu ne me connais pas.
mais moi je t'ai identifié...

... Watson!

JMAU a écrit : Toi.. tu ne me connais pas.
mais moi je t'ai identifié...

Elémentaire

Sherlock, t'as pas la casquette "traqueur de daims" ?:
http://www.chapellerie-traclet.com/hat/ ... -p-78.html

Sherlock tes autos sont magnifiques !

Concernant le débat sur les essuie-glaces, sur la mienne qui vient d'Angleterre le repos est à droite.