Forum MG

mg1921 a écrit :En parlant de 911 je viens de fêter les 24 ans de la mienne
http://www.youtube.com/watch?v=5oyXPxhnOhM

Bon parfois je craque

Superbe 911 et joli anniversaire que tu lui as souhaité.
J'ai bien aimé quand elle a soufflé ses bougies....

Une petite porsche 914 c'est sympa aussi... Utilisable au quotidien, assez récente pour apporter la sécurité "normale", et les pièces moins chères que pour les autres porsche.

Seul "bémol", l'image qu'elle a chez les porschistes...

la 914 /6 est quand même bien cotée ........

la 914.....beurk quelle horreur

un dessin particulier en effet, mais je ne la trouve pas laide. Elle est peu cotée, tant mieux pour ceux qui l'apprécient.
Son principal défaut est qu'elle n'a que 2 places, je préfèrerais une 4 places même petites à l'arrière pour mes filles

Jidé de Grasse a écrit :un dessin particulier en effet, mais je ne la trouve pas laide. Elle est peu cotée, tant mieux pour ceux qui l'apprécient.
Son principal défaut est qu'elle n'a que 2 places, je préfèrerais une 4 places même petites à l'arrière pour mes filles

J' ai une très belle TR6 avec deux baquets arrière ... t' es pas encore parti voir " l' Alfa " ?

Regarde du côté de chez Peugeot ...( une 4 places )
Cette version a les pare - chocs chromés .


http://www.leboncoin.fr/voitures/382400154.htm?ca=8_s

Si tu aimes , tu as les Mercedes SL // W107/2 : cabriolet 4 places sorti en 1971
http://www.mercedes-damien.com/historiq ... 20w107.htm

.
... Regarde du côté de chez Peugeot ...( une 4 places )

Caisse hyper fragile à la corrosion, pièces de carrosserie très difficile à trouver, un ami a vendue la sienne à cause de ces deux raisons !

je cherche un coupé les gars, j'ai déjà une MGA en roadster !
La 504 coupé si je la voyais en 6cylindres je serai pas contre je crois.
La TR6 avec un hard-top... mais elle est pas dans mes prix ! Si j'avais su, je t'aurais passé commande !
L'Alfa de Cannes, c'est un fou. Il veut que je vienne la voir mais il veut pas la sortir du garage. Comme j'ai tenté de lui expliquer que j'avais un peu autre chose à faire que des aller-retour à Cannes il a fini par avouer qu'elle était pas assurée...
Donc je lui dit pas grave, je passerai après les fêtes pour lui laisser le temps de faire ce qu'il faut... ah mais non, monsieur part 6 mois faire des reportages (il bosse pour la TV, c'est peut-être ça qui rend fou ? Danny, une opinion ? )
bref je l'ai envoyé se faire voir chez plumeau, mais poliment, il est juste fou, pas méchant
dommage apparemment il a 10 bagnoles dont une TR5 et une réplique de 550... mais ce genre de mec qui sait pas où il habite ça me gonfle.

Jidé de Grasse a écrit :je cherche un coupé les gars, j'ai déjà une MGA en roadster !
La 504 coupé si je la voyais en 6cylindres je serai pas contre je crois.
La TR6 avec un hard-top... mais elle est pas dans mes prix ! Si j'avais su, je t'aurais passé commande !
L'Alfa de Cannes, c'est un fou. Il veut que je vienne la voir mais il veut pas la sortir du garage. Comme j'ai tenté de lui expliquer que j'avais un peu autre chose à faire que des aller-retour à Cannes il a fini par avouer qu'elle était pas assurée...
Donc je lui dit pas grave, je passerai après les fêtes pour lui laisser le temps de faire ce qu'il faut... ah mais non, monsieur part 6 mois faire des reportages (il bosse pour la TV, c'est peut-être ça qui rend fou ? Danny, une opinion ? )
bref je l'ai envoyé se faire voir chez plumeau, mais poliment, il est juste fou, pas méchant
dommage apparemment il a 10 bagnoles dont une TR5 et une réplique de 550... mais ce genre de mec qui sait pas où il habite ça me gonfle.

Tu viens d'écrire 504 coupé dans les possibles...
Je te communique par MP un plan pour une auto d'exception...

Jidé de Grasse a écrit :je cherche un coupé les gars, j'ai déjà une MGA en roadster !
La 504 coupé si je la voyais en 6cylindres je serai pas contre je crois.
La TR6 avec un hard-top... mais elle est pas dans mes prix ! Si j'avais su, je t'aurais passé commande !
L'Alfa de Cannes, c'est un fou. Il veut que je vienne la voir mais il veut pas la sortir du garage. Comme j'ai tenté de lui expliquer que j'avais un peu autre chose à faire que des aller-retour à Cannes il a fini par avouer qu'elle était pas assurée...
Donc je lui dit pas grave, je passerai après les fêtes pour lui laisser le temps de faire ce qu'il faut... ah mais non, monsieur part 6 mois faire des reportages (il bosse pour la TV, c'est peut-être ça qui rend fou ? Danny, une opinion ? )
bref je l'ai envoyé se faire voir chez plumeau, mais poliment, il est juste fou, pas méchant
dommage apparemment il a 10 bagnoles dont une TR5 et une réplique de 550... mais ce genre de mec qui sait pas où il habite ça me gonfle.

Si tu veux une opinion à propos de TV , avec plaisir:

C'est surtout la regarder qui rend fou...



Je pense surtout que le monsieur est super méfiant, et qu'il faut prendre son temps pour le mettre en confiance....

T trophy R a écrit :Une petite porsche 914 c'est sympa aussi... Utilisable au quotidien, assez récente pour apporter la sécurité "normale", et les pièces moins chères que pour les autres porsche.

Seul "bémol", l'image qu'elle a chez les porschistes...

salut.j'ai failli en prendre une en 2 litres ,mais a l'essai elle est aussi ,sinon plus bruyante que la MG F.Par contre bien equilibrée en repartition des masses et une bonne tenue de route.Mais le bruit pour faire Marseille Vannes d'une seule traite c'est lassant.On ne peut pas ecouter la TSF......

23jean a écrit :

T trophy R a écrit :Une petite porsche 914 c'est sympa aussi... Utilisable au quotidien, assez récente pour apporter la sécurité "normale", et les pièces moins chères que pour les autres porsche.

Seul "bémol", l'image qu'elle a chez les porschistes...

salut.j'ai failli en prendre une en 2 litres ,mais a l'essai elle est aussi ,sinon plus bruyante que la MG F.Par contre bien equilibrée en repartition des masses et une bonne tenue de route.Mais le bruit pour faire Marseille Vannes d'une seule traite c'est lassant.On ne peut pas ecouter la TSF......

La TSF, ça rend fou aussi, mieux vaut le rugissement du moteur....

Il est pas si méfiant que ça.
Comme souvent avec ce genre de zozos, tu les jettes par la porte, ils reviennent par la fenêtre !
l'auto sera assurée lundi il parait
Merci pour la proposition Danny. L'esprit y est c'est sûr, étonnant de voir comment la console centrale est proche de la Dino !

vue aujourd'hui circulant dans Millau une très joli 504 coupé. Belle ligne cette auto !
Si j'en trouve une en V6 injection je vais me suivre les conseils de l'ami Patrick, pour la moitié du prix d'une Giulia 2000 et le 6 cylindre en prime
Il y en a une sympa sur lbc, mais à Bègles, c'est pas la porte à côté pour moi

.
@Jidé..Il y a encore quelques mois il y en avait une dans mon club....

Salut.Si c'est a Begles c'est la pere-Noel-Mamere......

une alpine V6,2petites places a l'ar.,moteur costaud,confortable,une gueule (pour ceux qui apprecient)a part quelques pieces bien specifiques l'approvionnement est facile!

Album MG
suis pô tres doué la photo suit le texte!

L'Alpine est belle voiture " youngtimer "...
mais il n'y a pas les chromes qui apportent du charme aux anciennes.

mg50 a écrit :Album MG
suis pô tres doué la photo suit le texte!

Bof.....Elle n'a pas eu beaucoup de succes et puis ça a ete une voiture de gendarmes.Avec les A110 tous les gendarmes ne pouvaient prendre place au volant a cause de leur bidon alors ça a ete leur dernier choix.....

Jidé de Grasse a écrit :vue aujourd'hui circulant dans Millau une très joli 504 coupé. Belle ligne cette auto !
Si j'en trouve une en V6 injection je vais me suivre les conseils de l'ami Patrick, pour la moitié du prix d'une Giulia 2000 et le 6 cylindre en prime
Il y en a une sympa sur lbc, mais à Bègles, c'est pas la porte à côté pour moi

http://www.amicale504.fr/articles.php?lng=fr&pg=113

Si ton choix ce fixe sur une 504 coupé, prends bien ton temps pour la choisir, les très belles ne courent pas les rues....
Les jantes alu Dunlop pas de problèmes mais avec les très belles TRX, les pneus coutent un bras plus les yeux...en tous cas ,ça les pique!!!

http://www.amicale504.fr/articles.php?lng=fr&pg=16

Bonne recherche!

dany B a écrit : mais avec les très belles TRX, les pneus coutent un bras plus les yeux...en tous cas ,ça les pique!!!

... Un très mauvais souvenir sur ma 735 BMW ... heureusement qu' à l' époque on avait les " Gitans " qui approvisionnaient le marché en pneus d' occasion à Mandelieu

merci Dany pour le détail. J'ai déjà fait le tri, il me faut la dernière série en injection, BV5, donc post 1978, mais pas trop récente pour avoir les pare-chocs chromés
Pour les jantes TRX il semble difficile de les éviter, je crois que 100% des annonces que j'ai vues en soient équipées !
Qu'est-ce qu'ils faut comme pneus sur ces jantes pour qu'ils soient plus chers ?
Pas sur que les gitans soient toujours sur ce marché

Jidé de Grasse a écrit :Qu'est-ce qu'il faut comme pneus sur ces jantes pour qu'ils soient plus chers ?
Pas sur que les gitans soient toujours sur ce marché

... C' est tout simplement que la " taille " des pneus est " spécifique " pour ces jantes ... et que rien d' autre se monte ... CQFD et bien sûr ces pneus deviennent introuvables et valent la peau de " tes " co..lles " ...