Forum MG

Déjà, prochaine étape, mettre de l'huile plus visqueuse.
Et si ça persiste, le garage MG à Neuves Maisons pour qu'ils me le fassent.
Moi j'me sens pas de le faire tout seul, ou alors avec quelqu'un de la région pour me guider.

Moi j'me sens pas de le faire tout seul, ou alors avec quelqu'un de la région pour me guider.

Tu l’as déjà fait deux fois, la seule différence est de mettre un peu de pate au pourtour du joint et de nettoyer l’excédent après le montage… si ça ne coule plus, tu auras gagné…

Ah non mais je parlais du joint horizontal dont parle maxime. Celui qui couvre les arbres à came.

pour refaire intégralement le joint, je ne sais pas... c'est comme de changer un AAC ou un poussoir. il faut défaire la distri, puis sortir le porte-arbre, nettoyer au chiffon et à l'acétone. Si ta courroie est neuve, pas besoin de la re-changer.
Perso, je ne suis pas trop pour le silicone sur des pièces en alliage d'alu ou en tout cas, pas sur des plans de joints.

Rho la tuile alors...
Oui ma distri est neuve, 11 mois et 5000km.

J'espere vraiment que de la meilleure huile va resoudre tout cela.

Ah non mais je parlais du joint horizontal dont parle maxime. Celui qui couvre les arbres à came.

Avant de tout refaire, je ferais d’abords le changement d’huile, qui n’apportera rien à mon avis car une fuite reste une fuite, et la remise à neuf du joint à lèvre avec une fine couche de pate. Le joint silicone reste souple à froid comme à chaud, tient à des températures de -50 à + 250°C, épouse les surfaces. Beaucoup de personnes remplacent les joints papier par de la pate à joint sans problème si la procédure est bien respecter, c.à.d. d’appliquer et d’attendre 5mn avant l’assemblage et d’attendre 1 heure avant de mettre le moteur en route.

Je vous tiens au jus sur ce post de toute façon.
Mais j'aimerais finir la remettre sur pieds avant l'hiver pour faire un maximum de rencontres pendant les beaux jours.

Dans un premier temps, changement d'huile, j'aviserai ensuite.
Je partage mon bon plan pour la motul:
http://www.ebay.fr/itm/MOTUL-300V-COMPE ... 3f2fcfba98

Finalement t'as réussi à réparer comment Jordan ?

En l'amenant au garage.

Ils ont fait quoi ? re-changement des joints spi ?

Changement du joint avec l'outil exprès.
Et j'ai vu qu'en plus, le mécano a mis du joint pâte noir sur la petite plaquette en métal qui recouvre le joint.

Tu as le même soucis?

oui, j'ai mis du joint pate sans changer les joints spi, je croise les doigts.

Chez moi ça tient bien en tout cas.

je vais rouler avec ce week end, je ferai un rapport.