On apprécie tous ici le travail de qualité que tu as fais dessus jusqu'à maintenant.
Ce qui n’empêche pas une réflexion somme tout logique sur le choix du BGTV8 de départ.
Tant qu'à découper les ailes arrières, mettre des kits d'ailes avant élargies, kit sebring, modification châssis, freins, suspensions et Jean Passe. Bah moi, même si j'avais les moyens dont tu sembles disposer, je serai parti sur une base un peu moins saine niveau carrosserie, voire une Rubber Bumper.
On est là pour discuter et échanger vin Diou.
Maintenant, tu as donné ton opinion là dessus, elle est très respectable puisque tu privilégies la qualité du début à la fin. C'est le nec plus ultra.
