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merci Orque, mais le ne comprends pas bien où sont les boulons du démarreur dont tu parles ? sur ma bagnole le démarreur est à droite, les carbus à gauche
j'ai fini par trouver, il se fixe sur le bas du heat-shield et en haut sur la potence du cable d'accélérateur pour rappeler ce câble en effet.

suite.
le levier tombe à la bonne place au centre du trou dans le tunnel de boite
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mais ça touche sur les rapports 1,3,5
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après décapage et remodelage au marteau ça va mieux
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j'en ai profité pour re-tarauder les 8 écrous prisonniers qui étaient fatigués, un coup de peinture et ça va mieux
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reste à corriger ma bêtise lors du perçage du tunnel pour le cable de compteur
j'ai placé un petit passe-paroi sur le câble, et récupéré la tôle alu d'une cartouche de sikaflex
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un peu d'anti-gravillon pour l'étanchéité et quelques rivets pops feront l'affaire
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... Alors , qu' en penses-tu de la boîte 5 ??? Je sais pour l' avoir eue sur la mienne que c' était le pied de rouler sur le couple alors que les autres brutalisaient leur deuxième et troisième en montagne ... ou peut-être qu ' elle ne roule pas encore ?!...

si, si elle a déjà fait quelques dizaines de kilomètres
la première synchro est bien agréable, les rapports s'engagent bien. Je trouve juste qu'il n'y a pas assez de différence au levier entre 1/3/5, même si à l'usage on ne se trompe pas en roulant.
Il n'y a qu'au démarrage où je passe trop facilement la 3 à la place de la 1. Mais j'imagine qu'il faut le temps de s'habituer. 10 ans que je pratiquais la boite d'origine, on prend des habitudes
Je n'ai pas encore fait de montagne, mais c'est vrai que la 3 a l'air de pouvoir se tenir assez bas.
Dès que tu as ton carton pour la BGT on fait un tour du côté du col de Bleine

Avec Grand Plaisir. ..

attention au camping car

j'ai finalement choisi
http://www.speedograph-richfield.com/
120£ plus TVA et le port pour me ré-étalonnage et conversion en km
Ils demandent 2 à 3 semaines de délai. J'espère qu'ils assurent sinon j'aurais un trou dans le tdb pour la sortie Chateaux Cathares...
ils demandent de mesurer le nombre de tours de cable pour 6 tours de roue motrice pour l'étalonnage.
Speedy cables demandait 12 semaines ! il parait que c'est pour l'impression en km/h. Leur imprimeur doit manquer de vitamines

grâce à nos amis de la Poste, mon compteur parti le 18 avril est maintenant... en Ukraine ! si,si.
mais comme leur suivi colis est remarquablement fait, le fou qui par malheur a confié un colis à cette société a la possibilité de s'enquérir par email de la situation.
C'est donc ce que j'ai fait vendredi dernier, soit 10 jours après l'envoi.
Et bien aujourd'hui la Poste me répond - par courrier, avec un timbre sans rire - qu'ils ont bien noté ma question et qu'ils disposent d'un délai - tenez vous bien - de 40 jours pour me dire ce qu'il est advenu de mon compteur.
Si quelques personnes parmi vous avaient encore l'idée saugrenue de travailler avec ces branleurs, bon courage

Les bienfaits de la privatisation...

en Ukraine

j’avais eu la bonne idée d’acheter une pièce sur ebay.com, la pièce se trouvait à Moscow, bled Etats Unien, ça n’a pas raté le paquet est parti à Moscou USSR. il y est resté un certain temps mais à la fin je l’ai reçu. USPS ce n’est pas mieux.

Quand l'état possède les 3/4 du capital et que le reste t détenu par la caisse des dépôts ne n'appelle pas ça une entreprise privée...
Pour l'Ukraine c'est ma faute j'ai mis UK et comme ils ne lisent que le français (pour ceux qui savent lire).... Bref je vais bricoler un cache et patienter

Jidé de Grasse a écrit :Quand l'état possède les 3/4 du capital et que le reste t détenu par la caisse des dépôts ne n'appelle pas ça une entreprise privée...
Pour l'Ukraine c'est ma faute j'ai mis UK et comme ils ne lisent que le français (pour ceux qui savent lire).... Bref je vais bricoler un cache et patienter

PTT, cela se traduisait par Petit Travail Tranquille...mais rassure toi entreprise publique ou privée, ce sera toujours un mauvais service au "consommateur"...


https://www.lesechos.fr/25/01/2018/lese ... -poste.htm

pourtant ils recrutent les facteurs à bac+2 maintenant, on pourrait espérer que Nottingham soit une ville qu'ils placent plutôt au Royaume Uni, ils connaissent Robin des Bois non ?
évidemment c'est une machine qui trie...
Ce qui me gonfle le plus, c'est que quand j'ai déposé le colis, la fille m'a demandé ce que j'avais écrit comme pays. Je lui ai donc précisé UK pour United Kingdom, Grande Bretagne quoi. Elle me répond "ah mais ce n'est pas ça qu'il faut écrire", tout en ayant le colis dans les mains. J'ai donc supposé (j'aurais pas dû) qu'elle corrigeait. Ben non.
Comme UA c'est Ukraine, mon UK est parti je ne sais où.
Je l'ai assuré pour 200€ j'en trouverai bien un autre pour ce prix, quand dans 3 mois ils me l'annonceront perdu définitivement sous les bombes russes

Ah, m**de!! Trop bête ce truc!

Elle me répond "ah mais ce n'est pas ça qu'il faut écrire",

Et finalement, histoire que cela n'arrive pas à d'autres, il faut écrire quoi?

Angleterre j'imagine ou Grande Bretagne.

speedo arrivé à Nottingham aujourd'hui.
à peine 3 semaines de délai, merci la Poste
bon déjà le colis n'est pas perdu, ils sont en progrès
y'a plus qu'à espérer que le travail sera bien fait... et que le British mail est meilleur que le notre.

Jidé de Grasse a écrit : y'a plus qu'à espérer que le travail sera bien fait... et que le British mail est meilleur que le notre.

Ben... disons qu'il a un peu moins souffert de la privatisation Teatcherienne que British railways...

British mail

je commande pas mal de pièces en Allemagne, les bons fournisseurs pour les motocyclettes Harley et Triumph sont en Allemagne, le délais de livraison c’est trois jours. je commande aussi des pièces en Angleterre, le délais pour les enveloppes c’est six/sept jours, pour les paquets au moins deux jours de plus.

pareil pour moi ...les anglais c'est une semaine mini...
mais c'est mieux que Moss France ...va comprendre Charles

chez Moss je commande pendant le we, vu que c'est jour de démontage, je reçois les pièces le jeudi, parfois le mercredi. C'est Royal Air mail en principe. Par contre c'est cher, j'ai voulu passer une commande pour 3 broutilles joints de carbu et cales de capot, genre 50g le tout, il y en avait pour 12€ de port. J'ai laissé tomber ça attendra une commande plus grosse.

retour d'expérience pour le ré-étalonnage du compteur chez speedograph-Richfield.

Délai un peu supérieur à celui annoncé (ils disaient 3 semaines, ça en a mis 5. En fait ne le voyant pas revenir j'ai envoyé un mail et ils m'ont répondu le jour même qu'ils l'expédiaient (Peut-être oubli du truc fini sur une étagère).
Travail impeccable, et précision diabolique, même affichage que le compteur vélo installé à côté. pas d'oscillation de l'aiguille (mais elle n'oscillait plus avec le changement du câble fourni avec le kit)
Je suis même un peu embetté car le compte tours à côté fait un peu palichon
Bref une bonne adresse.

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Profites pour donner un coup de noir sur le tour...( J' ai ce qu'il faut ) ...

Quel tour ? C'est Chromé un peu fatigué mais chromé !

De ta façade noire ka pas l' air très noire Bon pis si t' es gentil avec moi j' ai dans mes " stocks " des tours chromés " wonderfully " ...