Forum MG

Entre nous tu trouves à pas cher dans toutes bonnes casses des pompes...et l'inter si aspect " original " chez Moss...inter sur ressort à maintenir et stop automatique

pas mieux
la pompe vient du roadster MGB que Yvre a mis à la benne, l'inter venait de chez Moss, à la place du piston de la pompe manouelle d'origine.
Depuis j'ai viré les inters à bascule pour des inox plats éclairés sur les bords, ça évite de tâtonner la nuit.

Maintenant c'est comme ça
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bon, il va être temps de se séparer mon GT et moi... on ne peut pas tout garder !
Possible poursuite de sa carrière par ici

Il y a un "nord Bourgogne" (pas à coté c'est vrai !) qui en cherche une (sur le Pub)

Rien n'est fait mais elle devrait rester dans le chud

Elle n'aura pas fait long feu chez toi J.D. ...

D'aucuns me disent que je change souvent, ça me rassure, y a pire !


Et le prochain projet, c'est quoi, hein? c'est quoi dis??
Un wc chimique à roulettes ? ( private joke...)

Un appart pour ma fille à Montpellier... mais j'avais prévu de la vendre après la sortie Périgord de toutes façons.
Trop d'entretien avec le camion ça me fait 3 anciennes c'est trop. Avec les modernes et la moto ça fait 6 véhicules à la maison, de temps en temps j'ai l'impression de tenir un garage
Le wc chimique j'ai un peu regardé du coup JPierre... mais trop loin de la maison pour aller voir si je replonge

y'a toujours un truc à faire.
Ce matin, j'ai installé le témoin d'Overdrive reçu de chez Ali pour remplacer la loupiote que j'avais mise en test.
C'est rien, mais pour l'atteindre il faut sortir le compte-tours, faire les soudures, et remettre le compte-tours. Le tout coincé tête en bas, mon dos commence à renacler... Bref 2 heures pour une "finition". Mais je peux pas m'empêcher
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Qu'est ce que c'est que cette histoire de WC chimique ? Tu veux acheter un camping car? :p

A part ça j'ai enfin pris le temps de passer sous la mg cet aprem, après la visite de mon fils avec sa nouvelle monture...
Je ne vois pas comment j'ai pu perdre autant d'huile de boîte. Les vis du couvercle d'OD étaient bien serrées, le joint était collé, je l'ai remplacé et j'ai remis près de 2l d'huile dans la boîte...

Je te comprends Jidé, j'ai vidangé la twingo de madame, bossé sur la MG et demain je continue la mini. Je vais finir garagiste...

anneauxdin a écrit :A part ça j'ai enfin pris le temps de passer sous la mg cet aprem, après la visite de mon fils avec sa nouvelle monture...

Il a une nouvelle copine ?

Aussi oui !

@ Jidé!

De quoi ? Quelles finitions? De la customisation de débutant oui....
Il faudrait que tu passes un peu de temps avec mon lardon, il te donnerait les principes de la vraie bonne finition!
Tu viens quand tu veux!

Il est jeune Danny, ça lui passera avant que ça me reprenne
le WC chimique c'est ça Anno. Honda 800 Pacific Coast. Un souvenir de jeunesse Pas une très bonne partie cycle, pas un très bon freinage, mais un twin coupleux et discret et surtout un utilitaire redoutable de confort
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voilà une page se tourne, et c'est le sympathique Jean-François, Limougeaud, qui va écrire la suite.
La MGA va pouvoir rouler à nouveau plus régulièrement

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Une page se tourne pour une belle verte comme je les aime... et un heureux !

Une MGB vendue qui part sur un plateau...

JMAU a écrit :Une MGB vendue qui part sur un plateau...

...T'as raison Jean-Marie, de mon coté, le Limougeot qui s'était présenté pour mon GT, lui, la remontait par la route...faut dire que si les bas de caisse refait par le carrossier de Totof avaient présenté mieux, elle ne serait plus à Antibes...mais, aussi, elle a le négatif à la masse

je ne vois pas bien où est le plaisir de faire 800 km avec une ancienne que tu ne connais pas, par l'autoroute ?
Tout le monde n'est pas à la retraite...

Jidé de Grasse a écrit :je ne vois pas bien où est le plaisir de faire 800 km avec une ancienne que tu ne connais pas, par l'autoroute ?
Tout le monde n'est pas à la retraite...

...Comme c'est le même personnage qui m'avait bassiné depuis un mois, c'était lui qui voulait remonter le GT par la route...mais bon en tous cas, encore un Grand merci pour le coup de main de ce matin pour le réenquillage du moteur/boîte...

Jidé de Grasse a écrit :je ne vois pas bien où est le plaisir de faire 800 km avec une ancienne que tu ne connais pas, par l'autoroute ?
Tout le monde n'est pas à la retraite...

Au contraire une bonne occasion de faire connaissance , une sorte de préliminaires en somme.

où est le plaisir

Au volant d'un plateau... c'est encore mieux...

Par la route, c'est exactement ce que j'ai fait... seul, de Ste Maxime à la région parisienne.
Enfin, seul.... on était deux, avec Lucas, qui a du tripoter les clignotants juste pour rire, vas déboiter sans ça sur l'autoroute ! Un peu plus tard, ce farceur m'a privé de mes codes, c'était plein phares ou veilleuses (et les engueulades des autres).

voilà, et s'il n'y avait plus eu d'éclairage du tout c'était quoi l'option lampe électrique ou bougie ?
Ceci-dit j'ai toujours ramené par la route les anciennes que j'ai achetées
Mais c'est osé, et tout le monde n'a pas les connaissances/l'outillage/le moral pour se dépanner en bord de route.
Et puis avec les années qui passent, le dépannage en bord de route est un sport qui m'attire de moins en moins
Bref l'auto est arrivée à bon port, le nouveau propriétaire est content, c'est l'essentiel