Forum MG

Merci .
Ça me plait bien.

Petites Modifs

Réfection des étriers avants et petite modif light qui renforce un peu le coté collector de nos bêtes

Album MG

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Hier c'était mon anniv... Me suis fait un petit plaisir... Un Milltek SP devrait arriver et être greffé a ses fesses

Pour avoir déjà eu se silencieux sur mon ex F full inox décat grosse admi etc Il fait du bruit, un peu trop... Pour la Trophy je vais la jouer un peu plus light, elle va rester catalyser, ligne inox big bore prévu et pour l'admission FIltre Sport dans la boite à air d'origine (KN ou autres)
A la base je voulais un toyo ou daytona beaucoup plus light mais je ne trouver pas... Le Milltek est apparu, j'ai re craqué

A+ Kopains et couzins Trophyteur

Bon anniversaire Bob !

En retard sa compte plus

Bah fallait prévenir avant

Tu l'as trouvé où ton milltek sp?

Contact UK, c'est un SP de F MK1, je vais devoir sortir le poste à souder

Dans le même genre je suis entrain de voir pour un TT MK4

Je n'avais pas fait les présentations de ma Trophy. sur ce fil...

Trophy yellow achetée ici en Belgique le 2 janvier. 84 000 kilomètres, 03/2002. Apparement, elle vient d'Allemagne. Il y a un peu de travail dessus, car la carrosserie a été vandalisée par une furie : traces de coups de poings sur les deux flancs arrière, quatre bosses peu profondes. Pare choc arrière et pare choc avant fendus. J'ai déjà retrouvé les deux pares choc à un prix très avantageux (30 Euros pour l'arrière !). Me reste à acheter le Spoiler avant. Au vu des prix pratiqués, je vais sans doute me diriger vers de la fibre.

Un départ de rouille à l'aile avant droite et une patte de fixation phare gauche cassée. Le phare arrive la semaine prochaine. Deux jantes légèrement griffées. L'intérieur est nickel et la mécanique en très bonne condition. Elle va passer par la case peinture et les faux châssis seront traités. Objectif, état show room, je la considère comme un collector. Je compte bien faire quelques petites motifs, telles que amortisseurs à gaz, silencieux, filtre à air, durites avia, mais ne pas modifier son aspect extérieur. Pour tous ces travaux, j'ai le temps. De toute manière, il faut que j'attende ses quinze ans, sinon c'est 1000 boules en taxes diverses !

J'essayerai de ne pas trop rouler avec. Pour cela j'ai ma F 145.

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EH bien je n'avais jamais vu ce topic de recensement de nos belle collector, mais il faut dire qu'il date un peut et je n'était pas encore présent sur le forum en 2011.

Bon même si vous connaissez déjà la mienne pour la plupart d'entre vous, je vais refaire une petite présentation spécialement pour ce post.

Donc je possède une MG F trophy grey ( anthracite ) de 2001 forcément lol.
Elle approche des 110 000 KM est en parfait état et ce porte très bien.
Elle viens directement de son beau pays natal, vous aurez deviné lequel.
FULL STOCK sauf un échappement JANSPEED 4 sortie décatat et disques rainuré et percé ( je compte prochainement ajouter une admission dynamique VIPER ).
Intérieur FULL cuir ( rare ) et noir laqué pour la console et les portes.
Multiples accessoires intérieur comme les cerclage huile, horloge et compteur etc...... et je vais bientôt rajouter des écopes latérales large style "avion de chasse"

Je compte acheter une MG F freestyle 120 dans un ans pour arrêter de mettre des kilomètres au compteur de ce collector car c'est mon daily, la stocker dans une grange et la sortir que les week end de beau temps. ( j'éspère qu'elle n'aura pas plus de 115 000KM d'ici la ).

Quelques photos:

Album MG

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Aller une petite dernière avec celle de mon père, la petite et la grande sœur cote à cote:

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Voila. Oui je sait, je met toujours trois tonnes de photos mais je n'arrive pas à m'aretter quand je suis lancé!!

Et VIVE MG!!!!

@ MGTrophy38
Magnifique en grey ! jaune elle est déjà très belle ,mais je préfère la couleur grey avec ses reflets vert et bleue , suivant la luminosité elle semble bleue ou verte :-)
Nos belles sont très ressemblante .
Ce sont vraiment des voitures exceptionnelles , quand on y à gouter on devient passionné :-)
Une qui est particulièrement magnifique c'est celle de Jordan83 la racing vintage j'adore :-)

sebastien-felix a écrit : Une qui est particulièrement magnifique c'est celle de Jordan83 la racing vintage j'adore :-)

Merci c'est gentil !
Je rappelle juste quand même que c'est juste une bleue avec des bandes blanches et non une vraie vintage racing hein.

Très belle la rouge de ton padre avec hard-top en plus, il en pense quoi alors???

Vrai ou juste une bleue, elle reste magnifique ;-) et le travail réalisé est au top :-)

Salut gatthino.

Merci sebastien felix, c'est vrai une vrai voiture de passionné! J'ai déjà pris la décision de la vendre mais j'abandonne toujours, je l'aime trop!!

Mon père aime la TF mais je pence qu'il va faire les bricoles à faire dessus et la revendre cet été, il accroche plus sur ma trophy et compte en acheter une rouge.

La mienne est garé tout les jours devant son boulot, pile devant la vitrine et il m'a avoué qu'il bave dessus loool De son point de vue il veut un collector à garder.

Il trouve la TF trop haute et avec un manque de charme à l'anglaise, sinon il trouve son intérieur grenadine et cuir magnifique. ( c'est son avis, moi j'adore sa TF surtout en rouge ).

Donc pour les intéressé, elle sera surement à vendre cet été ou au printemps, à prix coûtent. elle est de 2002 si je ne dit pas de bêtises, Tout option clim, anti brouillard, jantes 16, cuir, etc..... Manque que les gros freins AP racing rouge. Par contre le hard top est pour bibi loool

Une Trophy Rouge?? TU vas chercher longtemps je pense.

salut
j'en ai vu une trophy rouge a vendre

Ou ça?

mgf89 a écrit :salut
j'en ai vu une trophy rouge a vendre

Bien vérifier que c'est une vraie Trophy ! Des normales maquillées en Trophy, y en a eu. Et ce n'est pas difficile, suffit de prendre une Free Style et c'est parti !

sur le bon coin a auxerre

Oui je l'ai vu aussi la rouge à auxerre, mais le moteur n'est pas d'origine mais elle peut etre intéressante.

Après pour les fausses MG F trophy c'est facile à repérer:

La carte grise doit etre en 10cv sinon c'est une fausse.

Les gros freins et les jantes

Les sièges gravé trophy

Les feux noir

L’intérieur couleur carrosserie

Sa fait quand même pas mal de truc à frauder, le plus dur étant la carte grise et sans oublier le numéro de série qui indique que c'est une trophy 160 vvc.

Désolé du terme pour ceux qui ce sont déjà fait entuber, mais faux vraiment etre couillon ou avoir de la merde dans les yeux pour ne pas différencier un 120 cv d'un 160 vvc. LOOOL

Bien vérifier que c'est une vraie Trophy ! Des normales maquillées en Trophy, y en a eu. Et ce n'est pas difficile, suffit de prendre une Free Style et c'est parti !



Le gas gagne au change alors car des Freestyle il n'y en a eu que 680 :-)

Gagner au change, j'en doute fort! La trophy est beaucoup plus recherché, et même si il y en a eu un peut plus de produite, il y en a très peut à vendre.

Je vais acheter dans un an voir plus tôt si je peux une freestyle pour rouler tout les jours. Pour rester dans le même style, mais sincèrement ce n'est qu'une " reproduction" de la trophy nettement moins performante.

Dit moi GATTHINO, c'est la tienne en vente sur leboncoin?? Tu veux acheter la trophy rouge loool

GilouMGF a écrit :

mgf89 a écrit :salut
j'en ai vu une trophy rouge a vendre

Bien vérifier que c'est une vraie Trophy ! Des normales maquillées en Trophy, y en a eu. Et ce n'est pas difficile, suffit de prendre une Free Style et c'est parti !

cher chateletain,comment evoluent tes travaux sur la nouvelle jaune?

une demande ,lorsque tu auras l'occasion de faire une ou des sorties de groupes via des contacts ou des sites,envois moi une message ,cela m'interesse ,merci