Forum MG

sherlock a écrit :
Rien que pour le plaisir de la discussion, je pourrais répondre à l'honorable contradicteur que les voitures anciennes immatriculées en collection n'ont jamais été concernées par lesdites restrictions puisque celles ci ne sont pas encore entrées en vigueur

pascou a écrit :A partir du 1er septembre 2015, la circulation des véhicules anciens sera interdite à Paris en semaine.

Album MG

J'habite Paris et ma voiture est garée dans mon parking. Je suis donc obligé de circuler dans Paris avant de pouvoir m'évader.

Le document officiel de la ville de Paris m'inspire quelques réflexions:

1) C’est désolant de voir que c’est une vrai voiture de collection (une magnifique 4CV) qui illustre le document d’information. Une voiture visiblement mal entretenue avec un échappement opaque aurait bien mieux symbolisé le sens de ces mesures. Mais, là, je rêve peut-être un peu…

2) Ce même document apporte des informations intéressantes :
o Il y aurait à Paris 550 000 véhicules. Parmi eux, moins de 90 000 véhicules sont classés 1*.
o Parmi ces véhicules classés 1*, moins de 1% circulerait en semaine. Leur impact sur la pollution est-il donc mesurable, significatif ?
o Parmi ces véhicules, pour se concentrer sur notre cas, il faudrait encore déduire tous les vieux diesels, sûrement majoritaires dans ces 1%.

3) En ce qui me concerne :
o Je n’ai plus le droit de circuler en semaine, ou alors, je mets ma voiture sur un plateau (diesel, de préférence ) jusqu’au périphérique ou au bois et idem pour le retour.
o Si je ne résidais pas à Paris, je pourrais venir polluer librement le périphérique parisien, puisque j’y serais le bienvenu et que je n’aurais aucune restriction pour m’y rendre.
o J’en déduis donc que cette mesure est discriminatoire à l’encontre des administrés de Madame Hidalgo. Merci Madame pour votre sens de l’équité.

Je sais que la FFVE a engagé des discussions avec la Mairie de Paris, mais manifestement sans succès pour le moment. A moins que la tolérance pour le week-end ne soit un premier résultat.

Attention à l'effet boule de neige dans les autres villes...

sherlock a écrit :Bon, d'accord, à partir de maintenant je vais mettre une clause de non responsabilité avant chacune de mes couâneries, style :

"Attention, le texte ci dessus peut provoquer un éclat de rire. Tout dommage matériel ou physique qui en serait directement ou indirectement la conséquence n'engage en rien la responsabilité de Sherlock.".

Ca te va ?

L'impact des véhicules de collection sur la pollution

Oldtimer42 a écrit :Ouais, mais un tel bordel pour pratiquement rien ça augure quand même de l'avenir des grandes réformes indispensables en matière de santé publique chaque jour de plus en plus épouvantable dans les grandes villes.

sherlock a écrit : Bon, ils n'ont pas considéré non plus que souvent c'étaient les plus pauvres qui avaient des voitures de cet age, et que ça les pénalisait d'autant plus qu'il leur était financièrement difficile de remplacer leur voiture âgée par une autre un peu moins âgée.

Oldtimer42 a écrit : Parce que circuler dans Paris avec une vieille Super5 n'est certainement pas la bonne méthode pour améliorer sa condition.
Au contraire c'est plutôt une hémorragie mensuelle (j'ai pas dit menstruelle hein ! ) ...sans compter qu'une proportion invraisemblable de ces bagnoles n'est même pas en règle, pas à jour de CT ni d'assurance ni de carte grise, sans parler de la conduite sans permis de conduire.
Ça c'est ruineux, définitivement.

Oldtimer42 a écrit :Sinon tant qu'à faire et continuer dans les conneries, pourquoi ne pas exempter les "pauvres" du permis puisqu'ils n'ont pas les sous pour le passer ?

sherlock a écrit :
Tout à fait, mais quand quelqu'un doit faire le choix entre se nourrir et avoir une bagnole en règle, je comprends qu'il choisisse de manger

Oldtimer42 a écrit :Là au contraire, à tout comprendre - synonyme pour moi de tout excuser

Oldtimer42 a écrit :mais certainement pas à la recherche de l'amélioration de sa condition.

Oldtimer42 a écrit : Avec l'envie d'avoir envie et la clé de base pour apprendre on peut tout à fait réussir à son niveau, que ce soit manuellement, intellectuellement peu importe.

sherlock a écrit : Mais vus les moyens limités que l'on met dans certaines zones d'éducation dites prioritaires, ce n'est hélas pas demain la veille que ça changera.

Oldtimer42 a écrit :Manif interdite...faut manifester contre cette absurdité

Oldtimer42 a écrit : Sinon tant qu'à faire et continuer dans les conneries, pourquoi ne pas exempter les "pauvres" du permis puisqu'ils n'ont pas les sous pour le passer ?

ils n'ont pas considéré non plus que souvent c'étaient les plus pauvres

La pollution c'est du flan

Ah mais ça c'est fait, 500€ d'amende si on te chope sans permis ou sans assurance. Vu le faible nombre de contrôle pourquoi investir dans le permis ?

midget57 a écrit : Bah en cas d'accident, tu pourras toujours demander ça au juge....il saura t'expliquer...ou sinon le fond de garantie automobile te l'expliquera également...
Et si c'est grave, la tv n'est pas gratuite en zonzon....

MG O1->B69 a écrit : Il faut donc inscrire dans la constitution le droit des citoyens à bénéficier d' un environnement viable et sain.
Et surtout mettre en place dans cette même constitution des moyens de mesure des réalisations, sinon en effet, c' est du flan.