Salut lebringueur et bienvenu chez nous, +1 avec les autres, ces passages de roue c'est plutot dangereux, bon enfin, y'a pas de quoi s'alarmer, deux-trois bricoles a "retordre" dans le bon sens et ça va aller comme sur des roulettes...
1) remettre les jantes d'origine
2) retirer l'aileron
3) retendre le cable du frein a main (il a l'air d'etre super haut sur la photo
3) enlever le bidon alu sur le montant du parebrise
4) remettre un joint au niveau du crochet de serrure
PS: effectivement, a une certaine epoque (rally, categorie B notamment), les capots etaient peint en noir de telle sorte que le reflet des flashes des spectateurs n'eblouissent les pilotes, neanmoins, la peinture etait noire mate et non brillante, sinon, ça aurait ete moins efficace...
