Forum MG

tran a écrit :un petit coup de paname encore, Perpignan et la dernière ...je ne sais pas !

J'aurais également beaucoup de difficultés à situer la dernière.

Une rue quelconque en rappèle souvent une autre.

Moi j'imagine celle ci un dimanche matin à la frontière Franco- Espagnole bien avant que l' autoroute n'existe (Le Boulou ou la Junquera), à l'époque de la conquête de l'Espagne par le tourisme.
La bagnole immat Anglaise, je ne sais pas, ça ressemble à une Hindustan ou une Morris que je ne connais pas, et derrière une Transfluide.

... Sur le bandeau de store à droite, je pense lire " comest... ibles " sans doute ? donc un Britton paumé et sur la photo totalement par hasard ...

Ou en vacances

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Nous avions une route à péage en 1961 ? ? ?
Bourg madame :

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bourg madame ?
au pied du puy de dôme
pour la route à péage, ça n'a jamais vraiment changé.
Depuis 2 ans c'est fermé complètement, ils installent un funiculaire.

Nordiste a écrit :.
Bonsoir JPierre,
Je n'ai pas utilisé la loupe mais je pense que la rouge est une Midjet au vue des phares saillants et de la forme de l'encadrement du pare-brise.

Au mieux une Sprite (pas de chromes) A cette époque les Midget avait une baguette sur le capot...et sur les côtés de la carrosserie.

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St Michel sur Orge (91) avec une belle Lotus Europe Mk I

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... Euh Christian, " belle " n' est-il pas en trop ???

... On dirait une " auto-crottes " avec le réservoir à kaka derrière ...

Tout à fait sympathique

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Je la trouve belle vue sous cet angle, mais il est vrai qu'elle fait pik-up.

Moi je ne crains pas.
En plus une "big valve" 73 avec 126 cv Bv5 pour 650 kgs avec moteur central ça fait un sacré jouet.

Et pi Yves, c'est pas parce que chui pas beau que chui pas sympathique

mgb42 a écrit :Moi je ne crains pas.
En plus une "big valve" 73 avec 126 cv Bv5 pour 650 kgs avec moteur central ça fait un sacré jouet.

Et pi Yves, c'est pas parce que t'es pas beau que t'es pas sympathique

Pour rouler avec un PRV en position centrale, le choix ne manque pas !

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Pessac (33)

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Un peu plus ancienne, Lorient (56) avec une Simca 8 cabriolet

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Nordiste a écrit :

mgb42 a écrit :Moi je ne crains pas.

Pour rouler avec un PRV en position centrale, le choix ne manque pas !

Ce modèle "Big Valve" c'est un bloc Ford 2L.

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Encore appris quelque chose moi !

Nordiste a écrit :.
Un peu plus ancienne, Lorient (56) avec une Simca 8 cabriolet

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Mon père adorait ça et avait failli en acheter une ce qui avait fait hurler ma mère:
- Et les 3 gosses on les met oû ???

Nordiste a écrit :.
Encore appris quelque chose moi !

En fait en relisant j'ai dit une connerie, c'est pas un 2 L mais un Ford 1600 Twin Cam amélioré par Lotus avec "grosses soupapes" et 2 carbus Zenith Stromberg, ce qui donnait bien 126 cv DIN.
Pour l'époque un sacré rapport de puissance au litre quand on pense que 10 ans plus tard la célèbre 205 GTI n'en faisait que 105 pour la même cylindrée...et 200 kgs de plus !

Une vraie Lotus !

Et pi Yves, c'est pas parce que chui pas beau que chui pas sympathique

Au début j'avais écrit ça pour toi mais comme t'es Play boy et que t'as assez de contraintes à cause de ça j'ai pas voulu en rajouter

Sans blague...une Big Valve ça ne te plairait pas ?

La Lotus de ce type est d'abord sortie avec le moteur Renault R16 tout alu.......d'où son nom Europe !

Certain trouve belle une grosse Rover avec des chromes...........cela ressemble plus à une voiture lègére mais évidemment pour jusqu'à 1m70 ! Je sais......

J'aime aussi la grosse Rover avec des chrômes, j'aime aussi la Juva 4...un peu tout quoi...c'est ça le problème JP, si ma femme ne me freinait pas y'aurait des bagnoles partout.

Salut Patrick, c'est vrai que nous les aimons toutes..........ces bagnoles!
Et toi tu as de la place , moi pas.
Je visais Yves qui n'aimait pas la Lotus !