Forum MG

oh p'tain ça y'est, j'ai réveillé les instincts des retraités blasés...

Ton "Dunhill" on est certains à le connaître pour confirmer que c'est du beau, pas du GT du boncoin à 2 balles.

( A mon avis si tu vends réellement ce beau GT vaut mieux préciser ton prix JP, sinon vue l'engouement subit sur ce modèle tu vas être assailli par les milliers de nouveaux acheteurs à bas prix et connaissant ta légendaire diplomatie ça pourrait barder )

Merci pour les bons commentaires sur ma "dunhill" de la part d'un connaisseur, (c'est vrai que recemment il l'a vu)
j'aimerai d'abord commencer ma désescalade par la "rallye". A ses deux dernières sorties elle a fait 1 et 2.

Ben ça fait quand même quelques années que je le vois ton GT, encore la semaine passée

Le mien était plutôt correct mais j'avoue qu'il n'était pas comparable.
Tony et Robert n'avaient pas fait le Mt Blanc avec ?

jeanpierre a écrit :Merci pour les bons commentaires sur ma "dunhill" de la part d'un connaisseur,

... Dommage que j' ai " aussi " arrêté de ... fumer

( quoique jamais des " blondes " ... )

Vrai, qu' elle marche fort !!!

Françoise freinait en me déformant le plancher quand je faisais " mine " de vouloir te dépasser

Prochaine étape?

La maison de retraite?

Faut vous s'couer un peu les vieux, vous n' êtes pas encore des vioques.

Effectivement j'avais invité Antonia (Toni 150) à venir séjourner avec son époux, Allan et participer au "Tour du Mont Blanc".
J'avais suivi avec Robin qui avait tracé la première journée de la Grande route des Alpes.
J'ai été en Vendée avec, quand ma femme voulait bien abandonner ses "bêtes".
Côte LVA mais d'abord la B
Pour la maison de retraite j'ai dèjà fait un contrat à mes grenadiers de ma dernière garde !
Tirer à vue, est le mot d'ordre.

Ah vouais...Robert c'est le pilote Mgb de Tony sur le RMCH, j'm'ai trompi.

Mister Livingstone je présume ?

hé Patrick, celle-là elle est pas sympa comme allemande ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/817805533.htm?ca=21_s

Ah ben si, et ça t'es sûr que ça marche, encore mieux avec la BVM...les prix montent sérieux, y'a des risques qu'elles doublent dans les 5 ans vu les envolées de la 190 SL et de la génération Pagode.
Je suis allé en voir une à côté de Strasbourg mais ça convenait pas.

Perso j'en cherche une mais une 81/84 pour avoir BVM5 5 / ABS / Clim et moteur double-arbre des W116, pour l'utiliser en Daily hors hiver à la place de la Velsat qui s'achemine doucement vers une fin de carrière.
Elles sont un peu rares.

Pour JIDE

T'as vu la 4cv dans ses oeuvres, ben là t'as encore 2 fois plus de puissance avec une boîte 4. et un semblant de confort.

Celle-là semble à voir, roues à déport.

http://www.leboncoin.fr/voitures/827456259.htm?ca=22_s

elle a l'air très propre en effet. Un peu loin pour moi en ce moment, surtout que ma JeanPierrite est en phase de rémission. Je profite du XK

Il y a comme un mauvais présage qui plane sur cette dauphine...

ce n'est pas bien d'être superstitieux, ça porte malheur

Elle est vendue, ça n'a pas trainé...finalement j'ai eu une envie, je voulais la voir, trop tard

logique elle avait l'air très belle au prix qui va bien, c'est assez rare pour que ça ne traine pas. Hier j'ai un peu craqué et fais 3-4 recherches sur lbc sur des Alfa 4C ou Jag F mais ça va mieux je me suis calmé

Ben dis donc, c'est carrément le grand écart

La 4C je suis dubitatif, ce n'est qu' un jouet aussi charmant soit-il, pas une bagnole.
Dans cette gamme je préfèrerais assurer avec un Boxster 981...mais ma femme veut pas de Porsche à la maison

oui pas raisonnable. Juste pour garder le plaisir de la XK je regarde... mais la Dauphine, c'est top

Oldtimer42 a écrit :...mais ma femme veut pas de Porsche à la maison

Dommage pour toi Patrick tu vas rater une magnifique 993 que je vais remettre dans le circuit pour peut-être un cabrio 997 phase II comme neuf ( 34.000 Km ) réponse début aout au retour de Bath et revenu à Antibes ...

PS : Bises à Rachel à qui tu peux annoncer que sa " petite protégée " a été chargée du discours de clôture à l' abbaye de Bath ( taille d' une cathédrale !!! ) car toute Française qu' elle soit elle a obtenu une mention TB + les " Honneurs "

et revêtira le " chapeau " du smiley

Comme quoi les générations se suivent et ne se ressemblent pas

Bravo Miss.

Tu deviens marchand de 911 ???
997/355 un pote en a une, c'est de la balle et c'est vrai qu'elle devient abordable par rapport au vent de folie injustifié sur les 911 qui risque fort de se transformer en feu de paille.
Profites en.

Moi c'est plutôt un Boxster 981/315 récent que je voudrais comme principale, quoique le 270 est déjà largement suffisant.
Le moment arrive de changer les berlines dont on n'a plus rien à faire, mais Rachel se montre pour l'instant inflexible sur cette marque, une fixation

... alors j'y vais de ma complainte, que ce sera probablement la dernière et patati patata, mais pour l'instant ça marche pas trop.

Oldtimer42 a écrit :Comme quoi les générations se suivent et ne se ressemblent pas
Bravo Miss.

Tu deviens marchand de 911 ???
997/355 un pote en a une, c'est de la balle et c'est vrai qu'elle devient abordable par rapport au vent de folie injustifié sur les 911 qui risque fort de se transformer en feu de paille.
Profites en.

Moi c'est plutôt un Boxster 981/315 récent que je voudrais comme principale, quoique le 270 est déjà largement suffisant.
Le moment arrive de changer les berlines dont on n'a plus rien à faire, mais Rachel se montre pour l'instant inflexible sur cette marque, une fixation ... alors j'y vais de ma complainte, que ce sera probablement la dernière et patati patata, mais pour l'instant ça marche pas trop..... Dis-y que Françoise ( particulièrement " trouillarde " en auto... ) dans la Porsche n' a pas peur et qu' elle trouve ( avec raison d' ailleurs ... ) que le " confort " est au top ! bien mieux que dans la BMW et regrette maintenant que nous ne soyons pas monté à Bath avec la 993 ...

Elle n'a pas peur c'est pas le problème, même pas en 4cv à fond la caisse dans les descentes.
C'est simplement le regard sur les Porschistes qui ne lui convient pas.
Le 370 Z peut être, c'est pas mal non plus.

yvre a écrit : Dommage pour toi Patrick tu vas rater une magnifique 993 que je vais remettre dans le circuit pour peut-être un cabrio 997 phase II comme neuf ( 34.000 Km ) réponse début aout au retour de Bath et revenu à Antibes ...

naaaaaan. C'est encore la der de der ?
comme quoi ces Porsche foooooormidables, on s'en lasse vite

la 997 c'est pas celle qui a un moteur refroidi par eau comme le reste du monde ?

Jidé de Grasse a écrit : naaaaaan. C'est encore la der de der ?
comme quoi ces Porsche foooooormidables, on s'en lasse vite

... T' as toujours pas compris ??? que plus j' avance en age, plus j' ai envie de " renouveau " et que les vieilleries je les laisse au d' jeuns qui ont toute la vie devant eux et après justement avoir constaté les " progrès réalisés " par Porsche en trois générations différentes eh bien, sans presque " bourse délier " vu que celle que je vais quitter s' est pris encore une " blinde " je vais pouvoir rouler en " avion de chasse " presque dernier cri en profitant que la 997 est au plus bas de sa côte ... avant qu' elle ne remonte CQFD mais uniquement dans le monde des 911
la 997 c'est pas celle qui a un moteur refroidi par eau rien à battre tant que le moteur est refroidi !!! depuis le temps, tu devrais savoir ou je me le mets le " baratin de purisme " comme le reste du monde ?

Ph 2...385 cv ?
T'as raison c'est du plaisir.

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