Forum MG

jeanpierre a écrit :.............avec son épaulement de l'aile arrière et les jantes tôles à trous = Alfa Romeo Giulietta spider.......ma....que c'est beau.

Tu as encore raison, c'est agaçant
http://www.alfabb.com/bb/forums/giuliet ... des-2.html
Je pensais que le renflement du capot était seulement sur les 2600!

C'est bien un Spider Giulietta, le même qu'un copain...superbe.


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Saint Dizier (52) - La place de l'Hôtel de ville avec une Rosengart Ariette cabriolet....

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3 époques :
Saint-Cast - Simca 8 Sport...

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Saint-Cloud (92) - 404, Chambord, Présidence...

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Saint Raphael - DS, Chrysler 160...

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... Christian, t' as raté celles-ci à St Raph ...







... Et le commandant s' entraînant avant sa " promotion "

yvre a écrit :... Christian, t' as raté celles-ci à St Raph ...

Je me souviens de tes belles cartes postales mais, elles ne portent pas la signature d'Yvon !

HummmmHummm la 160 n'était pas une 2 litres, mais c'est bien des Chrysler made in Poisy

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Alors peut-être bien :
160 = 1,6 litres
180 = 1,8 litres

Tout à fait.
Y'a eu:

160= 1600
160 GT = 1800
180 = 1800
2L = 2L 110cv BVA d'office, moteur Sofim de la Renaut 20 TS si je me souviens bien.
Y'a même eu une version Diesel Indénor commercialisée uniquement en Espagne ( Barreiros)

Quoiqu'on en dise c'etait une bonne auto vaste et robuste qui valait largement les 504 niveau confort.
Elle n'a pas eu de succès mais c'est certainement beaucoup plus dû aux errements de Simca en fin de course, trimballé entre Chrysler et Talbot.

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C'est vrai que c'était une belle et vaste voiture, j'amais bien sa forme.

Bon, suite à ces précisions, je vais aller mettre mes archives à jour !

elles ne portent pas la signature d'Yvon !

Quand j' étais gamin, mon père m' appellait en chantant " Yvon, Yvienne " ...!

... En fait : ils vont, ils viennent ... ( pour une meilleure compréhension pour JP )

yvre a écrit :... En fait : ils vont, ils viennent ... ( pour une meilleure compréhension pour JP )

Tu es dur sur ce coup !

Nordiste a écrit :

yvre a écrit :... En fait : ils vont, ils viennent ... ( pour une meilleure compréhension pour JP )

Tu es dur sur ce coup !

... Pas grave ... JP est ... " enrobé " et il me connaît assez pour savoir que je ne le " rate " jamais ... ( qui aime bien, châtie bien ... )

Non le moteur 2 litres était une pure merveille qui a fini sur les 505, Matra.......

Une connaissance Stalder et son entreprise R.O.C avait développé sur cette base un moteur de compètition plusieurs fois victorieux au Mans en 2 litres. Patrick ton ami Pignard était dans cette mouvence.

Avec ma 180, j'aimais allumer les BMW dans les Eveaux. Géniale, un peu trop basic (née japonaise ils en auraient vendues)

Sofim uniquement des moteurs diesel

... Chut !!!... Christian ... tu vois bien ...

jeanpierre a écrit : Sofim uniquement des moteurs diesel

T'as raison, je confonds Sofim avec une autre société motoriste dont j'ai perdu le nom qui a fait les moteurs 4cyl communs à Renault et Peugeot (pas PRV).
Pignard, je me souviens surtout de WM et "objectif 400" dans les Hunaudières avec le moteur PRV...et les rallyes bien sûr.

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Cassel (Nord) en 1978... ne cherchez pas, Alain n'avait pas encore sa GT et sa Midjet l'attendait sur un quai !

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doit avoir une concession Renault pas loin

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Pourtant, à cette époque, il y avait une agence Citroën sur cette place ; Le patron s'appelait Maerten et il s'était monté une collection de DS... qu'il connaissait sur le bout des doigts.
La DS Cabriolet de Bosquillon De Jenlis, couleur groseille, est passée par là.

Nordiste a écrit :.

La DS Cabriolet de Bosquillon De Jenlis, couleur groseille

...Christian, c' est un " quiz " ta phrase ???

Nordiste a écrit :.
Pourtant, à cette époque, il y avait une agence Citroën sur cette place ; Le patron s'appelait Maerten et il s'était monté une collection de DS... qu'il connaissait sur le bout des doigts.
La DS Cabriolet de Bosquillon De Jenlis, couleur groseille, est passée par là.

j'ai connu ........j'ai la maison depuis pres de 25 ans.
Sinon la concession en question, ben elle est a qq KM ......et Citron est a coté

yvre a écrit :

Nordiste a écrit :.

La DS Cabriolet de Bosquillon De Jenlis, couleur groseille

...Christian, c' est un " quiz " ta phrase ???

Non, non, pas du tout mais cela mérite explication :
La famille Bosquillon De Jenlis est une vieille famille de notables demaurant à Cassel depuis des générations et sont toujours les occupants du château aux XX fenêtres (je ne sais plus combien mais c'est impressionnant) et c'est ce qu'il lui vaut ce surnom.
Nicolas Bosquillon De Jenlis est inscrit à notre prochain rallye des Jonquilles du 15 avril, il prendra le départ à bord de sa DS Cabriolet.
Voilà, c'est plus clair maintenant ?

... Ah bon, je croyais qu' il avait tourné dans la " famille groseille " ...

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