Forum MG

yvre a écrit : ...Christian, c' est un " quiz " ta phrase ???

Ben alors Yves, tu ne suis plus ?
Il nous l'a montrée y'a pas longtemps cette DS cab groseille phares tournants, sur des photos d'un rassemblement d'anciennes

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Content de voir que certains suivent l'actualité rétromobile nordiste !

Disons que je suis peut être plus sensible aux DS qu'Yves.
Quand j'en vois une je me rappelle où et quoi.

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C'est comme cela lorsque l'on est attiré par des modèles bien précis et, j'ai bien retenu que tu en as eu une !

... Eh, Oh moi aussi j' en ai mené du Nord au Sud et réciproquement des DS de tous bord par les Nationales et " bribes d' autoroutes " à cette époque ... mais je n' ai jamais pu " accrocher " à l' esthétique des DS cabrio à l' époque et même maintenant avec le recul, alors que je ne pouvais concevoir les formes des coupés Jaquar XK 120 et MGA et, maintenant, je les trouve " admirables " ... les lignes du cabrio DS sont et restent " mal proportionnées " genre : Baleine qui aurait subi un coup d' hélice d' un super tanker ...

Nordiste a écrit :.
C'est comme cela lorsque l'on est attiré par des modèles bien précis et, j'ai bien retenu que tu en as eu une !

Cabrio oui j'ai eu longtemps une 19 Chapron 65, actuellement j'ai toujours une DS berline 21 Pallas IE noire.

yvre a écrit :... les lignes du cabrio DS sont et restent " mal proportionnées "...

Comme pour la grande majorité des cabrio 4 places, la partie arrière est trop longue !

Je préfère ce coupé GT qui sortait de la carrosserie Bossaert à Méteren (59) :

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yvre a écrit : ... les lignes du cabrio DS sont et restent " mal proportionnées " genre : Baleine qui aurait subi un coup d' hélice d' un super tanker ...

ça y'est, il est fou
La DS est une entité Yves, belle sous toutes ses formes, une auto à très forte personnalité ajoutée, inégalée.
Même aujourd'hui, tu serais encore surpris de la facilité déconcertante avec laquelle ma
21 IE se balade sur petites routes départementales à 120/130...je sais c'est interdit ...sauf que je me fais piéger chaque fois quand je regarde le compteur.
A côté de ça la Jaguar est une péniche.

C'est pas sublime ça ?
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... Eh, min p'tit camarade, en sortant de l' armée, mon père n' avait rien trouvé de mieux que de me trouver une embauche en plein mois de Juillet comme vendeur Citroên ... ou ils m' ont appris à placer le client en position 3/4 avant latéral pour ... leur faire trouver ... " belles " ... les lignes de ............ l' Ami6 !!!! J'm'en bidonne encore ....!!!

sur ce coup là je suis assez d'accord avec Yves. J'aime bien la berline (je ne l'ai jamais conduite, mais j'ai assez vomi à l'arrière pour m'en souvenir ), mais le cab, je le trouve pas à la hauteur. Je préfère nettement une Italienne ou une Anglaise.
Le truc c'est que comme elles sont hyper-rares on a tendance à les remarquer quand on en croise une. L'effet de surprise quoi...

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En plus, pour la cab, ils ont conservé les portières avant de la berline alors que des portes un peu plus longues auraient améliorées les proporportions !... Certainement, déjà, un problème de réduction des coûts !

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Châlons-sur-Marne - Place de la République

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Grimaldi (Vintimille) - Frontière italo-française avec Menton en toile de fond, dont je distingue les arcades du bord de mer.

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tiens, celle-là j'irai t'en faire la version moderne

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Je t'en remercie d'avance Jean-David.

c'est pas encore fait mais s'il fait beau vendredi, j'irai bien aérer la MGA. Alors pourquoi pas sur la basse corniche ?
parc contre pour le premier plan, à la place de l'AH rouge y'aura une MG bleue

Jidé de Grasse a écrit :c'est pas encore fait mais s'il fait beau vendredi, j'irai bien aérer la MGA. Alors pourquoi pas sur la basse corniche ?
parc contre pour le premier plan, à la place de l'AH rouge y'aura une MG bleue

Et bien, va pour une MG Iris blue cela fera encore plus britich !... je mclasserai cette photo en complément de la première.

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Encore une carte ensoleillée, celle-ci est de Propriano (Corse) avec une NSU Prinz qui descend vers le port...

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Jidé de Grasse a écrit : à la place de l'AH rouge y'aura une MG bleue

Oh nooooon, tu peux pas en trouver une rouge ?

l'A-H rouge à Vintimille j'ai plutot pensé à celle du film "le corniaud" Bourvil-de Funes

De Funès, c'était pas une MKII 2.4 L verte ?

La voilà avec une 2cv prête à doubler à fond la caisse à 75 :

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si mais avec vingt chevaux de moins et moins de couple que la 240 culasse straight port, c'était une précision pour un ami.......

...TsssTssssTssss JP ...

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Colmar - Carte postale Bugatti - Centenaire d'Ettore en 1981

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Dieppe - Alpine

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Simca 8 1200

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Simca 1000

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Aaaaaah la Simca 1000 ...on est un paquet je crois à y'avoir goûté en 1ère voiture ou avoir passé le permis dessus.
Gazoline sort actuellement 5 épisodes de la saga Simca 1000 jusqu'à la Rallye 3, petit démon de 103 cv pour 650 kgs.
Moi j'ai fait mes armes là-dessus avant d'avoir le permis en cachette de mon père, plus tard j'y suis revenu en Rallye II gr S à moteur Condrillet 130 cv (théoriquement) pour les courses de côte...un kart.
Que de bons souvenirs.