Forum MG

et c'est bien une Simca 1500 avec la grande calandre plate

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Avec cette calandre cela peut-être une 1300 ou une 1500 mais, dans les 2 cas, MkII.

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Pour rester dans les Simca, Rosny sous Bois (93) - Simca Aronde Océane coupé

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Notre-Dame de Monts (Vendée) avec 403, Simca 6, Fiat Topolino...

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Je vous propose une ballade en Belgique : Ostende avec une belle petite NSU etc...

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Bruxelles

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Et Menin - Frontière Belgo-Française

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Toujours du Simca avec cette carte publicitaire d'Air France : Caravelle, Simca Chambord et Marly.

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Nordiste a écrit :.
Je vous propose une ballade en Belgique : Ostende avec une belle petite NSU etc...

Et une Opel Kapitan, 2 Amazones, une Ponton

Nordiste a écrit :.

Bruxelles

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Là y'a une belle brochette:

Mercedès SE cabrio, Ford Capri, Karmann, Triumph 2000, Opel Commodore, Vw 1600, Spider Fiat 850.

Toledo pas 2000

jeanpierre a écrit :Toledo pas 200

Finalement t'as raison, elles sont presque jumelles sauf au niveau du montant de pavillon arrière plus large et arrondi de la Tolédo, plus fin et droit de la 2000.

voilà une 2000 MK1 de 66 (avec des jantes un peu spéciales):

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Gamin j'avais été marqué par un reportage d'une Simca Marly à travers l'URSS. Cela se passait sur Paris Match.
Toujours aimé ce nom se rapportant à un chateau,(Louis XIV par Masard) et les chevaux de Marly (place de la Concorde), que j'ai donné ce nom à un poulain, né chez nous, Marly de Pierre Longue.
C'était en 2000.

je te dis cela à la longueur de la malle....le mètre de couturière....c'est pas grave...;rien à vendre ! même la largeur du custode.....

jeanpierre a écrit :je te dis cela à la longueur de la malle....le mètre de couturière....c'est pas grave...;rien à vendre ! même la largeur du custode.....

J'ai corrigé, c'est toi qui as raison.

Vous êtes très forts ... J'avais pas vu la longueur de la malle .

jeanpierre a écrit :je te dis cela à la longueur de la malle....le mètre de couturière....c'est pas grave...;rien à vendre ! même la largeur du custode.....

Je penche d'avantage pour une Toledo : voiture plus étrite et male plus courte.

la forme des parites fixes/glace arr est différente
et la 1000?.....elle pue le pâté?

Oui, c'est JP qui a raison j'ai corrigé plus haut...faut dire que j'étais plus sensible aux 2000 qu'aux Toledos à l'époque, bagnoles banales avec des moteurs lymphatiques de 1200 et 1400 si mes souvenirs sont bons.
Perso j'ai eu une 2500 PI MKII 73 OD bleue-violette dans les années 70, sympa celle là, et tout cuir noir avec tableau de bord en merisier d'Oyonnax .

Vous faites erreur sur les simca. Ce ne sont pas des chambord... A première vue je dirais des ariane (cela se voit sur: 1/ pare choc 2/ éléments de carrosserie sur le côté 3/ les vitres.

Je me trompe peut être, mais je ne pense pas

Sympa la photo en tout cas!

Pas des Ariane pour Air France disons des Versailles........je n'avais d'yeux que pour les Marly

vous avez rouler en Ariane ? moi oui.......mais j'en ai jamais eue

Je pense aussi qu'il s'agit d'Arianes, celles ci en ont bien les petits enjoliveurs de roues

J'ai en mémoire les pubs Air France et ces autos sur fond bleu azur avec une hôtesse de l'air équipée chignon et calot de bidasse américain d'un côté et le Commandant de bord de l'autre, le regard posé sur la ligne d'horizon.

je n'arrive pas à te contredire, je n'ai d'yeux que pour les Marly..................

JMarc a écrit :Vous êtes très forts ... J'avais pas vu la longueur de la malle .

Quant à moi je n'ai JAMAIS entendu parler, encore moins vu cette bagnole !
Bon... j'ai pas raté grand-chose semble-t-il

Une Marly dans la Nièvre ........5000€ tout à faire ou refaire. Il n'est pas motivé pour la faire !

La simca 1000.....penchée.....en mini......nous en aurions surement causé !

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Bruges (B)

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Bruxelles (B)

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La Blanche à droite, si c'est en Belgique, je parie sur une Sunbeam Avenger !

Au fait, bonjour et bonne journée !