Forum MG

Salut! pourrais tu me donner les références exactes pour tes freins (disques + plaquettes...) et les sites où tu as acheté tout ça. et combien ça t as coûté? ma MG freine très mal et je voudrai mettre ce que tu as mis sur la tienne. merci

Hello

Voici ce que je peux te donner:

Plaquettes av = FERRODO FDS603 ( DSPF)
Plaquettes ar = EBC Green stuff AF 44/35 4010 2662/2

Les disques: EBC ou MINTEX
Modèles : FAST ROAD

A+

David

Te remercie beaucoup!!!

hello

ce week end c'est remplacement échappement !

faut monter tout ça !
Album MG

c'est vraiment pas du luxe ! la ligne est vraiment morte...
Album MG
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certaines parties ont étaient coupées pour faciliter le démontage... et gagner du temps

le 4 en 1 avant
Album MG

le nouveau 4 en 1 en place
Album MG

j'en ai profité pour remplacer l'isolant, et les plaques de fixation des barres stab arrière par un modèle inox fait sur mesure
Album MG


Tout est monté avec les retouches ici est la, traitement anti corrosion et peinture de certaines pièces...

Je vous ferais une photo de l'ensemble en place.

Très jolie bruit ! ça fait plaisir
et surtout plus de fuite et de bruit parasite...

Reste a voir ce que cela change sur route

A+

David

Je fais deS vidéos aussi, afin de comparer la sonorité entre l'origine et l'Upgrade.

EN TOUT CAS JOLIE BRUIT ! et plus de clic clac et de fuite....

hello !

voici les photos de la ligne inox posée:

Album MG

Album MG

Reste plus qu'a essayer tout ça sur route !

A+

David

Hello


ca avance, j'ai enfin réussi a débloquer la platine de réglage de l'alternateur, pour y mettre enfin une courroie neuve.

Et j'ai envoyé pas mal de pièces au microbillage avant de remonter:isolant compartiment/ habitacle
supports alternateur
isolant thermique du dessus collecteur
visserie
entretoises
etc...

une fois reçu du microbillage, le pourrais remonter l'alternateur et finir cette étape, pour le reste ce sera après l'été.

A+

David

hello

Et voila c'est fini ! tout est remonté.
Voici l'auto après un petit tour afin de se rendre compte du résultat et se faire plaisir après le boulot...

vu ar:
Album MG

vu de coté:
Album MG

les nouvelles sorties ne dépassent plus.

En tout cas ça libère plus le moteur, l'impression d'avoir plus de couple...

Un grand "MERCI" à FiFi pour son aide, sa patience et sa gentillesse ! Merci aussi à Raymond, pour nous avoir aider a démonter (découper) cette fichu sonde lambda.
MERCI aussi à Dominique pour le microbillage des pièces.

A+

David

Hello !

aujourd'hui petite modif, remplacement des phares d'origine par des Trophy

Phares d'origine
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Phares Trophy
Album MG

ça change, j'aime bien...
1h30 pour faire l'échange, et j'ai fini avec quelques gouttes de pluie...

A+

David

nikel cette petit f je kif

Merci raphy,
en tout cas je fais de mon mieux...

hello

une photo prise hier....
Album MG

A+

David

hello

après plusieurs essai sur route, je confirme que le son de l'échappement est très sympa !
un jolie feulement a mi régime

très content de cette modif

A+

David

Salut,

Sympa cette modif , niveau perf tu confirmes avoir plus de couple ?

Hello jul14,

en tout cas oui, l'impression d'avoir d'avoir plus de couple et que ça libère le moteur, avant j'avais l'impression de ça comprimer trop en sortie = du mal a monter dans les tours. Et maintenant ce monte très bien dans les tours !

Après l'été, afin de compléter la modif d’échappement, on remplacera l'AAC d'échappement et aussi modification de l'avance à +4°. j'ai les pièces mais je veux profiter de la voiture pendant les beaux jours.

A+

David

Cool ! Tu pense a un aac echap style piper 270 ?
Pour l'avance de 4 degré, c'est les pins off set que seb a eu pendant un temps ?

oui ou piper 285

oui pin +4° et poulie réglables

hello

petite vidéo du rendu sonore de la ligne inox:
http://youtu.be/hND-YFWQW7M

A+

David

Pas mal pas d''effet de resonance dans la video ? (vu que ca a l'air dans un garage/hangar)

pas de résonance non...

javou c nikel le bruit tu en a eu pour combien le tout complet??

juste la ligne 1200 / 1300€ environ...

a ouai quand meme!

Ba oui...
Dedans il y a aussi la sonde lambda "MILLELIMINATOR" qui est après le décatalyseur, qui trompe l'ECU pour lui donner la valeur qu'il attend.
je compte pas tout ce que j'ai changé ou modifié en même temps...

waat tu met la sonde landa apres le decata? pk fair il y en a que une sur le colecteur sur les mgf?

cet une sonde normal ou pas explique moi en unpeux plus sa m'interesse!