Forum MG

Tu vidanges le tout, puis tu badigeonnes le trou avec de l'araldite.

Tu attends plusieurs heures.
Tu reremplies avec du ldr (tu peux recycler celui vidanger), tu rentres chez toi et tu commande la durite qui va bien
Vu l'urgence, c'est le mieux à faire si le mec trouve pas de durite pour remplacer la tienne.

Si ca pisse pas trop vite t as toujours la possibilité bidon d'eau et arrêts fréquents...
Je fuirai direct un garage qui d'emblée doute de sa capacité à régler un problème.

Ba au dernière nouvelle le garagiste avait tenté quelque chose. Et puis niveau choix du garage j'ai pas trop le choix là...

Je dis ca je dis rien, mais t'es à 40 minutes à peine de Jonas du garage au bonheur des vieilles anglaises... A ta place je l'appellerai .

J'aviserais lundi en fonction des nouvelles...

Merci les gars pour vos conseils !

Du coup les mecs qui garage ont pu me réparer provisoirement ma voiture... J'ai pu rentrer sur tours. Il me reste à commander une durite et la changer.

La durite a été commandée sur Rimmer Bross (pour un peu moins de 30 euros).
Normalement, c'est la bonne.

Voici les photos

Voici le bout de durite que le mécano a coupé pour remplacer par un autre morceau.

On peut voir ici le dépôt que j'avais constaté dans le fond du bocal...
Le mécano m'a demandé si j'avais mis de l'anti-fuite (au vu de ces dépôts)
Est ce que cela peut en être ?




Et voilà la partie de la durite qui a merdé....

ça n'aurai pas été l'occasion de changer les tuyaux rigide ?
Ils ont l'air d'avoir vécu ?
(ou c'est juste superficiel ?)

Je l'ai "sondé" avec David (kartez37) lorqu'on l'avait monté sur son pont.
Cela semble superficiel. Mais c'est vrai que ce ne serait pas un luxe..

Ca me parait un peu foncé pour être des restes de mayo si le jdc a déja ete changé ou alors mélangés à de la rouille .Ca ne le regarde mais vu les photos du dessous je prendrais un peu de temps pour lui faire un coup de propreté car même pour une anglaise elle en a besoin .

Le dépôt pourrait bien être un reste ou précipité d'anti-fuite...
Mais t'avais pas fait le "grand nettoyage" de ton circuit de refroidissement récemment ??? O.o

Et effectivement fait quand même gaffe aux piqure de rouille sur le soubassement (spécialement ton bras Ar gauche qui à l'air de commencer à prendre cher!)

Suite à un jdc et à un circuit pas vidangé,ce s......d de garagiste anglais a rajouté seulement 5l de ldr, ma titine crache de tems en temps un peu de mayo qui doit se décoller des parois du circuit et elle est beaucoup plus claire.

Disons que le grand nettoyage a été fait avec les moyens du bord :
- vidange de l'ancien LDR
- rinçage à l'eau claire
- "soufflage" d'air pour une pseudo mise sous pression
- aspiration du dépôt du fond du bocal

Pour ce qui est de la rouille, je vais m'y mettre prochainement. J'ai acheté un flacon de frameto. Je vais nettoyer les surfaces touchées et en passer au pinceau...

Bon, mauvaise nouvelle...

Mayo sur la tige d'huile moteur.. (la fuite puis le vidage du circuit a dû provoquer une dégradation du jdc...)
Combiné à une bonne perte de liquide de refroidissement (dû notamment au fait que j'ai encore la "réparation de fortune" sur ma durite - Rimmerbros n'a pas ma durite commandée en stock, elle arrivera vers le 15 décembre...)

Donc, il n'y a plus de doute maintenant. C'est inscrit au budget !

Arf merdouille........

Là ça ne sens pas bon en effet... Tu sais où faire le boulot?

Aïe ... mince

ça sera Chelsea Import...
J'ai repris mon ancienne caisse (pas encore revendu.. Alfa 147) pour laisser la MG chez mes parents...
Le seul avantage sera que j'aurais -normalement- une voiture plus clean, car jdc et distrib' refait !

arf, toujours pas régler cette histoire de durite, tu passe a la maison quand tu veut hein =)

merci pour l'invit' David !

nan ma tf n'est toujours pas clean à mon grand regret...
mais elle le sera en 2013 !

Bon me revoilà avec ma "monture" ! ^^

A l'arrivée des premiers symptômes de JDC, j'avais immobilisé ma MG dans le garage de mes parents, et j'ai repris mon ancienne voiture (Alfa 147), en attendant également que "Chelsea" puisse prendre ma voiture. Puis quelques rebondissements ont pointé le bout de leur nez (accident avec l'Alfa => à la casse + 3 semaines en R21 Nevada ! puis plusieurs imprévus qui ont retardé la restitution de ma MG...

La voilà avec un JDC neuf (et renforcé normalement !) + une distribution refaite et les pneus avant semi-neuf (d’occasion mais très bon état...)

Je croise les doigts pour être tranquille quelques temps maintenant....

En mode "Fast And Furious" avec une Nissan GTR

Super sympa la photo !!
C'est quelqu'un que tu connais ?

Salut Mathieu !!!
Jolie photo.
Est ce que tu seras des nôtres à la Sortie Touraine avec ta jolie TF qui est désormais prête à faire des M de miles ?

La GTR était garée sur un parking de supermarché.

Pour la sortie pourquoi pas ! Dis moi en plus.... ?!