Forum MG

Veryvar a écrit :Vue vers 18h le long du RER C à Issy Les Moulineaux, une MG B verte (3xx -xx-75) Quelqu'un du Forum?

avec un long panache de fumée?

Croisé hier lors de mon retour chez moi:

à saint calais
* une Triumph TR4 je dirais bleue ciel en balade avec une MGB yellow citron je pense

au mans
* une ZR (?) je dirais bleue, jantes or
* une F (?) noire à bandes oranges (tres jolie d'ailleurs)

et à l'aller j'avais déjà croisé 2 TF

A croire qu'on aime les MG au Mans...

Des gens d'icii ???

croisé une F hier vers 16h30 du coté de Massy en Essonne. Quelqu'un du forum?

Plaques rouges sont des plaques de "zone" hors taxes. Autour de Genève existait une zone, un territoire pour assumer le ravitaillement du nouveau canton de Genève formè par la ville et les dix huit communes "offertes" par la Savoie. Cette zone sera rétrécie au fur et à mesures des années. En contre partie de ce don de km2 le canton de Genève devait assuré la neutralité du Nord de la Savoie.

vu une jolie midget BRG bld Voltaire Paris 11ème hier...

[oui michel f grise capote rouge

vu aujourd'hui une F verte à Delémont
vu aujourd'hui une TF bleu à Bâle

malgré la neige ... sont courageux les Suisses

pour jeudi, faut que je mette mes chaînes, alors ?

LouLou a écrit :vu aujourd'hui une F verte à Delémont
vu aujourd'hui une TF bleu à Bâle

malgré la neige ... sont courageux les Suisses

une bleu bale?moi je préfère les bleues foncé

bleu bale ... va la servir celle là

Samedi une bgt dans Rennes bvd de Metz...

Dimanche vers 20h00 sur l'autoroute de l'Est en rentrant sur Paris, une MGF RHD, couleur Or (je n'ai jamais vu de LHD de cette couleur au passage) avec hardtop assorti et en plaques GB.

Cet après-midi dans le rétroviseur je voyais juste la tête du conducteur sous le toit de couleur orange de ça voiture. Bon je roulais pas très vite, mais pas doucement quand même, 120 sur voie rapide. Eh ben l'énervé conduisait une Matra Simca Baghera couleur pont & chaussée et il a enrhumé du monde sur la voie de gauche.

Hello there,

Hier, j'étais à Angouleme pour le circuit des remparts...

Une MGB participait au plateau Henri Pescarolo

Sur la piste



Dans les paddocks



Le type était très sympa, c'est sa première MG, il a déjà participé aux remparts l'an dernier. Il s'est inscrit au MGCC, dont je suis membre depuis 30 ans, qui l'a aidé à commencer en compétition VHC...

Flip44 a écrit :Cet après-midi dans le rétroviseur je voyais juste la tête du conducteur sous le toit de couleur orange de ça voiture. Bon je roulais pas très vite, mais pas doucement quand même, 120 sur voie rapide. Eh ben l'énervé conduisait une Matra Simca Baghera couleur pont & chaussée et il a enrhumé du monde sur la voie de gauche.

Il a peut être pensé que chez les Bretons les radars sont inopérants....
a+Dan

Doublé sur l'autoroute en Irlande l'année dernière...,sacrés irlandais !! à la pointe en matière de voiture propre....!!!

Album MG

Album MG

excellent!! Mais pas pour les pieds des chevaux....
a+Dan

Croisé samedi 24 septembre, avenue Maunoury à Luisant (Chartres), une MGA coupé rouge.

Conducteur tellement concentré qu'il ne m'a pas vu alors que j'étais avec ma B GT!!!

Xavier

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Erad Midget,
24 exemplaire de cette Erad Midget. Il s'agit d'une réplique d'une MG au 8/10ème.
La Erad midget fait 1 cheval mais se propulse néamoins à plus de 110 km/h

Fabriqué par Erad en 1996, vendu à l'époque 80 000 francs.

http://www.youtube.com/watch?v=uJt7_wwl0ik

Nordiste a écrit :.
Erad Midget,
24 exemplaire de cette Erad Midget. Il s'agit d'une réplique d'une MG au 8/10ème.
La Erad midget fait 1 cheval mais se propulse néamoins à plus de 110 km/h

Fabriqué par Erad en 1996, vendu à l'époque 80 000 francs.

http://www.youtube.com/watch?v=uJt7_wwl0ik

Une voiturette sans permis était fabriqué/distribuée près d'Orléans dans les années 85/90 avec une carrosserie rappelant celle de la Midget des années 60.

On en avait acheté une pour la revente en 90, qu'on a gardée quelques mois, bicolore ivoire-bordeaux, un sacré jouet, mes gamins en raffolaient.
Ce n'était pas une "sans permis" mais avec licence (code).
Elle était d'ailleurs immatriculée (pas les sans permis à l'époque)

Elle ne faisait pas 1cv comme dit ce Mr qui confond avec cv fiscal et ne semble pas connaître son engin, mais beaucoup plus avec son gros moteur tri-cylindre Kubota Diesel de 750 cm3 (de mémoire) hyper robuste (moteur de tracteur KUBOTA), rapport poids puissance d'une 2cv/6 avec beaucoup plus de couple et bruit "agressif" du tri cylindres.
La notre en tous cas.

C'était une réplique MGTA, effectivement très nerveuse au démarrage, facilement capable de + de 100/110 km/h atteints rapidement, avec une très bonne tenue de route et un excellent rapport poids puissance qui lui permettait de ne pas faiblir en côte.
Il m'est arrivé pour m'amuser de faire un week end AR ALBI pour aller voir mon père (1200 kms) décapoté par RN sans aucun soucis, au même rythme que les grandes...en doublant souvent avec un petit coup de klaxon pour rigoler

Avec 1 marche avant et variateur c'était assez facile de taper beaucoup de monde au démarrage.


On l'a revendue à un couple de Parisiens qui passait devant tout à fait par hasard, ils l'ont achetée littéralement sur coup de foudre...elle a rejoint Paris par le train-auto et j'ai su qu'à son arrivée ils avaient organisé un vrai convoi fêtard et traversé Paris en Klaxonnant.

Si je retrouvais la même je me laisserais peut être tenter.

Là voilà avec 2 de mes 3...qui ont 20 ans de plus

Album MG

.
Merci Patrick de toutes ces pécisions d'un ancien propriétaire.
Je comprends que tu aimerais en retrouver une, j'aimerai bien également.
A +

Je crois que ça vaut pas mal encore, j'en ai vu une à vendre 8500 doit y'avoir un an, peut être celle ci.

En fait, à l'époque on ne contentait pas de vendre que des véhicules neufs ou d'occasion, faire de la réparation ou de la carrosserie.
On vendait également caravanes et camping cars, mais aussi véhicules sans permis ou avec licence.
On était d'ailleurs concessionnaires Microcar (dont la Lyra 100% électrique toujours pas démodée aujourd'hui).
On a donc vu défiler pas mal de trucs bizarres dont ERAD était spécialiste, tels que cette MGTA, mais encore une superbe réplique très fidèle de la Méhari qui m'amusait bien également, mais j'ai pas gardé de photos ...
J'ai une histoire savoureuse sur cette ERAD Méhari d'ailleurs...pour tout à l'heure. ...après le savoureux 2eme débat

trés belle auto en effet que tu avais là.....si l'on pouvait toutes les garder

C'est ce que je fait

Enfin j'essaie