Forum MG

Donc un JDC à faire bientôt....

la voiture a pas roulé depuis 10ans donc changement de la pompe a essence hs, distri et jdc a faire yep

J'annonce officiellement ma Trophy a repris la route, 400 miles depuis le JDC, que du bonheur, j'ai du pas trop mal bosser Je me suis meme permis de faire roulement de roue AR Gauche et disques/plaquettes arrières

Album MG


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bob750 a écrit :J'annonce officiellement ma Trophy a repris la route, 400 miles depuis le JDC, que du bonheur, j'ai du pas trop mal bosser Je me suis meme permis de faire roulement de roue AR Gauche et disques/plaquettes arrières

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Content pour toi !!!

La mienne est en ponçage avant peinture

Content pour toi Bob, et bravo ! Faudra que tu nous expliques tout ça, notamment sur le remontage et calage du VVC. C'est juste le truc qui me rebute encore.

jean-luc a écrit :

bob750 a écrit :J'annonce officiellement ma Trophy a repris la route, 400 miles depuis le JDC, que du bonheur, j'ai du pas trop mal bosser Je me suis meme permis de faire roulement de roue AR Gauche et disques/plaquettes arrières

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Content pour toi !!!

La mienne est en ponçage avant peinture

C'était prévu sur la mienne aussi... Mais vu les derniers €€€€ sortie on attendra bien une année de plus, elle est loin d’être en plus

GilouMGF a écrit :Content pour toi Bob, et bravo ! Faudra que tu nous expliques tout ça, notamment sur le remontage et calage du VVC. C'est juste le truc qui me rebute encore.

Salut Gilou, pas eu besoin d'y toucher, j'ai amené la culasse "monter", teste de planification ok pas eu besoin de rectif et soupapes étanches... Me suis contenter de la balader

Je suis bon pour un jdc moi aussi... pile quand la cup part en carrosserie. Du coup j'en ai 1 en carrosserie et 1 à démonter.

Le jdc aura tenu dans les 30 000km en 15 ans. Je pense qu'il a pas apprécié les 6 ou 8 mois sans que le moteur ne soit démarré.

Gwing tu vas la vendre la anthracite? How much? (Par MP si tu le souhaite). Est elle nickel nickel nickel?

Salut Bob, pour le tendeur de courroie, tu as mis quoi comme poids ?

Salut T trophy R : on dirait que les Trophy sont plus sensibles au joint de culasse. Me trompe ou pas ? Je crois qu'elles n'apprécient pas de rester sans tourner. Du coup, ma Trophy qui ne roule pas pour l'instant, bin je la ballade un kilomètre ou deux autour de chez moi.

Gilou,c'est donc toi qui fait des tours du mini rien de Chatelet

Pipeline a écrit :Gilou,c'est donc toi qui fait des tours du mini rien de Chatelet

Chuuuut ! Je mets les plaques de ma F 145 et je fais trois tours du pâté de maisons. Ça grouille de bleus dans le coin !

T trophy R a écrit :Je suis bon pour un jdc moi aussi... pile quand la cup part en carrosserie. Du coup j'en ai 1 en carrosserie et 1 à démonter.

Le jdc aura tenu dans les 30 000km en 15 ans. Je pense qu'il a pas apprécié les 6 ou 8 mois sans que le moteur ne soit démarré.

Gwing tu vas la vendre la anthracite? How much? (Par MP si tu le souhaite). Est elle nickel nickel nickel?

Bon courage Tu as ta petite équipe de gitan au pire

GilouMGF a écrit :Salut Bob, pour le tendeur de courroie, tu as mis quoi comme poids ?

Salut T trophy R : on dirait que les Trophy sont plus sensibles au joint de culasse. Me trompe ou pas ? Je crois qu'elles n'apprécient pas de rester sans tourner. Du coup, ma Trophy qui ne roule pas pour l'instant, bin je la ballade un kilomètre ou deux autour de chez moi.

Je ne mets pas de poids, un qui pousse et un qui serre

Pour le plaisir, la région est ouverte à qui veux

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 1494283953

La mienne part au garage ce soir pour changer les triangles avant inférieurs.

Et après, hop, en vente

Juste quelques photos pour égayer un peu ce sujet

"C'est beau le blouge "

Très belle cette Trophy Bleue!