Forum MG

dans les années 70 j'avais acheté (8000 francs) une alfa roméo giulia gta, caisse alu, double allumage, jante magnésium, elle n'était pas fraîche, je lui avait fait une bonne révisette, elle fonctionnait bien, je m'en servais pour aller au bureau, un jour elle ma développé une rupture du joint de culasse, j'ai un collègue qui est trés branché alfa, il a une gta à restaurer au fond de son garage, il la garde pour ses vieux jours, il a soixante huit ans, il s'était occupé de changer le joint de culasse, lorsque il a serré la culasse des goujons se sont arraché du bloc.
j'ai vendu la voiture à un parisien, pas cher

Il y a l'essai d'une GTA dans le dernier auto rétro.
C'est une superbe voiture, surtout que celle qui est essayée n'a jamais été repeinte et a été la première importée en france et a fait un peu de compet. Elle a d'ailleurs été vendue en 2012 pour un prix très élevé (120K euros de mémoire mais son historique a du faire pas mal pour ce prix) !

10000 boules pour un bertone 2000 Dany ? je crois que tu ne t'y es pas intéressé depuis quelques temps. J'en ai déjà vu cinq en comptant la dernière, toutes aux alentours de 20000. Et je peux te dire qu'à ce prix là elles ne sortent pas de chez Yves et nécessitent quelques soins !
Celle que j'ai vue est à 16000. Si elle passe l'examen du CT chez MON mécano je négocierai un poil mais faut pas espérer tomber sous les 15000.
L'huile qui suinte sous les autos j'ai un peu l'habitude, j'ai une MGA

Jidé de Grasse a écrit :10000 boules pour un bertone 2000 Dany ? je crois que tu ne t'y es pas intéressé depuis quelques temps. J'en ai déjà vu cinq en comptant la dernière, toutes aux alentours de 20000. Et je peux te dire qu'à ce prix là elles ne sortent pas de chez Yves et nécessitent quelques soins !
Celle que j'ai vue est à 16000. Si elle passe l'examen du CT chez MON mécano je négocierai un poil mais faut pas espérer tomber sous les 15000.
L'huile qui suinte sous les autos j'ai un peu l'habitude, j'ai une MGA

Entre les prix annoncés et les prix auxquels les autos sont réellement vendues, il y a certainement une différence....que l'on ne saura jamais...

Cela dit il y a un engouement certain pour les GTV.
Ce n'est pas une raison suffisante non plus pour la payer au prix fort...alors qu'elle aura sans aucun doute quelques surprises coûteuses si ce n'est pas toi qui fais les réparations...
J'ai une déformation d'ancien "maquignon" qui fait que je n'achète jamais les voitures au prix du marché (complètement virtuel pour les anciennes).
Mais ça, c'est moi...


Il y a aussi des type E à 80 000 euros en ce moment...

@ "Il y a aussi des type E à 80 000 euros en ce moment... "

J'en ai vu en Novembre à Epoqu'Auto à largement plus de 100.000 €

aimegb a écrit :@ "Il y a aussi des type E à 80 000 euros en ce moment... "

J'en ai vu en Novembre à Epoqu'Auto à largement plus de 100.000 €

C'est une icône, mais faut savoir garder raison...
Pour en avoir eu quelques une entre les mains , jamais je ne mettrais ce prix dans une E.
Par contre il y en avait une à 13000 euros avec une mécanique à revoir et un peu de carrosserie qui m'a tenté , elle à fait 3 jours en annonce...
Les E V12 sont moins prisées, c'est maintenant qu'il faut en profiter.(carrosserie uniquement en 2+2)
Moteurs bien plus fiables que les 3.8l ou autres 4.2l.
L'électricité en revanche...

Comme celle-ci à moins de 30.000
http://www.leboncoin.fr/voitures/420177591.htm?ca=7_s

Sinon, pour les courageux. Pas cher
http://www.leboncoin.fr/voitures/419815792.htm?ca=7_s

A + de 100.000 €

http://www.motorcollectors.com/annonces ... -type.html

allez, je ne désespère pas. Comme la magnifique TR6 de Yves ne correspond pas à mes critères, et que l'Alfa est difficile à essayer, je suis tombé la dessus :
http://www.leboncoin.fr/voitures/428651907.htm?ca=21_s
au moins je connais les carbus, la couleur est assortie à ma MGA... ça parait possible au quotidien ?

ouais, c'est bien ça. Je la trouve super belle cette triumph

Jidé de Grasse a écrit :allez, je ne désespère pas. Comme la magnifique TR6 de Yves ne correspond pas à mes critères, et que l'Alfa est difficile à essayer, je suis tombé la dessus :
http://www.leboncoin.fr/voitures/428651907.htm?ca=21_s
au moins je connais les carbus, la couleur est assortie à ma MGA... ça parait possible au quotidien ?

Comme la Bgt, c'est une stricte 2 places, tu vas les caser où tes filles?
C'est aussi roulable au quotidien qu'une Bgt... c'est juste un peu moins large!!!

Quand aux carbus, ce sont des stromberg...

http://triumph.cambien.net/Home/astuces ... -stromberg

c'est une belle auto
j'ai un ancien client qui en a une depuis des lustres et qui roule souvent en carto
Semble pas avoir d'ennui ...
Par contre :plus petit que le GT .......mais c'est un six en ligne

... Au vu des " bumpers ", provenance outre Atlantique ... Dommage que tu n' aimes pas la 911 ... ma Targa va être mise en vente prochainement ... si tout se déroule comme prévu, je devrais le remplacer par un cabrio 3,2 ce mardi ... à moins que la TR6 parte avant ... auquel cas je conserve le Targa ...

@Dany : c'est une 2+2, je ne l'ai pas vue mais en tout cas en CG 4 places... Il suffit que j'ai le droit de faire un petit trajet de temps en temps.
Merci pour l'info sur les carbus, en voyant la photo j'avais cru reconnaitre la cloche des SU.
On verra bien si j'ai le coup de coeur. Pour l'instant j'attend des infos... si le vendeur répond à mon mail. Il y a tellement de farfelus que plus rien ne m'étonne ! Mais à lire l'annonce celui-ci a l'air de savoir où il va.

@yves : je n'ai rien contre la 911, mais elle manque de chromes sur ces séries là. C'est plutôt ta TR6 que je regrette. Belle couleur, bon moteur, comme neuve... J'aurais pu lui coller un hard-top, mais stricte 2 places, c'est pas raisonnable, en tout cas tant que j'ai ma MGA.

Jidé de Grasse a écrit :@yves : je n'ai rien contre la 911, mais elle manque de chromes sur ces séries là. C'est plutôt ta TR6 que je regrette. Belle couleur, bon moteur, comme neuve... J'aurais pu lui coller un hard-top, mais stricte 2 places, c'est pas raisonnable, en tout cas tant que j'ai ma MGA.

Ou est ce que tu as vu que c' était une deux places ? la TR6 ... bien sûr qu' avec moi, je suis collé sur les sièges arrières comme sur la MGA, j' étais au ras de la tôle arrière, mais pour des gens euh, " normaux " ( pas tout en jambes comme moi ...) il y a comme sur la 911 deux places arrière ...

Quant aux chromes sur la 911 tu dois pouvoir en trouver facilement pour pas cher vu le nombre de ceux qui ont fait le chemin inverse ...

bon, faut que je passe te voir

Jidé de Grasse a écrit :bon, faut que je passe te voir

... Faut dire que vu l' éloignement !!!

A part l'exiguïté du cockpit... si tu vas voir la GT6, tu ne résisteras pas...Comme la Midget, beaucoup de charme et la ....volupté en plus!!!

Cela dit, la MKII est de loin la plus désirable....Une petite Type E!

http://2000gt.net/Triumph/GT6.php

http://www.youtube.com/watch?v=UwdTC3srgro

http://www.youtube.com/watch?v=V7sF9Utuh

Et surtout , il fait chaud dans l'habitacle...comme dans la Type E!!!

http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 390040.htm

en tout cas, vendeur sérieux, j'ai reçu réponse à mes questions ET controle technique. c'est le premier que j'obtiens depuis que je cherche une auto. D'habitude, soit il n'est pas encore fait, soit il ne doit pas être regardable

Jidé de Grasse a écrit :en tout cas, vendeur sérieux, j'ai reçu réponse à mes questions ET controle technique. c'est le premier que j'obtiens depuis que je cherche une auto. D'habitude, soit il n'est pas encore fait, soit il ne doit pas être regardable

Parce que tu crois vraiment que si le châssis était faussé (ce qui est assez courant sur ces voitures) le contrôleur le verrait lors du contrôle technique?

ripage : -18m pour 1000m. ça peut être le parallélisme, auquel cas une géométrie le corrigera, sinon c'est la caisse qui est voilée. C'est toujours parlant un CT

Jidé de Grasse a écrit :ripage : -18m pour 1000m. ça peut être le parallélisme, auquel cas une géométrie le corrigera, sinon c'est la caisse qui est voilée. C'est toujours parlant un CT

La caisse non...le chassis oui!

La caisse non...le chassis oui!

ça dépend de la voiture si on veut jouer sur les mots, faut être précis

LouLou a écrit :

La caisse non...le chassis oui!

ça dépend de la voiture si on veut jouer sur les mots, faut être précis

Ah oui, mais je ne parlais pas de la "caisse" d'Alan...
Ni de ce type de chassis...
http://passion-e34.forumxpress.net/t607 ... ux-chassis

Le dilemme éternelle entre un beau chassis et une belle carrosserie...