Forum MG

Il en manquait une....

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Bonjour et merci Steed

Que des belles pièces dignes d'intérets.
Et quel beau temps pour ce dernier dimanche de l'année !
C'est naturel dans ta région ? Vu que je suis du Nord des Alpes !

Bonjour Jean Pierre,

En effet le soleil était au rendez-vous, ce n'est pas naturel mais ces derniers temps on ne se plaint pas...

Et c'est fou comme ces quelques rayons de soleil nous incite à sortir nos vieilles guimbardes.

Et il est très plaisant de brûler du sans plomb sur nos belles routes tourangelles...

Et toi Jean Pierre as tu eu l'occasion de rouler ces derniers temps?

bonjour
elle etait bien la avec le ferranti pour la saison
merci Steed
jpn

Je suis un handicapé de la photo. Je n'ai jamais su faire profiter aux autres, de tout ce que j'ai pu admirer et connaitre.
C'est pourquoi je vous remercie si chaleureusement de partager.
Cet automne, apres notre bain d'anglaises à Morges ( et découverte du Côteau du Layon), accompagné de plusieurs MG forumiste, en couple j'ai participé au Jura Historic (OCCJ)
Nous avons le soleil mais avec le sel sur les routes, je ne sors plus mes MG.
Fin Janvier, le RMCH à Annecy le samedi, puis St Jean en Royans le lundi, est au programme.

Tous mes voeux , à l'année prochaine.

Voici quelques photos (je suis arrivé un peu tard....) de ce matin 05/01/2014 à Montbazon en Indre et Loire:


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Avec une nouvelle anglaise..... M A G N I F I Q U E ! ! ! !

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Pas de rassemblement ce week-end, mais petite promenade sur les falaises pour profiter des (rares) rayons de soleil normands !

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Bonjour,

Voici une nouvelle et magnifique MGB GT de 1966 sur la région Tourangelle......
entièrement refaite par M.MENORET (carrosier / peintre) à METTRAY 37390, et qui m'a été présentée par ses heureux propriétaires...un couple très sympa et passionnés.
Monsieur est également de la partie également pour tout ce qui concerne la carrosserie et la peinture.

La GT qui déjà à la base est une très belle voiture, à vraiment été mise en valeur par un travail remarquable.

Je dis: B R A V O ! ! ! !! !

Le résultat est vraiment génial, cette GT a de la "gueule", et une sonorité à la hauteur.... regardez plus bas le pot d'échappement....

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Bonjour,

trés belle réalisation, moi je suis fan de ce genre de choses, merci pour les photos.

Cdlt.

Philippe.

"un travail remarquable"

pas de doutes, je changerais volontié la durit supérieure du radiateur de refroidissement et puis les "filtres à air"

Merci mgbphilippe123.

En effet Saby lorsque le propriétaire m'a ouvert le capot j'ai eu la même idée concernant la durite... Mais il m'a expliqué que suite au changement de son radiateur les pales touchaient l'ancienne durite...il l'a donc changé provisoirement par celle-ci.

Et au point de vue filtre à air je suis curieux de savoir ce que tu aurais mis à la place?

sur ma mg j'ai toujours utilisé des filtres à air K&N (KNE240)
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... ortOrder=1

Très belle voiture...

Ce serait bien de remettre le ventilateur jaune à 3 pales à l'endroit....

Bon alors si on a le droit d'y mettre notre grain de sel, les tubulures d'arrivee d'essence des SU, je les aurais raccourci un peu pour eviter de les laisser trainer sur le moteur.
A+
Philippe

Tout simplement, j'adore cette voiture.

Pour les remarques, pas mieux que les petits camarades du dessus. Les filtre à air sont vraiment petits.

Nourrice pour les reprises de vapeurs d'huile.

radotage, donc j'ai supprimé...

Nourrice pour les reprises de vapeurs d'huile.

Tu veux parler de sa bouteille Tudor (normalement de liquide de lavage...) qui sert de récupération des trop-plein des carburateurs? C'est une façon de s'affranchir des courants d'air...
Faut en parler à Croumir 67.

Superbe BGT et très belles photos.
J'étais à Paris ce week-end. Je la verrais donc prochainement, j'espère.

Bonjour
En effet, très belle mgb gt rouge. On la verra peut être à la grande vadrouille tourangelle pour le WE du 02 au 04 mai 2014 à Montbazon (j'y serais).
Sur une des photos du compartiment moteur à droite de la durite du systéme de refroidissement, il y a un petit filtre monté sur une sorte de reservoir cylindrique, c'est quoi?
Au spécialiste de répondre, je pense tout particuliérement à Saby.
Merci

"c'est quoi?"

c'est un "oil catch tank", un réservoir destiné à récupérer les vapeurs d'huile

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J'avais ce genre de filtre mais directement fixé sur mon couvre culasse.