Forum MG

Chez moi maintenant. Merci Saby

Effectivement un vrai jeu d'enfant, et c'est l’occasion de le nettoyer.

un petit coup de neuf sur les supports de poignée intérieure.

la surprise, une fuite à la jonction du différentiel (surement le joint 88g230) ... connaissez vous la dimension de la douille pour enlever l écrou à la sortie du différentiel ?

connaissez vous

je dirais 1 7/8".

saby a écrit :connaissez vous

je dirais 1 7/8".

Ça doit être la seule qui me manque

Petite simulation avec les tapis + habillage de la portière

Ça commence à bien prendre forme!

Il me manque plusieurs vis de cette ref :

No.10 UNF COUNTERSUNK SCREW. 5/8" LONG. RMP310

Je comprend la longueur 5/8 mais pas la taille de la vis "10 unf " ?? Il y a t il une correspondance en pouce (genre 3/32e ou 1/8e) ??

Merci d'avance

Une partie de la réponse

Donc par déduction 3/16e ???

Philippecr a écrit :

saby a écrit :connaissez vous

je dirais 1 7/8".

Ça doit être la seule qui me manque

Pour info la douille n'est pas une 1 7/8 j'ai utilisé une douille de 30.

Prêt à remonter le moteur Lundi

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Petite interrogation, pour monter l’arbre de transmission peut on le faire une fois le moteur/boite en place ? ou faut il le faire au remontage de l ensemble moteur/boite?
Merci

Ouh le beau moteur neuf! Peut etre elever les carbus avant de mettre en place le moteur: *SMS* fragile. Pour l arbre, je ne sais pas.

Philippecr a écrit :Petite interrogation, pour monter l’arbre de transmission peut on le faire une fois le moteur/boite en place ? ou faut il le faire au remontage de l ensemble moteur/boite?
Merci

On peut monter l'arbre de transmission en dernier sans aucun problème.

peut on le faire

certainement, en jouant sur le débattement de la glissière il doit être possible de raccorder l’arbre à la tulipe du pont.

Merci Saby effectivement aucun soucis pour monter l'arbre une foi le moteur/boite en place.

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Voici le moteur et la boite en place.
Avez vous déjà monté un HIF44 sur un 1100 car j ai l'impression qu'il va venir toucher au capot une foi en place (voir photo) ?

toucher au capot

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saby a écrit :toucher au capot

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non la loose

A priori il existe des pipes qui peuvent résoudre le problème de hauteur...

C'est le filtre ou le dashpot qui touche?
Sur mes 2 SU, j ai l ancien proprio qui avait limé les couvercles des dashpot pour gratter quelques milimetres...

le Dashpot DRMJ

Solution trouvé mais pas bon marché

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