Forum MG

Sur le lien ''démarches.toodego'' il est précisé ceci :
''La Métropole délivrera uniquement des dérogations aux véhicules présentant un certificat d’immatriculation « véhicule de collection » (rubrique Z de la carte grise)''

Question à la onc :
Les véhicules anciens ( les MG par exemple ) immatriculées en carte grise ''normale ' n'ont pas droit à dérogation ,
à moins de faire modifier
.............la carte grise pour qu'elle ait son '' certificat d’immatriculation « véhicule de collection » (rubrique Z de la carte grise)''.

Possibilités (qui me viennent à l'esprit) pour ceux qui voudraient garder leur carte grise ''normale''
( on ne connait jamais à l"avance les idées sottes et grenues qui pourraient être mises en place
.....................................................................................qu'ont derrière la tête les Technocrates à bac + 15 )

1 - Renvoyer l'ascenseur en boycottant à son tour la Ville , (au maximum du possible)
à travers ses activités économiques ( commerces , restaurants , etc...etc )
2 - Transférer le lieu de stationnement de son ''ancienne" dans une proche commune non cons_ cernée , ou songer à déménager
3 - Attendre les prochaines élections ( municipales....)

Ps: L'avenir nous dira si les logements deviendront tous Air , Bon & Bénéfique ,
avec un ville qui se videra de ses habitants permanents et livrée à l'anarchie d' une activité de ''tourisme de passage ''......et basta !

traverser

si il ne s’agit que de «traverser», cette ville doit certainement posséder des voies rapides et autres rocades …

@saby : Traverser
par où :
principalement par le contournement Est de l'agglomération ou par la M6 et M7 cf... le Tunnel de Fourvière
voir ci dessous tous les axes indiqués en Jaune sur la carte
https://zfe.grandlyon.com/app/uploads/2 ... e_1200.png

Ps : il s'agit d'un problème de dimension nationale ..
''Les agglomérations métropolitaines de plus de 150 000 habitants, sans dépassement régulier des valeurs réglementaires de qualité de l'air, mais n'atteignant pas les valeurs recommandées par l'OMS, doivent mettre en place une ZFE.''

ZFE : Zone à Faible Emission ......................ou Zone à Forte Exclusion ( pour les adeptes d'humour écolo )

Merci à tous. J'ai mes réponses à mon " problème ".

Il n'y a aucune difficulté pour avoir cette vignette !
Moi qui ne suis pas de Lyon, mais qui de temps en temps la traverse, pas de problème, j'ai ma vignette.

Oui obligatoirement, (...et pour le moment... car des mauvaises surprises peuvent encore arriver), opter pour la carte grise "collection" si l'on réside dans une ZFE.
Si non : même pas le droit de sortir son ancienne du garage !

Toutes ces histoires de Crit'air ne sont plus un problème pour ceux qui ont des vraies voitures de collection... Tout cela fait partie d'une loi qui a pour but de conserver le patrimoine historique roulant de notre pays... On peu rouler dans les villes qui imposent ces normes... mais à condition d'avoir une carte grise de voiture de COLLECTION ! C'est pourquoi tant de clubs de voitures anciennes se sont battus pour obtenir cette loi !
Ce n'est pas non plus une histoire de gauche ou droite... dans les clubs de collectionneurs il y certes de Jaguars, Ferrari ou autres, mais bien plus de possesseurs de 4L ou 2 CV... même si pour certains c'est un deuxième véhicule, c'est leur hobby, leur passion, pour lequel ils ont économisé pendant des années...

COLLECTION

jusque à ce que un petit homme gris décide que les bagnoles de COLLECTION ne peuvent rouler que le 31 du mois.

ARNAUD-DESSAGNE a écrit : 02 janv. 2024, 23:45 Toutes ces histoires de Crit'air ne sont plus un problème pour ceux qui ont des vraies voitures de collection... Tout cela fait partie d'une loi qui a pour but de conserver le patrimoine historique roulant de notre pays... On peu rouler dans les villes qui imposent ces normes... mais à condition d'avoir une carte grise de voiture de COLLECTION ! C'est pourquoi tant de clubs de voitures anciennes se sont battus pour obtenir cette loi !
Ce n'est pas non plus une histoire de gauche ou droite... dans les clubs de collectionneurs il y certes de Jaguars, Ferrari ou autres, mais bien plus de possesseurs de 4L ou 2 CV... même si pour certains c'est un deuxième véhicule, c'est leur hobby, leur passion, pour lequel ils ont économisé pendant des années...

J'adore les bons petits soldats...
Un propriétaire d'Hotchkiss d'avant guerre n'a donc pas une vraie voiture de collection si il a une carte grise normale.
C'est à cause de personnes qui partagent ce genre de raisonnement si notre pays est bourré de normes et d'imbécilités qui restreignent de plus en plus nos libertés...
En revanche...
Je te trouve bien plus crédible en ce qui concerne les éoliennes...

saby a écrit : 03 janv. 2024, 08:02 COLLECTION

jusque à ce que un petit homme gris décide que les bagnoles de COLLECTION ne peuvent rouler que le 31 du mois.

et évidement encadrées lors d'une manifestation comme c'était au début de la CGC.

C'est nouveau , ça vient de sortir
''Une étape a été franchie à l'Assemblée nationale
pour une possible suppression des Zones à faibles émissions
partout en France.
On fait le point sur la situation à Lyon. ''
https://actu.fr/auvergne-rhone-alpes/ly ... 26791.html

Rappel : .ZFE = Zone à Forte Exclusion

Pour certains maires ?

Je rigole, mais je rigole ...

Bientôt, ce sera au tour de la suppression des moteurs atmosphériques ... Déjà que leur voiture à moteur électrique dévalue à la vitesse de la lumière .... Comme leur pneus d'ailleurs ... Hi hi ...

Nous marchons sur la tête. Bravo aux agriculteurs, ils ont trouvé le slogan idéal !!

ça faisait longtemps que je n'avais pas lu de bêtises de ce niveau.
Tu as roulé combien de km en VE pour parler usure des pneus ? zéro
Tu en as acheté et revendu combien pour parler de leur côte ? zéro
Mais tu parles, tu rabâches, ânerie sur ânerie, inlassablement.
Tu t'informes sur facebook non ?

Concernant les ZFE, il y a une grosse discussion entre leur intérêt pour préserver la santé des citadins et la difficulté de pouvoir acheter des véhicules autorisés. Je comprends que le problème soit évoqué mais quelles sont les autos autorisées dans les ZFE ?
A partir du 1er janvier 2025, la ZFE métropolitaine franchit une nouvelle étape avec l'extension des restrictions aux véhicules Crit'Air 3 : téléchargez l'arrêté ZFE. Cette mesure concerne les véhicules particuliers diesels immatriculés avant 2011 et les véhicules essence d'avant 2006.
Donc des autos de plus de 14 ans diesel et plus de 19 ans essence ! il en reste combien en circulation ?
Et combien coûte une auto autorisée ?
La Suzuki Swift que j'ai achetée à ma fille est de 2011, elle est critair 1, je l'ai payée 6000 balles il y a 3 ans.
La Toyota Yaris de ma seconde est de 2009, elles est critair 2, payée 7500 balles.
Les deux sont admissibles en ZFE pour encore pas mal de temps. ça ne me parait pas être délirant comme prix de bagnole si ?

Jidé de Grasse a écrit : 27 mars 2025, 21:08 Donc des autos de plus de 14 ans diesel et plus de 19 ans essence ! il en reste combien en circulation ?

Un peu moins de 8 millions, quand même !
Certes, toutes ne roulent pas en ZFE.

Et si la logique veut que les vieilles autos disparaissent au fil du temps, bah pourquoi créer des ZFE ?
Puisqu'elles partent à la casse, elles ne pollueront plus.
Enfin la santé des citadins ne dépend pas uniquement des polluants des voitures. Loin de là.
La preuve, maintenant on s'attaque au chauffage au bois. Les particules fines sont également présentent sur les VE (usures des plaquettes de freins, des pneus, etc.)

Voitures d'occasion en 2025, prix 5000 - 7000 euros, soit !
Pour les premières voitures de mes 2 garçons, à l'époque, 405 1.4L carbu achetée 1000 frs. et Saxo 1.1L à 1500 euros.
Et ce n'est pas si vieux (année 1999 et 2002).
Même avec un peu d'inflation, le ratio par rapport à un SMIC (souvent le salaire d'un jeune) est bien moins favorable, de nos jours.

Pour la VE, d'accord avec toi, l'appréciation des VE doit être faite par leurs utilisateurs.
Et être totalement contre, c'est manquer de discernement.

Prochaine étape : le 8 Avril 2025 !
https://www.francetvinfo.fr/environneme ... 55495.html

@Joan ''Enfin la santé des citadins ne dépend pas uniquement des polluants des voitures. Loin de là.''
Là , on va toucher le fond de ce sujet Tabou ...

Exactement.
Dire qu'il y en a qui ne pense qu'à eux-mêmes. Son même incapable de lire au bout de leur nez, et de raisonner correctement, c'est grave d'en arriver là. Limite à l'asile ces mecs.
L'évidence est pourtant bien là ... Hi hi ... Je rigole d'avance.

C'est exactement la même chose pour les panneaux solaires :
https://www.politiquematin.fr/le-gouver ... te-solaire
Un coup de massue pour les petits producteurs.
Dès l'entrée en vigueur de cet arrêté, les tarifs de rachat de l'électricité produite par les installations photovoltaïques résidentielles (0 à 9 kWc) ont été divisés par trois : il passe de 12,7 à 4 centimes par KWh.
C'est une honte pour tout ceux qui y ont cru et ont investis pour plaire à l'état.

L'avantage, c'est que nous ne serons plus harcelé au téléphone !!

Nous sommes au coeur d'une fracture sociale sans précédent ,
fracture doublée d'une facture qui va laisser sur le carreau un grand nombre de citoyens.
L'avantage : même les égoïstes patentés vont y passer ( qu'ils soient bobos ou pas )

ça faisait longtemps que je n'avais pas lu de bêtises de ce niveau.

Moi non plus..

Pour info (même sur facebook), il y a un certain nombre de travailleurs / travailleuses qui n'ont pas d'autre choix que de prendre leurs vieilles caisses crit'air 3 pour aller travailler en centre ville.

Que leur dis-tu ?

Demande à ton papa ?

Redescends...

Pour le reste, je m'auto-censure et je m'arrête là.

Allez , On monte ....! (info du 13 mars, 2025 )
https://www.lyonpeople.com/actualites-l ... 03-13.html

si ?

ben ça dépend du niveau de revenu de l’acheteur.
ma fabuleuse Golf de 2000 qui a maintenant 210000 kms fonctionne parfaitement, je n’ai pas l’intention de m’en séparer. Critère dans le village où j’habite ça n’existe pas, de plus je ne m’y rend pas en bagnole.

@je n’ai pas l’intention de m’en séparer.
En haut lieu certains ont l'intention de t'obliger à devoir tourner en rond...comme des milliers / millions d'autres.
Les 2 roues motorisés sont aussi dans leur collimateur....
'' Si vous possédez un deux-roues et comptez circuler dans une ZFE, il est impératif d’acquérir cette vignette.
Dans le cas contraire, vous risquez une amende pouvant aller jusqu’à 135€ et la mise en fourrière de votre véhicule.''

Les 2 roues

le dimanche matin je vais à aix en Provence boire le café avec des copains, je m’y rend à motocyclette, mes motocyclettes date des années soixante dix, bien entendu elles n’ont pas de contrôle technique, le bistrot est à la limite de la commune, je ne sais pas si il se trouve dans la «zone». sinon, nous changerons de bistrot …
(faire passer un «contrôle technique» à une Ariel de 1942, plus neuve que neuve, je souris)