Forum MG

Une 11 : http://a1.hoopchina.com.cn/attachment/M ... e76b62.jpg

Une 23, à vendre d'ailleurs: http://www.eostis.com/sp/394/ptd0rP0sfs ... 5EerPZ__a1

anneauxdin a écrit :Mélange de 23 et de 11, proportions assez bizarre. Franchement, elle ne me fait pas envie.

Je pensais vous faire plaisir....tant pis!

La n est pas la question. pale copie d'une XI. Maintenant chacun ses gouts. Lorsque l on voit le prix d une XI, cette copie peut faire illusion.
Si on ne peut plus rien dire, ca va vite devenir chiant...

anneauxdin. a écrit :La n est pas la question. pale copie d'une XI. Maintenant chacun ses gouts. Lorsque l on voit le prix d une XI, cette copie peut faire illusion.
Si on ne peut plus rien dire, ca va vite devenir chiant...

Mais non, j'ai juste dit que je pensais faire plaisir aux amateurs de bizareries...je sais qu'il y en a ici, mais tes commentaires ne sont pas déplacés...instructifs, pas de quoi se bouffer le nez!

Et hop, encore une ERAD Midget !
http://www.leboncoin.fr/voitures/330739202.htm?ca=12_s

dany B a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/330144504.htm?ca=12_s

Pour les amateurs de "C" (classé avec les triumph sur LBC)

moi je trouve dommage de revoir cette auto, en vente il y a moins de 6 mois, 3000€ de moins.
pour avoir été en contact avec l'ancien proprio, j'ai eu des photos et détails, peinture à refaire, aile ARG enfoncée.. j'avais des doutes sur les nids à rouilles habituels..
je suis curieux de voir si elle partira à ce prix!

Florent a écrit :Et hop, encore une ERAD Midget !
http://www.leboncoin.fr/voitures/330739202.htm?ca=12_s

Y'en n'a pas tant que ça et c'est absolument sympa à conduire, suffisamment nerveuse et rapide pour les nationales.

mgb42 a écrit :

Florent a écrit :Et hop, encore une ERAD Midget !
http://www.leboncoin.fr/voitures/330739202.htm?ca=12_s

Y'en n'a pas tant que ça et c'est absolument sympa à conduire, suffisamment nerveuse et rapide pour les nationales.

Tu veux dire que c'est capable du 90kmH ?

Marrant ce modèle. Le nez est vilain mais le modèle sympa.
90km.h pour une sans permis?! Waouhh ca dépotait à l'époque.

Bonjour à tous, ça vous parait clair ça ???

http://www.leboncoin.fr/voitures/317391390.htm?ca=12_s

steger78 a écrit :Bonjour à tous, ça vous parait clair ça ???

http://www.leboncoin.fr/voitures/317391390.htm?ca=12_s

y a des travaux de carrosserie et une immat à faire (au minimum)...

korrignu a écrit :

steger78 a écrit :Bonjour à tous, ça vous parait clair ça ???

http://www.leboncoin.fr/voitures/317391390.htm?ca=12_s

y a des travaux de carrosserie et une immat à faire (au minimum)...

Oui, faut juste aller voir l'état réel ,avec 1500 euros je parie que tu repars avec!

T trophy R a écrit :Marrant ce modèle. Le nez est vilain mais le modèle sympa.
90km.h pour une sans permis?! Waouhh ca dépotait à l'époque.

Je crois que la vitesse max autorisée était 80km/H avec un permis A1 pour les "sans permis"....je ne me souviens pas de la législation pour ces voitures dans les années 80....

Quels sont les frais à prévoir pour une carte grise collection et une immatriculation française ?

6 pages d'MG depuis plusieurs semaines sur LBC , il commence à y avoir plus d'offres que de demandes...Cela ne va pas faire plaisir à Patrick mais les prix ne risquent pas de monter à ce rythme là!
Quelques conduites à droite qui semblent en bon état très abordables...

steger78 a écrit :Quels sont les frais à prévoir pour une carte grise collection et une immatriculation française ?

2 ou 300 euros environ

steger78 a écrit :Quels sont les frais à prévoir pour une carte grise collection et une immatriculation française ?

environ 200€ de carte grise
+ frais de CT
+ frais de mise en conformité si le CT n'est pas valide
+ quelques semaines pour les papiers de la FFVE

environ 200€ de carte grise
+ frais de CT
+ frais de mise en conformité si le CT n'est pas valide
+ quelques semaines pour les papiers de la FFVE

Ok merci pour ces informations précieuses ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/309964673.htm?ca=12_s

Depuis un moment quelle est sur LBC!
A toi de voir.

A voir au niveau du tarif car il faut prévoir une peinture complète à 1500 euros environ, cela peut très vite monter dans les tours ...

steger78 a écrit :A voir au niveau du tarif car il faut prévoir une peinture complète à 1500 euros environ, cela peut très vite monter dans les tours ...

Ce n'est pas moi qui vais me plaindre des couleurs peu orthodoxes, mais là elle est rose tout de même

sinon y a celles là
http://www.leboncoin.fr/voitures/312118437.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/313262565.htm?ca=6_s

une sprite en plaques anglaises:
http://www.leboncoin.fr/voitures/310498453.htm?ca=6_s

faudrait peut être penser d'ailleurs à centraliser la discussion plutôt dans ton autre post
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 11&t=20045
pour éviter de se disperser et polluer inutilement le fil annonces LBC...

L'été il y a toujours plus de voitures en vente, surtout les cabriolets... Beaucoup attendent les beaux-jours pour les mettre en vente, d'autres les mettent en vente à des prix tels qu'ils n'auront aucun regret sans pour autant vouloir les vendre...

Puis la crise persiste, donc les voitures plaisir.............
Les voitures de "luxe" montent à des prix fous, il n'y a qu'à voir la 250gto partie à 28 millions d'euros récemment (record absolu) car elles deviennent tout comme des oeuvres d'art un placement financier moins "risqué" qu'une banque et surtout pas imposables directement.
Les voitures anciennes dépérissent selon les marques et les modèles... Les 4x4 et voitures militaires ne vallent plus rien (conso +++), les américaines idem (on voit des belair à 9000 ou 10000 en super état!! Je ne parle même pas des impala, mustangs et consorts).

Bref c'est le bouuuurrrdeeelll

Le vrai bordel c'est qu'elles vont peiner à changer de mains donc ceux qui les ont les ont bien autour du coup!

Les Mustang , c'est comme les "b" il y en des tonnes et pas que des belles....

Les GTO c'est vraiment à part donc pas une généralité.

Je pourrai sortir tous les prix des belles autos vendues aux enchères récemment mais vous allez vraiment finir par me prendre pour un fou ^^. Toutes les ventes battent des records... C'est comme pour tintin, cela devient un placement financier.
Faut dire la gto le mec l'avait depuis 10ans à peine et l'avait payée 2.8millions. Investissement X 10, mieux que n'importe quelle banque ^^.
Il y a aussi les imports ricains qui pullullent, ce qui n'arrange pas le ratio offre demande.

T trophy R a écrit : Les voitures de "luxe" montent à des prix fous, il n'y a qu'à voir la 250gto partie à 28 millions d'euros récemment (record absolu) car elles deviennent tout comme des oeuvres d'art un placement financier moins "risqué" qu'une banque et surtout pas imposables directement.

Oui, surtout parce que le nombre de millionnaires et milliardaires sur terre explose d'année en année (sauf chez nous puisqu'on leur fait la chasse).
Le nombre de GTO lui n'augmente pas, et à un certain niveau de fortune le prix importe beaucoup moins que le caprice.
L'acheteur à 28 millions sait de toutes façons qu'il la revendra encore bien plus le jour ou il passera à un autre caprice.