y'a pas un train aussi ?
un jeu de roues cloutées autorisé, porté sur l'auto, point barre. On verra si les meilleurs pilotes sont encore devant quand ils devront faire eux-mêmes le plein et les niveaux

Ce n'était pas le cas pour les premiers et ça n'a pas empêché la poursuite de l'évènement!mais en même temps si ce Rallye ne rassemblait pas de grosses pointures donc de grands pilotes et de gros budgets il n'aurait pas cet impact et n'intéresserait personne alors faut savoir ce qu'on veut.
C'est sur: en 59, coltenolli gagne le Rallye de Monte carlo avec la Citroën ID de sa femme..... Essaye donc aujourd'hui avec la Twingo de Madame......Oldtimer42 a écrit :Les 1ers étaient de toutes façons suffisamment nantis pour risquer une bagnole, la débauche de moyens n'est qu'une adaptation à l'époque et la notoriété induite je pense.
Le virage et la course à l'armement ont dû faire un gros bond en avant lors du passage des moyennes imposées aux chronos purs.
Si ça ne fond pas d'ici là !de la neige en abondance, les concurrents vont pouvoir s'ébrouer
Non à priori; ça tombe juste au mauvais moment !rien de grave Bernard ? vous avez laissé tomber l'hivernale avec Lionel et M Claire ?
Merci! On suivra tout ça sur le net, au chaud!Tu vas manquer ta saison préférée, Bernard !
C'est pas juste. Tout mes voeux de guérison
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