Forum MG

Patrick69 a écrit :Félicitations Yvres

Pour un retraité convalescent, je trouve que tu es bien acharné au boulot Oui ,
mais pendant ce temps , je ne pense pas à mes " misères " et quelle qualité !! Merki !

Tu as remplacé les mousses uniquement ou aussi les housses En fait , j' ai acheté le kit complet de chez Moss et j' ai conservé la mousse d' origine pour la passagère
et de mon coté , elle était complètement affaissée et je l' ai remplacée ... les dossiers , eux sont en bon état et pour l' instant je les laisse ...

PS : pour rehousser les assises , commencer par l' arrière avec 2 clips et ne pas hésiter à mettre la main pour bien placer le support mousse le long des coutures avant de clipser devant , puis autour je les trouves en bon état et assez esthétique sur les photos, comme je me tâte (faut bien ) de les prendre chez Moss aussi .

Nordiste a écrit : Album MG
N.B. Les armatures ont été , bien évidement, remises à neuf.

Patrick69 a écrit :Félicitations Yvres

Pour un retraité convalescent, je trouve que tu es bien acharné au boulot et quelle qualité !!

Tu as remplacé les mousses uniquement ou aussi les housses je les trouves en bon état et assez esthétique sur les photos, comme je me tâte (faut bien ) de les prendre chez Moss aussi .

yvre a écrit :...
... et en me " regardant " je me suis dit que " l' age " était là et qu' il valait mieux remplacer , pour ne pas devoir y revenir

MGB50 a écrit :au fond du coffre sur les B il y a une sangle pour l'attacher

avec juste l' appui sur un petit inter

JMAU a écrit :Il n'y a pas de sangle au fond du coffre d'un GT, ni à mon avis sur un cabriolet (c'est une B, pas une A) mais un sac dédié (AHH6540) pour mettre le cric, le marteau et la clé pour écrou central :
Jean-Marie , tu ne crois tout de même pas que je vais " investir " dans cet accessoire pour une MGB Surtout que ces " enfoirés " de chez Moss ' ont envoyé les tarifs - 25% alors que je viens de payer plein pôt [/color]

Sinon, le mécanisme du cric est recouvert d'un capot en tole soudé par 4 points à la charpente. C'est plus présentable... Bigre , " Ma Chère "

Personnellement, après l'épisode des Causses, j'ai définitivement remplacé ce cric, dont la conception et les efforts produits sur le tube sous le longeron de la MG m'ont laissé songeur (et le tube mal en point mais remis depuis!) par une joli cric bouteille.... Ouais , mais , de toutes les façons , dans les Grands déplacements , la roue de secours reste à Antibes et je la remplace par la bombe du 4X4

avec juste l' appui sur un petit inter

Tu n'as pas mis une commande vocale? J' peux pas car c' est comme le reste,
j' ai les cordes vocales qui partent en ... sucettes

Santalier a écrit : Pour le cric d'origine, meme constat que Jmau, j'ai privilégié un cric losange ...
T ' ain , t' as pas peur J' ai trop de mauvais souvenirs ou ils partaient en " latéral "
si la voiture n' était pas sur un " plat " vraiment plat à vis et sa tige rallongée + un tube d'acier .

BLUESY MINDS a écrit :Super
Mais je suis étonné qu’il n’y en ait pas de déjà installé sur le haut du hayon comme sur mon ex. A moins que ce ne fut que sur les derniers modèles

Mais je suis étonné qu’il n’y en ait pas de déjà installé sur le haut du hayon

yvre a écrit :... Effectivement , il existait bien le support du contacteur en haut à droite du hayon ( voir photo plus haut ) mais aucune trace d' un " hypothétique " lampe ? et j' ai donc choisi le bas de la joue droite plutôt qu' un plafonnier