Album MGc'est dans ce style un peu mais sans cockpit .. ni vitre ni rien ..bugman23 a écrit :Farbound GTS
www.supercars.net/gallery/119513/755/346740.jpg
C'est pas ca qu'il à vu ?
Voilà un truc qui a de la gueulle...Serge a écrit :Bonsoir,
Nos amis anglais ont la chance de pouvoir circuler sur route ouverte avec des véhicules originaux....
Ainsi cette Ronart...
a bien un air de famille avec une Lotus Seven, mais alors en version XXL... elle est motorisée par rien moins qu'un 6 cylindres XK Jaguar !
C'est vrai que l'on n'en croise pas tous les jours sur nos routes !
Amicalement
Serge
ni l'une ni l'autre , les roue sont prit dans le chassi mais ca fait une grosse bosse sur le capot comme les protos du mans.mg1921 a écrit :Sans etre vraiment proto du mans le prototype roulant et immatriculé sans toit , sans vitre , sans rien et avec les roues qui dépassent du chassisolivier.r a écrit :tien hs mais un ami ma montré des photo d'un caisse qui est passé au peage ( il y travaille )
quelle voiture avec un style de proto du man ( pas de vitre monoplace avec les roue qui depasse du chassi) sont homologué ? car bien sur elle était imatriculé.. je me demande vraiment ce que ca pouvait etre.
^^
est ariel atom
ou alors la lotus 340 R
Au sujet de la seven j'ai entendu dire qu'elle ne serait bientot plus autorisée sur les routes française pour cause de criteres de securité...est-ce vrai?Serge a écrit :Bonsoir,
Nos amis anglais ont la chance de pouvoir circuler sur route ouverte avec des véhicules originaux....
Ainsi cette Ronart...
a bien un air de famille avec une Lotus Seven, mais alors en version XXL... elle est motorisée par rien moins qu'un 6 cylindres XK Jaguar !
C'est vrai que l'on n'en croise pas tous les jours sur nos routes !
Amicalement
Serge
Je ne crois pas qu'il manque un garde-boue.Golphy a écrit :Voilà un truc qui a de la gueulle...Serge a écrit :Bonsoir,
Nos amis anglais ont la chance de pouvoir circuler sur route ouverte avec des véhicules originaux....
Ainsi cette Ronart...
a bien un air de famille avec une Lotus Seven, mais alors en version XXL... elle est motorisée par rien moins qu'un 6 cylindres XK Jaguar !
C'est vrai que l'on n'en croise pas tous les jours sur nos routes !
Amicalement
Serge
une question : pourquoi il manque un "garde boue" ?
Un bien bon repas.... comme on les aime chez nous.FANO a écrit :Oh oui c'etait tres bien, bonne ambiance, grosses rigolades et bien mangé (repas a duré sept bonnes heures!!! j'ai pu faim!)JMarc a écrit :ben t'es reveillé toi? cela c'est bien pasé?FANO a écrit :Désolé je n'etais pas connecté...c'est moi ci-dessus
Oh que oui...mais pour te dire toute la verité j'ai craqué au cinquieme plat...faut dire que je n'ai plus l'habitude de manger autant...je fais 1.75m pour 63kg en principe et là j'ai du prendre 2 kilos d'un coup...lol ça va etre dur de reprendre la muscu apres un coup comme ça...Nordiste a écrit :Un bien bon repas.... comme on les aime chez nous.FANO a écrit :Oh oui c'etait tres bien, bonne ambiance, grosses rigolades et bien mangé (repas a duré sept bonnes heures!!! j'ai pu faim!)JMarc a écrit : ben t'es reveillé toi? cela c'est bien pasé?
A que l'on est bien ventre à table (mais pas trop souvent quand même).
ih ih ih j'ai vraiment mal regardé !Nordiste a écrit :Ou alors, le train arrière aurait été énormément décalé ! Pour dégager une troisième place, à l'arrière ?Golphy a écrit :En effet, on distingue une lanière qui la maintient.Nordiste a écrit :Bien vu Jérôme.
Je n'avais pas vus l'autre garde boue.
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