Forum MG

.....avec un 875 cm3 d'Hillman Imp (39 cv), elle est belle mais elle doit manquer de punch

oui. Il existe des version plus motorisée normalement avec un 998cm3 de provenance Hillman imp également.
Mais l'auto est très légère (500 kg) donc les chiffres sont assez trompeurs...

le 1000 de l'Imp est un vrai moteur de course.
J'ai eu entre les mains une 1000 préparée, c'est une voiture de course.
Michel Branchard, un ex de la vallèe de Boege, actuellement en Drome, c'était spècialisé dans ces jolis moteurs en alu avec arbre à cames en tête.
Toujours été tenté par cette jolie auto connue avec Mrs Rosemary Smith au Rallye de Genève

Je lui trouve un charme également .

Il y a d'ailleurs une ginetta à 11000 depuis mai qui ne trouve pas preneur, mais elle fait plus "coursifiée" et perd son charme.


http://www.leboncoin.fr/voitures/327780201.htm?ca=20_s

Une mg midget qui est à vendre depuis des mois et des mois, qui parait pourtant propre. On en a déjà parlé plusieurs fois, mais je remet l'annonce car elle a 10 photos maintenant. Je ne comprends pas pourquoi à ce prix elle ne part pas rapidement...

1500cc et RHD...(Idées toutes faites sur ce moteur, parait il moins performant que le 1300 et fragile....De plus pas grand chose se vend en ce moment...)

http://www.leboncoin.fr/voitures/340480876.htm?ca=6_s

c'est quoi une Midget "E" ?
il y a une signification ?

ça ne veux rien dire..
quand au descriptif de la préparation "rallye", je rigole..

LOTUS11 a écrit :ça ne veux rien dire..
quand au descriptif de la préparation "rallye", je rigole..

Mais si, mais si, ils ont mis des ronds blancs sur les côtés ...

Export? Europe?

Ah bah ça les bandes blanches et les ronds c'est toute une préparation ^^

Elle a l'air d'avoir un capot en fibres aussi.

Par contre je ne comprends pas, le levier de vitesses est bizarrement placé...

Immatriculation anglaise ... ?

En tout cas je la trouve sympa cette midget, rallye ou pas. Si le 1275 est vraiment en stage 4, cela doit déjà bien envoyer.

De plus elle est RWA, ce qui rend la ligne plus jolie, rouge de surcroit.

Immat Anglaise (pour la photo peut être?)
Volant à gauche
feux arrières US.

anneauxdin a écrit :Immat Anglaise (pour la photo peut être?)
Volant à gauche
feux arrières US.

Et probablement bleue d'origine.

dany B a écrit : Et probablement bleue d'origine.

Tu serais pas Steeve Austin en vrai ???
Tu as l'oeil j'avais pas fait gaffe à l'espace entre le tdb et le pare brise...

Et ça , une " MG B made in Japan ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/341265913.htm?ca=22_s#

Il y en avait une cette année au Monte Carlo, pilotée par des Japonais. Elle est arrivée assez abîmée.

J'adore le nom... à n'en pas douter c'est une voiture d'homme ^^

aimegb a écrit :Et ça , une " MG B made in Japan ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/341265913.htm?ca=22_s#

Je ne connaissais pas. Sur certaines photos du net, elle apparait comme le chainon manquant entre un Healey 3000 et une B ...

Lu sur le net
" Bien que beaucoup de fans de marques britanniques (et de nombreux journalistes) pense que la Datsun Fairlady est une copie de la MGB, il doit être mentionné que la Datsun a été introduit plusieurs mois avant la MGB. Si vous considérez le temps qu'il faut pour convertir une ligne de production à un nouveau modèle en stock, il est tout aussi difficile d'imaginer que Datsun est copié MG, ou vice versa. "

Datsun avait déjà produit sous licence des Austin A 40 anglaises et sortait en 52 un cabriolet DC-3 très inspiré des MG TD.
Les Datsun S et SPL sont également sorties après les Austin Healey avec lesquelles elles ont un air de famille indéniable.
Pour la Fairlady, elle est peut être sortie avant la MGB : cela prouve que les japonais sont malins et rapides.
(Le Tupolev 144 a bien volé avant le concorde ... et pourtant ! )

C'est vrai que cela fait vachement B avec capot de C. Mais c'est sympa comme présentation, et datsun a une image assez exclusive que je trouve sympa. Reste à voir le moteur, les ailerons toussa toussa...

Je ne sais pas si vous l'avez vu les copaings, mais là il y a sur leboncoin une "perle" qui me fait trésaillir:

http://www.leboncoin.fr/voitures/338379393.htm?ca=22_s

Celle ci, j'avoue qu'elle me tente vraiiiimmmeeeennnnnttt. Cela ne serait pas raisonnable et vendre la trophy ne me tente pas, mais waouhhh une si belle seven!

La Seven...
Elle me semble pas chère , bizarre ?

Je me vois trop arriver au boulot avec cette auto

1/ ce doit être un dépôt vente
2/ allez savoir pourquoi, mais elle a toujours été dure à vendre cette voiture... L'an passé un anglais qui était venu faire les remparts avec une seven a eu du mal à la vendre à 10 000 euros ensuite, plaques mises françaises entre temps.

Moi je craque, elle me fait fondre