
Tchao
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- bob750
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Re: La vie à Carat et Bob
Je ne me prend pas la tète mais il est vrai quand même que pour se retrouver c'est le "bordel" moi même pour retrouver des "morceaux" ou photos j'en "chie"venturi a écrit :Le couteau et la serpe s'émoussent, mais la langue de l'homme est toujours tranchante.
Ne te prend pas la tête Bob à faire 50 topics.......celui ci est bien et même si il fatigue les yeux....de certains, ils le disent eux même il faut pas le lire !
Continu à nous abreuver de photos de ta voiture, ça plait à la majorité.

- bob750
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Re: La vie à Carat et Bob
Je commence l’organisation merci de ne pas commenter sur ce topic pendant 1h 

- bob750
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Re: La vie à Carat et Bob
Je reprends depuis le début
Le 07/08/2014
Arriver a la maison de Carat, une petite F VVC 145 mk2, 2000, 85000 miles
ACC changer pour des je ne sais plus quoi
et a ma grande surprise Silencieux Jeanspeedy (JanSpeed S1)
Voila pour le moteur
esthétiquement sièges conducteur a refaire complètement (cuir HS) idem pour le volant, carrosserie propres demain gros nettoyage j'y verrai plus claire et vous en direz plus
autres
Jantes 16 pouces,
freins AV ET AR vraiment HS en arrivant chez moi je n'avais plus de freins (demain photos des disques, c'est assez impressionnent)
Température d'huile anormalement élever j'ai du m’arrêter après Bordeaux elle était sur 150°
Température de flotte RAS
Ajustage divers (portes et coffre)
Suspate AR droite complètement à plat
Troue dans la capote 1cm
1 seul cle, non en faite 3 clés (1 pour le contacte, 1 pour le coffre et 1 pour le réservoir) et le bip qui ne marche pas...
sale, intérieur comme extérieur
Photos sur la routes
Album MG
Album MG
Le 08/08/2014
Nettoyage
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
10/08/2014
Finir le nettoyage
Album MG
Album MG
Ajustage de la carrosserie
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Lustrage
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
12/08/2014
Achat d'une Cam
Album MG
Album MG
Album MG
Tentative de nettoyage des cuirs
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
18/08/2014
J'attaque le traitement l'anti rouille et la peinture, un WE non stop
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
20/08/2014
Changement des boulons de roues et des bouchons de valves
Album MG
Album MG
Album MG
21 et 22/08/2014
Changement des disques et plaquettes avant pour du 280mm et plaquettes Black diamand de chez Mile Satur
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
24/08/2014
Peinture des étriers de freins avant
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
25/08/2014
Réfection divers sous le capot avant
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
A l’arrière
Album MG
Album MG
26/08/2014
Changement des pneus avant pour des TOYO T1R
Album MG
Album MG
Changement du poste
Album MG
Album MG
27/08/2014
Recharge des Hydragas
Album MG
Album MG
Et ballade dans les Pyrénées
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
A retenir
Avant
Album MG
Apres
Album MG
Le 07/08/2014
Arriver a la maison de Carat, une petite F VVC 145 mk2, 2000, 85000 miles
ACC changer pour des je ne sais plus quoi


Voila pour le moteur
esthétiquement sièges conducteur a refaire complètement (cuir HS) idem pour le volant, carrosserie propres demain gros nettoyage j'y verrai plus claire et vous en direz plus
autres
Jantes 16 pouces,
freins AV ET AR vraiment HS en arrivant chez moi je n'avais plus de freins (demain photos des disques, c'est assez impressionnent)
Température d'huile anormalement élever j'ai du m’arrêter après Bordeaux elle était sur 150°

Température de flotte RAS
Ajustage divers (portes et coffre)
Suspate AR droite complètement à plat
Troue dans la capote 1cm
1 seul cle, non en faite 3 clés (1 pour le contacte, 1 pour le coffre et 1 pour le réservoir) et le bip qui ne marche pas...
sale, intérieur comme extérieur
Photos sur la routes


Le 08/08/2014
Nettoyage


















10/08/2014
Finir le nettoyage


Ajustage de la carrosserie





Lustrage








12/08/2014
Achat d'une Cam

Tentative de nettoyage des cuirs
18/08/2014
J'attaque le traitement l'anti rouille et la peinture, un WE non stop




20/08/2014
Changement des boulons de roues et des bouchons de valves



21 et 22/08/2014
Changement des disques et plaquettes avant pour du 280mm et plaquettes Black diamand de chez Mile Satur












24/08/2014
Peinture des étriers de freins avant





25/08/2014
Réfection divers sous le capot avant







A l’arrière


26/08/2014
Changement des pneus avant pour des TOYO T1R


Changement du poste


27/08/2014
Recharge des Hydragas


Et ballade dans les Pyrénées


A retenir
Avant

Apres

- bob750
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Re: La vie à Carat et Bob
29/08/2014
Réglage de la hauteur des Hydragas, je la trouvais trop haute et trop molle
Nouveau montage de l'admission
Découverte du Ventilo du compartiment moteur qui ne marche pas
Demain photos et essayer de trouver d'ou vient la panne du ventilo
Réglage de la hauteur des Hydragas, je la trouvais trop haute et trop molle
Nouveau montage de l'admission
Découverte du Ventilo du compartiment moteur qui ne marche pas
Demain photos et essayer de trouver d'ou vient la panne du ventilo
Re: La vie à Carat et Bob
On a plus droit à ton portrait... ou ce n'est pas fini... j'attends...
- bob750
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Re: La vie à Carat et Bob
Portrait page 1 

Re: La vie à Carat et Bob
En gros, c'est un résumé...
- bob750
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Re: La vie à Carat et Bob
La page 1 oui et celle ci aussi histoire de repartir sur de bonne base
Re: La vie à Carat et Bob
il faut revenir 108 pages en arrière... tu devrais la mettre à chaque début de page...Portrait page 1![]()

Re: La vie à Carat et Bob
Ah bon... à partir de la page 108 on est sur des bonnes bases et tu me demandes d'aller à la 1ère page...La page 1 oui et celle ci aussi histoire de repartir sur de bonne base

- bob750
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Re: La vie à Carat et Bob
Mais non...
Tu ma demandais mon portrait que j'ai mis en page 1
La page 1 est un résumer et ma présentation donc avec photo
Et celle-ci sert juste a repartir sur de bonne base

Tu ma demandais mon portrait que j'ai mis en page 1
La page 1 est un résumer et ma présentation donc avec photo

Et celle-ci sert juste a repartir sur de bonne base
Re: La vie à Carat et Bob
Je comprends vite mais il faut m'expliquer longtemps... 

- jeremy scouarnec
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Re: La vie à Carat et Bob
Je l'aime vraiment bien ta petite f
Parcontre le mec avant c'était un porc ^^
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Re: La vie à Carat et Bob
Pour bien ravoir les cuirs, j'utilise une gomme magique ca vaut rien et c'est d'une efficacité remarquable et après tu essuies, tu sèches et un coup d'hydratant cuir et les siège et volant redevienne mat comme à l'origine. Pour la décoloration de ton siège colourlock propose des kit a 60€ de mémoire avec cuir liquide et colorant pour refaire la couleur. Il faut leur envoyer un échantillon de ton cuir ( il y en a sous l'assise) et il te font la même couleur.
Tu as changé tes roulements et moyeux de roue avant ?
J'ai 2 durite avia pour l'avant qui traîne chez moi, si jamais ça t’intéresse.
Tu as changé tes roulements et moyeux de roue avant ?
J'ai 2 durite avia pour l'avant qui traîne chez moi, si jamais ça t’intéresse.
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Re: La vie à Carat et Bob
Moi j'l'aime bien ton "topic-à-brac" (comprenne qui pourra), ça anime bien le forum je trouve 
Et puis j'aime bien suivre tes aventures, c'est divertissant! =)

Et puis j'aime bien suivre tes aventures, c'est divertissant! =)
Re: La vie à Carat et Bob
Elle est longue la page 108 quand même... Totaldecay78 à aussi raison, on ne se prend pas la tête et on passe un agréable moment avec des gens sympa... continu comme ça... à bichonner Carat...




Re: La vie à Carat et Bob
Elle a un bug ta page... T'es puni ou quoi... ????.
- bob750
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Re: La vie à Carat et Bob
J'avais deja reperer leurs gammes de produit pour cuir, je verrais sa l'annee prochaine maintenant, pour l'instant j'ai juste envie d'une MG qui tourne, freines bien et soit coller au sol.... papiers francais et ensuite je verrais pour le cosmetiqueCoa a écrit :Pour bien ravoir les cuirs, j'utilise une gomme magique ca vaut rien et c'est d'une efficacité remarquable et après tu essuies, tu sèches et un coup d'hydratant cuir et les siège et volant redevienne mat comme à l'origine. Pour la décoloration de ton siège colourlock propose des kit a 60€ de mémoire avec cuir liquide et colorant pour refaire la couleur. Il faut leur envoyer un échantillon de ton cuir ( il y en a sous l'assise) et il te font la même couleur.
Tu as changé tes roulements et moyeux de roue avant ?
J'ai 2 durite avia pour l'avant qui traîne chez moi, si jamais ça t’intéresse.
- bob750
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Re: La vie à Carat et Bob
C'est sur que la partie moderne grace a mon topic n'etait jamais morte plus de 1htotaldecay78 a écrit :Moi j'l'aime bien ton "topic-à-brac" (comprenne qui pourra), ça anime bien le forum je trouve
Et puis j'aime bien suivre tes aventures, c'est divertissant! =)

- bob750
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Re: La vie à Carat et Bob
Non pas de bug, je reste discret, j'avance trop vite sur ma MG... sa ne plait pas a tous le monde, je fais poiroter du coup. J'ai recu mes disques et plaquettes arriere hier, je vais mettres 3 semaines a les monter et 2 pour mettres photos, comme ça pas d'embrouille xDPat67 a écrit :Elle a un bug ta page... T'es puni ou quoi... ????.
Re: La vie à Carat et Bob
Je vais m’ennuier le soir, moi qui aime les grandes lectures et les photos, je vais croire que je regarde un feuilleton hebdomadaire…je vais mettres 3 semaines a les monter et 2 pour mettres photos
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