Forum MG

pour la MGA j ai pas eu l occasion de voir son moteur, il est venu avec 2 autres équipages belges et ils restaient souvent entre eux a table, comme *SMS* un rallye assez intense pas pensé a discuter mécanique avec lui.si tu veux vraiment des renseignements sur ce montage tu peux en discuter avec lui en MP,je pense qu il te répondra volontiers.

Bonjour à tous
Je vous cache pas que nous sommes assez fier de notre 35eme place au général pour une première participation.
L’année prochaine , on vient pour être devant. .(enfin ,on vas esseyer)

Bonne route à tous en

Et pas fier de notre 19ème place.
Par manque de temps, et même s'il était théoriquement possible d'étalonner en liaison, pas eu l'occasion de calibrer le trip sur la distance de l'organisateur.
Grave erreur de débutant car la différence était importante. On a rectifié le tir le dimanche matin, ce qui était un peu tard évidemment ...
Cela a directement été mieux car sur table de moyenne imposée, on a fait 5ème. Ensuite, ce rallye, très sympa et bien organisé (on est vraiment bien reçu chez vous quand on fait une longue route pour participer) est surtout un rallye de régularité pure ou le côté navigation est quasiment inexistant.
Ce qui est logique aussi car pour passer un col il n'y a pas 36 chemins différents possibles...
Tout cela pour dire qu'un cadenceur doit vraiment être un plus.
Je vais donc investir dans cet outil ou un nouveau tripmaster.
C'est vrai qu'on a pas eu beaucoup l'occasion de parler avec Lionnel.
Juste un peu de freinage et éclairage

Jean-Pierre, pour le joint de culasse, c'est un payen, donc rien de bien compliqué ou très cher. Le moteur doit maintenant avoir 12 - 13,000 km sans souci.
Pour les carbu, il s'agit de 2 Weber 40.
C'est avec plaisir que je répondrai à d'autres questions.

Merci pour ta réponse "Midget Rally"
J'avais cela en tête pour ma B, puis je me suis assagi.

Je ne sais pas si vous avez apprécié, mais nous avons bénéficié des services d'un photographe professionnel.
L'offre à la vente des l'arrivée à Chamonix des clichés pris sur le parcours.
J'espère ,avec la complicité de "nordiste" , retrouver les forumistes dans les Aravis, sur le site.
J'ai déjà choisi les deux voitures pour l'affiche 2015( le 13 septembre) : la Peugeot 203 découvrable et le coupè Jaguar XK 150 .

En effet, belle prestation du photographe, et pack photo qui vaut le coup.

Manque plus que celle sur le site du tour

jeanpierre a écrit :... J'espère ,avec la complicité de "nordiste" , retrouver les forumistes dans les Aravis, sur le site.

Et bien oui JPierre, bien volontier, mais il faut pour cela me faire parvenir les fichiers images en .JPEG

Si mon imprimeur ne l'a pas fait cet apres midi, je pense lundi.
Je lui ai donné 12 references à rechercher au mlieu de 300.
Merci de ta coopèration.
J'ai vu tes photos du Rallye Artois-Lys, j'ai été incapable de les retrouver.....

Désolé

.
Bonjour à tous,
A la demande de Jean-Pierre, je vous transmet ses photos souvenirs ; Je les ai numéroté, comme cela, il sera plus facile pour lui de vous les commenter.
Amitiés à tous.

Photo 1

Album MG

Photo 2

Album MG

Photo 3

Album MG

Photo 4

Album MG

Photo 5

Album MG

Photo 6

Album MG

Photo 7

Album MG

Photo 8

Album MG

Photo 9

Album MG

Photo 10

Album MG

Photo 11

Album MG

Photo 12

Album MG

Maintenant, à toi de jouer Jean-Pierre.

Marrant ça, sur la photo N°4 on dirait que la MGC a un porte vélo.
Et que sur la N°8 il y a un mec accroché au coffre de Fred.

BLUESY MINDS a écrit :Marrant ça, sur la photo N°4 on dirait que la MGC a un porte vélo.

Capot MGC mais je crois reconnaître la V8 aux chevaux de feu de l'ami "Broccard" plutôt impressionnante à l'accélération.

Est ce que ça vient de moi ou le lien du site du tour qui revoit vers les photo est'il HS ?

Hello,

Oui c'est bien une MG B V8 avec le capot de C.

Merci pour les photos.

Merci pour ceshotos. Très sympa !

je ne le redirai pas,
mais le "fil rouge" en 2015, nous conduira
au "Buffalo Grill" de Sallanches.
Accord commun pour continuation heureuse.

Avec du retard, les commentaires des photos que Christian a enregistré sur le site.

1 - Patrick 69 ? (pas sur, il me corrigera)
2 - "bonbonduvernay" Michel et la Mini Cooper de Brigitte
3 - "ledoc" B de 65
4 - "broccard" Gregory B V8
5 - avec le salut d'Anne-Sylvie
6 - C de Neila et Carlo
7 - "roulet" Maité et Olivier, Midget
8 - "mg1921" Patrice et Fred, la collection de sticker rouge et blanc,
9 - "Philippe 38" et Delphine, la A
10-gros plan sur le couple vainqueur
11- "Bibi" vainqueur 2013
12- couple chamoniard

Si j'ai oubliè quelqu'un, réclamations possible, c'était trié sur des vignettes de 2x1.

super recit... les inscriptions pour 2015 c'est quand? en anglaise si nous trouvons notre graal ( cela devrait le faire) sinon ce sera en allemande

Bonjour,

Théoriquement en janvier 2015
sinon vos coordonnés à jchaffard@yahoo.fr

à bientot.

Heureux, Jean Pierre et Robin, le président et le traceur, vous informent de leur victoire au "Jura Historic 2014" organisé par l'OCCJ.

Notre voiture, la "rallye", MG B de 66, équipée d'un 1950 et présente à deux RMCH
en 1999 et 2000.

felicitations

Notre voiture, la "rallye", MG B de 66, équipée d'un 1950 et présente à deux RMCH
en 1999 et 2000.

Heureux de savoir qu'elle sort encore !!
Donc partante pour l'Hivernale?

????? ma "rallye" toujours active, sauf une fois à la "Virée des Cols Vosgiens", boite de vitesses out, trois mois de convalescence....en 15 ans. Bonne ouvrière !
L'hivernale, possible mais avec la "Dunhill", plus de confort ! mais l'éventuelle co-pi sera au travail ? et le RMCH et Antonia Jane ?

Liverpool - Bâle : 1-1 Les suisses qualifiès pour les huitièmes à la deuxième place de leur poule
derrière le Réal

Bravo Jean Pierre et Robin. Magnifique resultat, avec un sans faute !!!