Forum MG

tu n'as plus qu'a trouver une boite d'occasion..

Ah bah de toute façon c'est roadster !
J'en ai trouvé une mais il faut que je négocie les tarifs de démontage

Une blanquette ?

[quote="Katayama"]Je viens de les avoir, c'est le roulement de boîte qui est mort
Donc dans tous les cas, il faut tomber l'ensemble. Je passe les voir pour avoir un détail précis du devis...[/quote]

Ah zut je pensais qu'il s'agissait simplement d'un roulement de roue.

Katayama a écrit :Je viens de les avoir, c'est le roulement de boîte qui est mort
Donc dans tous les cas, il faut tomber l'ensemble. Je passe les voir pour avoir un détail précis du devis...

Bon, le roulement de boîte (celui du bout de l'axe principal) est à 28 livres chez Rimmer ...
En principe, la boîte est protégée pour ce genre de choses. Il y a, juste derrière le roulement, un aimant chargé de récupérer toutes les limailles et petits morceaux.

Bonjour BEN


Regarde ce lien, cette personne à une f à conduite à droite accidentée et qu'il vends en pièces détachées.
http://www2.mgcontact.eu/ForumMG/viewto ... 57&t=12714
Courage BEN, je suis solidaire de ta detresse.

Salutations

ALAIN

Re bonjour BEN

C'est cette vioture http://www.leboncoin.fr/vi/69061188.htm?ca=7_s

Hello,
Désolé du silence mais j'étais malade...
Donc je viens d'avoir mon garagiste habituel à St Germain en Laye.
Très bonne nouvelle, ils me prennent 544€ TTC de M.O. pour l'échange de boîte, auquel il faut que j'ajoute les 250€ de boîte d'occase que j'ai trouvé sur Paris.
Même si certains sont pas pour, je prends cette option pour pouvoir déplacer Skippy et la stocker. Je pense que je vais utiliser la 206 tous les jours et attaquer la restauration plus tôt que prévu.
Donc à terme je vais faire un échange du bloc moteur/boîte. Du coup va quand même falloir que je trouve un Z4 3.0

salut kata,je ne vois pas l'intéret de faire installer une boite d'occas pour 800 euros alors que tu veux procéder à l'échange du moteur et de la boite ensuite.Récupére ton auto ainsi....et tu verras ensuite.

juste un petit rajout kata,dans les annonces il y a modzy qui propose d'essayer de racheter son épave,une 75th........peut-etre qu'en le contactant tu aurais une idée du prix auquel elle peut espérer partir

Parce qu'en fait j'irai la stocker chez mon frère dans l'Aube, et que ça me permet de prendre le temps de faire la restauration moi-même
J'ai jamais dit que c'était rationnel Je voulais attaquer une restauration complète dans 2 ans, là j'suis un peu pris de court en fait
J'vais regarder les annonces, merci tibri !!

et à l'inter tu viens comment?

Si j'ai attaqué les travaux de la MG, j'trouverai une place passager
Peut être que d'ici là j'aurai craqué mon slip pour un Z4.
Et si rien de tout ça, et bien avec Skippy !

Après tibri qui viens d'acheter une A4, vl'a kata qui veux s'acheter un Z4.... non mais c'est pas possible ça !!!

Wé enfin j'reste dans le 2 places, propulsion
Et puis la MG ne me quitte pas !

Bon bah du moment que l'on te vois le 9 décembre avec ta F c'est le principal

Marbles a écrit :Après tibri qui viens d'acheter une A4, vl'a kata qui veux s'acheter un Z4....

Eh bien reste neutre .. achète-toi une C4

La corvette à quand même plus de gueule !

Beh je vais jouer les troubles fait mais... En passant à un Z4, tu vas perdre en sensation de conduite... C'est peut-être plus rigide, plus efficace, plus confort, plus "que sait-je encore" mais dieu que c'est chiant et aseptisé par rapport à une petite MG..

C'est l'impression que j'avais eu en conduissant (10km) un coupé Z4 3.0...

Bon courage pour la "restauration", même si je comprends pas trop la démarche...

Comme toute moderne non "extrême", le Z4 filtre plus la route c'est sûr mais du coup Melle serait plus motivée pour m'accompagner
parce que faut l'avouer vous l'avez pas beaucoup vu aux sorties MG ma blondinette. Elle aime bien la bouille de la F, mais pas longtemps
et je parle même pas des anciennes. Pour elle, une voiture ça doit avoir moins de 5 ans et moins de 60.000km
pour la restau, en fait il n'y a pas grand chose à comprendre Godinou En fait ça tient simplement au fait que la mgf me fait rêver depuis que j'ai 17 ans et que je me suis irrationnellement attaché à celle-ci

Beh alors y a pas photo : Miss Housewifemanager veut, dieu veut! Comme on dit... Le confort peut avoir son importance

Ma question concernant le projet de restauration tenait simplement au fait que j'avais l'impression que tu allais te lancer dans des frais "très conséquents". quitte à devoir faire changer la boite, j'attendrai que le moteur lache pour le changer...

Dans ce cas, as tu pensé à louer un plateau pour emmener ta F sur son lieu de restauration. Ca te couterait surement moins cher que de monter une boite "juste" pour l'emmener. Par contre, je ne sais pas si le poid de l'ensemble t'autorise à le conduire avec un Permis B.

Godinou

Exactement

En fait je me suis mal exprimer. Je compte bien me servir de la MG au moins pour les sorties parisiennes d'ici l'an prochain et l'InterRégion. donc je dois quand même dépenser le budget nécessaire pour qu'elle soit roulante dans des conditions sécuritaire pour tout le monde. Après la restauration me prendra certainement des mois et des mois, donc les dépenses moteur+boîte sont budgetées à moyen terme
D'ailleurs une fois l'échange fait, je compte bien démonter le tout pour les reprendre et les restaurer aussi Mais là c'est une autre histoire
En gros, ce que les passionnés "investissent" dans leurs anciennes (B, A, TF, midget etc), je vais le faire pour ma F. Parce qu'elle le vaut bien.
Pour le transport, pas de soucis, j'ai la possibilité de la faire remorquer chez mon frère facilement

salut ben,et bon courage pour la suite

Kata, je te comprends à 100% !

Merci tibri !!!!
Wé mon Jmarc, moi aussi j'te comprends