Forum MG

Renou Invité a écrit :Bienvenue sevgt,
Trés bon choix MGOC surtout si tu es membre, accés à la hot line, conseils techniques via phone/mail et prix..., prestations via le worksho, revue mensuelle de liaison. Attention, il ya 2 kits power steering, un entraîné par courroie et l' autre par pompe électro pneumatique et les tarifs annoncés dans 'EMG' ne sont pas les mêmes que sur le site. Je pense qu' il faut remplacer le front cross-member en fonction des années-modèle ( + surcharge ) sauf si tu es membre. en tout cas, tu peux leur poser la question par mail tant pour l' aspect LHD que pour tous les détails
Bonne route en tous cas.

Merci Renou de cet avis, Je ne vais pas passer à la direction assistée en ce qui me concerne avant que mon amie n'ait conduit et adopté la voiture, compte tenu du coût et de l'utilisation. Aprés, on verra...
Pour Mgb42 peut-être?

Autre info. ASA56 ( Morbihan ) déjà évoqué sur ce site est revendeur MGOC pour la France...

sevgt a écrit :...Pourquoi avais-tu fais le choix d'une anglaise également ?

Pour être franc, j'ai acheté la mienne en GB aussi il y a un peu plus d'un an. Je l'ai payé à peine plus cher que ta tranformation de volant
Le choix ??? c'est assez simple, un prix de vente divisé par 2 ou 3 par rapport à la France. Un volant à droite qui ne me dérange absolument pas sur une anglaise (je trouve même que ca a plus de charme ).
Le "trip" d'aller chercher une caisse en Angleterre...

Mais dans ton cas, si tu comptes l'achat de la voiture, la transformation RHD/LHD, la culasse SS Plomb etc, etc + les frais pour aller la récupérer, je pense qu'il y aurait eu peut être moyen de trouver le modèle qui va bien en France... mais bon c'est ton choix...

@+ Olivier

Bonsoir et bienvenue sur le forum des MG,
C'est un très bel achat et un très beau cadeau.
Pour ma part, ma compagne ne jure que par Alfa Roméo.

Jean-Pascal

Bonsoir Jean pascal,
Alors vas-tu décevoir ta compagne?

Old Série a écrit :

sevgt a écrit :...Pourquoi avais-tu fais le choix d'une anglaise également ?

Pour être franc, j'ai acheté la mienne en GB aussi il y a un peu plus d'un an. Je l'ai payé à peine plus cher que ta tranformation de volant
Le choix ??? c'est assez simple, un prix de vente divisé par 2 ou 3 par rapport à la France. Un volant à droite qui ne me dérange absolument pas sur une anglaise (je trouve même que ca a plus de charme ).
Le "trip" d'aller chercher une caisse en Angleterre...
Mais dans ton cas, si tu comptes l'achat de la voiture, la transformation RHD/LHD, la culasse SS Plomb etc, etc + les frais pour aller la récupérer, je pense qu'il y aurait eu peut être moyen de trouver le modèle qui va bien en France... mais bon c'est ton choix...
@+ Olivier

Bonsoir Old serie,
La conversion en lhd me coute également quasiment le prix de la voiture. Toutefois cela fait encore de la marge pour atteindre les 10000 euros de la côte, non?
Pour le rapatriement depuis l'angleterre, je ne compte pas les frais, car comme toi je considére que cela fait partie de l'aventure et l'ayant fait plusieurs fois, je ne résiste pas à l'appel une nouvelle fois de ce "trip".
Plus de charme en rhd, même sur tes land rover?

sevgt a écrit : Plus de charme en rhd, même sur tes land rover?

J'ai eu 5x Land Rover dont 1x Serie 1 SW de 1954 en RHD c'est d'ailleurs sur cet voiture que j'ai appris la conduite à droite !! pas facile au début quand on connait le tracteur que c'est !! (boite non synchro, pas de direction assisté, frein très sommaire, tenue de cap aléatoire...)

@+ Olivier

D'ailleurs, comment est tu au courant pour les Lands ??? on se connait ?

@+ Olivier

Bonjour Old Série,
non je ne te connais pas et ne t'ai jamais vu.
Par contre il m'arrive épisodiquement d'aller sur un autre site que tu fréquentes et trés recemment sur le théme d'une personne qui souhaite acheter une 304 coupé, j'ai vu un de tes messages, et surtout ta signature qui fait réference à deux landrover en LHD: d'où ma question.

Ahhh le TDS !!! OK, je comprends mieux
Mais alors tu t'intéresse au Land Rover

@+ Olivier

Old Série a écrit :Ahhh le TDS !!! OK, je comprends mieux
Mais alors tu t'intéresse au Land Rover
@+ Olivier

oui, mais seulement aux anciens: ceux à lames, comme toi à priori?
d'ailleurs en ce qui concerne la mgb, je comprends bien le train arrière mais pas bien cette volonté de mettre des disques et ressorts sur le train avant! Personne n'a t'il jamais pensé ou effectué la pose d'un train arrière à l'avant? voire même transformé une mgb en 4X4

Bonjour à tous,
Pas de message sur ce post depuis longtemps, car j'étais en attente:
Je vais chercher la voiture le week end du 12 juin (je rappelle: anniversaire de mon amie, le 15 juin).
La culasse est maintenant passée au sans plomb et les travaux continuent....
Mon amie ne sait toujours pas , mais il me semble que le "travail psychologique" semble porter ses fruits et qu'une gt blanche lui conviendra (ouf.....)
Je vous tiendrai au courant

Par contre, j'espère qu'elle ne se promène pas sur ordi car elle pourrait trouver ce site, effaces ton historique

Tiens nous au courant

Bonjour Tealblue,
Pour l'ordinateur, Je ne sais pas effacer l'historique , mais d'un autre coté, je suis certain qu'elle n'ira pas regarder cela. (le risque est plus qu'elle ouvre un livre sur les mgb où se trouvent des photos de sa voiture....)
As tu toujours et encore envie d'aller faire les courses plus que de raison depuis le 10 avril?

Bonjour

J'ai vécu l'expérience d'offrir à madame un tas de tôle qu'elle n'attend pas.
C'était il y a 13 ans (elle en avait... 21, on étaient jeunes et fous - toujours le cas d'ailleurs), et n'avait jamais eu de voiture. Un ami lointain vendait son coupé 304S, je l'ai racheté.

Le jour de l'anniversaire, je tend à ma femme un tout petit paquet ressemblant beaucoup à un emballage cadeau de bijou. En l'enlevant elle trouve... une 304 miniature !
- Je lui demande "elle te plait ?"
- euh... oui, beaucoup merci.
Elle a passé la journée à me regarder comme un extra-terrestre.

Autant dire que la journée fut longue pour moi, car en même temps j'avais hâte de lever le malentendu, et il y a avait toujours le risque qu'elle ne trouve aucun intérêt à la chose mécanique, surtout un vieux clou de 1973 ! Et le pire, c'est qu'entre le moment où j'ai acheté la 304 et l'anniversaire, elle est tombée enceinte ! Je ne sais pas si vous avez déjà essayé de tourner un volant de 14 pouces sur une 304 coupé, mais...

Bref, le soir venu, débarquent nos amis, au volant de la voiture, enveloppée d'un énorme rubant bien rouge (ils était 6 dedans, il y en avait 1 dans le coffre et 1 sur le toit !).

Là, évidemment elle a compris. Et elle a, depuis, toujours associé sa première grossesse à cette première voiture, d'où elle descendait avec un ventre gros comme ça, sous le regard héberlué des passants.

Gros souvenir ! Depuis, après cet achat de hasard, c'est moi qui suis devenu mordu, du coup j'ai une B GT, et une vieille Vespa.

La 304 a, comme tous les coupés 304, disparu sous la rouille.

jolie histoire en tous cas,et dommage pour la 304

Bonjour Timulo,
Merci de cette belle histoire, et j'espére que le dénouement sera le même (je ne parle pas de la rouille....)
Au début, il y a quelques mois, ce n'était pas gagné. Je lui avais avoué en avoir raté une pour elle sur ebay et elle m'avait répondu que c'était une trés bonne nouvelle!
Il y a un mois environ alors que j'avais négligement et périodiquement, mis la discussion sur le fait que ce serait bien qu'elle ait une voiture pour elle, elle me dit que en fait elle aimait bien la petite mg blanche que j'avais raté... A ce moment j'ai failli craquer et lui dire, mais me suis retenu.
A ce jour, j'envisage même de lui dévoiler la vérité juste avant le week end où je vais la chercher afin de ne pas avoir à lui mentir de front sur mon absence complete pour un week end....
Cela rate l'effet surprise "noeud rouge" qui doit être super, mais cela évite un mensonge express pour lequel je ne suis pas bon du tout..

Pour information, la cremaillere du kit direction assistee vendu par le MGOC est celle de la Peugeot 205/309, mais version "left hand drive" pour rouler en Angleterre. Donc pour rouler en France, il faut la cremaillere d'une 205/309 Anglaise!
Je ne sais pas comment est fait la liaison avec la colonne de direction, ni avec les rotules.

sevgt a écrit :Bonjour Tealblue,
Pour l'ordinateur, Je ne sais pas effacer l'historique , mais d'un autre coté, je suis certain qu'elle n'ira pas regarder cela. (le risque est plus qu'elle ouvre un livre sur les mgb où se trouvent des photos de sa voiture....)
As tu toujours et encore envie d'aller faire les courses plus que de raison depuis le 10 avril?

Oui alors non seulement j'ai plus de courses à faire qu'avant et surtout j'oublie toujours quelques chose...dommage il faut ressortir

Il y a 15-16 ans, j'ai acheté ma 1ère auto neuve, avant c'était des occas' et je comptais aussi faire la surprise à ma femme, car je disposais d'une magnifique youngtimer: R19 commerciale diesel atmo' ça fait rêver non?
J'ai donc acheté une austin mini brtish open, alors vendue chez Rover...sublime et j'ai fais la surprise donc à ma femme.
D'abord une grande joie, mini enrubanné avec fleurs et tout et tout, puis quand elle l'a essayé, ce fut comment dire un drame: volant trop horizontal, pédalier décalé, position de conduite à la c.. "j'y arriverai jamais!!".., faut dire qu'elle sortait d'une polo bien allemande et sans soucis!
Et puis quelques kilomètres plus tard, ce fut la révélation et elle n'a plus jamais voulu la changer ni la prêter d'ailleurs.

Hélas cette mini n'est plus mais que de bons souvenirs.

Alors je te souhaite autant de plaisir

Voici quelques photos des travaux en cours reçues aujourd'hui:

une nouvelle série: vivement le 12 juin!

Oh ben dis donc, z'ont l'air de faire un beau boulot là-dessus.

Voici quelques nouvelles trés fraiches du rapatriement en France:
La première vision dans le garage


Dans le ferry (de hull à Zeebruge: l'idée et l'expérience me montrant qu'il ne faut pas hésiter à minimiser les km en voitures en GB et augmenter le temps voyage en ferry afin d'avoir un vrai repos)



Arrivée en bourgogne où la voiture va "résider"



Bilan du voyage:
Tout d'abord je remercie mgbgt73 qui a fait le voyage avec moi (nous nous connaissons d'un autre forum d'anglaises) afin de voir une voiture pour lui.
La voiture a roulé comme un métronome! C'était la première fois que je montais dans une mgb et l'impression est trés favorable: confort supérieur à ce que je pensais, excellente tenue de route, peu bruyante, la boite 5 (ford sierra) est extremment précise; nous avons fait un trés régulier 110kmh à 2900,3000trm.
Des bricoles à revoir type équilibrage des roues, changement phares qu'ils n'ont pas eu le temps de faire.
Ce soir, c'est l'anniversaire et elle est déjà au courant, a vu les photos et je sens que la visite vendredi prochain sera positive et qu'elle "s'appropriera" la voiture.

SUPERBE VOITURE.

As tu songé à "l'emballer" avant de présenter la belle à la belle !!!
Il y a quelques années, j'avais offert une Cooper à ma belle et je l'avais emballée avec un joli ruban.
En attente de ton prochain épisode ...