Forum MG

Ouppppssss ... désolé .... c'est vrai, je ne sort QUE ma carte de crédit, et parfois la langue en disant "AAAAAAAAA" chez mon toubib ... lapsus révélateur

oh, un défraiement, tout au plus...
dis-moi, tu caches ta présence sur le forum ? tu as honte ? tu as peur que Dupon t'envoie un MP ?

Honte ? moi ? tu rigoles ! non non ... je ne cache pas ma présence ... encore un BUG

Bonjour,

bon alors deja merci pour le témoignage qui est l'exact scénario de mon aventure de ce matin (sauf que nous on avait juste une 106 pour redémarrer titine).

Mais moi c'est la deuxième batterie en un peu plus d'un an, alors cette fois ci je suis sur que c'est pas le plafonnier (c'était le cas la dernière fois)... et à la lecture de ce post je me pose des questions sur des éléments potentiellement consommateur (j'ai un kit main libre, une clé usb sur l'autoradio ...)

Qu'en pensez vous ?

Merci .

PS : j'ai aussi une cosse "bouffé" à 80% :-(

donc c'est pas ta batterie, mais la cosse.
P= RI2 !

Bonsoir,

bah merki pour la réponse , en fait c'est pas la cosse de la batterie mais c'est le cercle métallique qui vient du câblage de la voiture mais je sais pas comment ça s'appelle

Mais effectivement la formule doit être la même.

Est ce que quelqu'un a deja changé cette piéce ( c'est la borne + ) ?

Car le cable est super court alors je suis pas sur que l'on est le droit à l'erreur !!

merci d'avance !