Forum MG

xop, tu peux faire revenir les cuirs comme neuf!
tu prends une petite brosse,du savon de marseille, une éponge et une bassine d'eau
tu frottes doucement tes cuirs avec la brosse que tu as frotté sur le savon, tu laisses agir environ 1min et tu essuies avec l'eponge humide, tu rince deux ou trois fois
sur les siges de la zr d'alex, ils sont revenus comme neufs

trophy160 :
Oui la voiture vient d'à coter de Brest mais j'habite à Paris
De mon coté, je trouve que le rouge lui va très bien surtout sur les sièges malgrès ne jamais avoir vu de ZR en jaune dans la rue.

jmarc :
Merci beaucoups pour ton astuce je le ferais dès demain!! j'ai vu que la voiture d'alex a été netoyer de fond en comble et est comme neuve !!
Si tu as d'autres conseil à me donner sur la voiture n'hésite pas !

Pour finir une petite question pour tous ceux qui possede le moteur 160 :
Mon liquide de refroidissement à diminuer assez rapidement en une semaine, est-ce normal ?

vérifie l'état du coffre de roue de secours,souvent rouillé et plein d'eau à cause d'un joint mal conçu.
Pour le niveau çà n'est pas normal,à chaud (bien chaud) la voiture fume t-elle blanc à l'échappement? une odeur acre se dégage t-elle sous le capot? A suivre..

Le coffre est niquel, aucune trace de rouillepour le moment, je croise les doights pour la suite.
La voiture ne fume pas blanc à l'echappement, parc contre quand le moteur est froid, une odeur d'essence ou je ne sais quoi se fait sentir quand j'ouvre les fenetres.
Merci pour votre aide en tout cas !

pas de trace de fuite sous la voiture(utiliser un carton la nuit sous la voiture),pas de trace d'huile sur la jauge d'huile?.....pour l'odeur il faudrait affiner,çà peut etre une odeur de clim,d'oeuf pourri(catalyseur)

ok, je vais regarder sa de plus près pour avoir de meilleurs précision.
Merci encore de m'aider !

tibri veut dire pas de trace de dépôt blanchâtre (on appelle cela de la mayonnaise) sur la jauge à huile.
regarde également si tu as un dépôt graisseux dans ton vase d'expansion.
c'est le signe avant coureur de la rupture d'un joint de culasse.
la ZR d'alex en a fait un.

pour l'odeur d'essence à froid, ce n'est pas anormal.

Alors c'est très bizarre, aucune trace de fuite ni aucune fumé blanche moteur à chaud, pour les traces d'huile sur la jauge, il n'y en a pas.
Je crois que mon moteur doit chauffer rapidement pourtant le temp de chauffe est tout le temps respecter...

Tu es sur de ne pas avoir de fuite?

je vais refaire le test regarder dans le compartiment moteur et mettre un carton en dessous cette nuit

verifie surtout lorsque ton moteur est chaud.
passe un sopalin sous les tuyayteries pour detecter les eventuels suintements
(fais attention de ne pas te bruler; mets des manches longues et des gants (de manutention par exemple)
je te suggere également de remplir ton vase avec un quantité determinée de liquide, puis fais un repère sur le vase, afin de determnier la quantité perdue et le temps mis pour perdre cette quantité. cela nous donnera une idée de l'importance de la fuite.

Slaut Xop95 (j'ai du retard...)

Bienvenue parmi nous!! Très belle ZR!!
J'espère qu'on se verra lors d'une sortie IdF ou pourquoi pas l'Inter

La ZR ultime pour moi c'est la Donington!! TROP BELLE!! (j'avais regardé ça avant la TF)

Merci à toi nico et jespere aussi voir ta tf lors d'un rassemblement !

Jmarc :
Pas de trace de fuite sur la tuyauterie, par contre des traces blanches sont visible sur le contour du bocal du liquide de refroidissement. Est-ce normal ?

quel contour? autour du joint median? autour du bouchon?

Oui autour du joint median et un peut autour du bouchon ^^, on dirait que le probleme vient de la
C'est sa ?

A voir!
Vérifie a chaud

Si la soudure est décollée , pourquoi pas!

et un joint de culasse !!! un !!!


voila mon premier frais à faire sur la voiture !!
dégouter...

Bon courage !

merci je vais en avoir besoin !!!