Forum MG

Si quelqu'un cherche une belle mini, un très bon ami à moi vend la sienne, qui est merveilleusement bien entretenue, comme neuve, et super belle... La voici:

http://www.leboncoin.fr/voitures/279466972.htm?ca=20_s

Elle me plait bien moi cette mini!(mis à part les stickers...)
en plus vert jaguar, j imagine que ce n est pas une peinture métal.
Tu pourrais me confirmer?merci

Suivant les version le confort est plus ou moins présent ,sur la notre c'était assez dur
mais ça tenait le pavé...bon nous avions la trentaine pas sur que maintenant ça nous plaise autant.......quoique si l'occasion se présentait (un garage en conséquence ) ça ne me dépalirait pas du tout de faire l'essai

Pour la peinture, aucune idée... N'hésite pas à lui envoyer un mail, c'est un sacré passionné.

Ce qu'il faut savoir sur la voiture, c'est qu'elle a été entièrement refaite et préparée... Par un professionnel connu dans toute la France spécialisé Mini (exclusif mini) pour... 11 000 euros.
Il s'est offert son rêve, et doit aujourd'hui la vendre... Une sacrée affaire pour les passionnés.


Les stickers sont une replica, pas du tuning . L'intérieur cobra cuir blanc... Magnifique. La console centrale, le volant etc... Sublime. Je l'adore ^^

J'avoue avoir un faible pour les minis...j'en ai eu 5, mais revendues rapidement en me disant que ce n'était pas une auto pour moi, mais je replonge systematiquement..Je ne peux m empêcher de rouler beaucoup avec mes autos, et une mini on s'en lasse très vite, car aujourd'hui elle est vraiment dépassé en terme de confort.Mais je maintiens que c'est tout de même LA voiture à avoir dans son garage pour moi..en complément bien sur!Pour les stickers c'est affaire de goût mais je n ai jamais aimé, d'origine ou pas..surtout les bandes d'ailleurs, c'est devenu très utilisé et ce n'est plus vraiment original..

pas original .....peu être mais on n'imagine pas non plus une 8Gord sans ses bandes

C'est vrai que sur une Gord...admettons
Mais cette manie aujourd'hui de coller des bandes partout...bof.
2 bandes sur le capot,une sortie de pot chromée, et hop voilà une série spéciale/limitée..

Alors comme ça on aime pas les bandes ?


Pour la petite histoire, je ne suis pas fan non plus, mais maintenant je trouve que ça fait partie de ma voiture, et ce ne serait plus la meme si je l'ai enlevais.

Jidé de Grasse a écrit :bof, je suis pas bien grand, c'est pas le soucis.
Ce qui me freine c'est le manque de confort unanimement salué, car j'aimerais bien l'emmener un peu loin dans la montagne, voire dans la neige qui sait ?
Comme j'ai déjà une MGA pour être cassé sur long trajet, je voudrais pas accumuler les handicaps

les plus confortables , ou plutôt ....les moins inconfortables ,ce sont celles qui avaient une suspension
Hydrolastic !
http://www.mini-racing-garage.com/techn ... hp?page=32

Je viens de faire un tour dans une Clio d'un copain....Ce n'est franchement pas mieux qu'une Austin Mini...

Les pneus "plats" y sont pour beaucoup.

LOTUS11 a écrit :Je ne peux m empêcher de rouler beaucoup avec mes autos, et une mini on s'en lasse très vite, car aujourd'hui elle est vraiment dépassé en terme de confort.

Nos vieilles MG aussi sont dépassées à tout point de vue, dèjà qu'elles n'étaient pas à la pointe de la modernité à leur sortie :-)

Mais pour ma part, je ne m'en lasse pas, j'ai bien du faire 180.000 kms avec ma B.

oui les mg sont dépassées, mais je préfère de loin faire 500 km dans une B que dans une mini.je trouve la B lorsqu'elle est d origine relativement confortable et souple.La B à été ma voiture quotidienne après mes études.je dois être environ à 100 000k avec.Prendre une bosse avec une mg ça passe, en mini tu peux te taper le crâne sur le pavillon.(vécue!).

Ou les lombaires dans la mâchoire, en cas de nid de poule. Vécu aussi, et il n'y a pas très longtemps...

tiens puisqu'il y a des "conoisseurs"
la boite automatique, elle vaut quoi ? (je ne cours pas derrière mais si je trouve une auto qui me plait par ailleurs je voudrais savoir si ce critère est rédhibitoire)

Ben déjà, c'est une boite 4 vitesses!
Un ami en a eu une, ça rame. Voilà.

merci.
Les boites mécaniques ne sont pas à 4 rapports ?

Mini automatique, j'ai essayé, une cata.bon, c'est sur que 1000 cm3 avec une boîte auto conception 7O'S!!

a voir
http://www.leboncoin.fr/voitures/280107666.htm?ca=12_s

il y a 957 austin mini sur le bon coin, France entière. Ça va faire un paquet de posts, pas vrai michel ?

En plus celle que tu choisis, elle a un moteur 1275 d'Austin Métro, donc plus assurable.
Dans la mesure où il existe des 1300 d'origine si on cherche ce moulin, quel intérêt ? la jolie couleur ? ah non, le fond de coffre en jonc de mer !

Jidé de Grasse a écrit :il y a 957 austin mini sur le bon coin, France entière. Ça va faire un paquet de posts, pas vrai michel ?

Bof, pas à ça près l'artiste, va nous les mettre une par une tu vas voir + celles du coincoin... si tout va bien les 5000 posts sont pour la fin de la semaine

mgb42 a écrit :

Jidé de Grasse a écrit :il y a 957 austin mini sur le bon coin, France entière. Ça va faire un paquet de posts, pas vrai michel ?

Bof, pas à ça près l'artiste, va nous les mettre une par une tu vas voir + celles du coincoin... si tout va bien les 5000 posts sont pour la fin de la semaine

c'est bete quand je suis en repos le FORUM m'attire
FORUMITE AIGUE, je crois que toi aussi t'as chopé le VIRUS MGB42

Autant sur une mini lambda les bandes, le pot central etc cela fait moyen, quoi que... Autant sur une voiture préparée comme celle de mon ami, sortie pour le circuit, là c'est légitime, et ca fait partie du mythe tout simplement.
Pas de la faute des ministes et des VRistes si les kékés mettent des bandes ^^ Eux, c'est d'origine .

Quoi qu'il en soit, 8500 euros pour une voiture neuve, full options, préparée... C'est peu.

Pour ce qui est des trajets en mini, pas de votre avis pour la mayfair. Je ne sais pas si c'est propre à la mayfair ou pas, mais une amie en a une (je crois qu'on la voit dans le trombi voitures à mon premier message), mais elle est "confortable"... Son seul "défaut" c'est qu'on est comme dans un camion, on rebondit à chaque chaos de la route, sinon le confort y est.
Pour moi, le problème de la mini est ailleurs... Je suis trop grand et je touche le plafonnier régulièrement ^^

T trophy R a écrit :Autant sur une mini lambda les bandes, le pot central etc cela fait moyen, quoi que... Autant sur une voiture préparée comme celle de mon ami, sortie pour le circuit, là c'est légitime, et ca fait partie du mythe tout simplement.
Pas de la faute des ministes et des VRistes si les kékés mettent des bandes ^^ Eux, c'est d'origine .

Quoi qu'il en soit, 8500 euros pour une voiture neuve, full options, préparée... C'est peu.

Pour ce qui est des trajets en mini, pas de votre avis pour la mayfair. Je ne sais pas si c'est propre à la mayfair ou pas, mais une amie en a une (je crois qu'on la voit dans le trombi voitures à mon premier message), mais elle est "confortable"... Son seul "défaut" c'est qu'on est comme dans un camion, on rebondit à chaque chaos de la route, sinon le confort y est.
Pour moi, le problème de la mini est ailleurs... Je suis trop grand et je touche le plafonnier régulièrement ^^

Hello,
elle est belle, très propre mais loin d'être neuve!
Moteur plus de 100000 km d'origine, donc bientôt à changer, et boîte d'origine.Quand on connaît la fragilité de la boîte.
Pui ele est nullement préparée pour le circuit..Dis donc, tu n'aurais pas par hasard remplacé ton ami SETH dans la diction des annonces peu conformes par hasard??

T trophy R a écrit :Autant sur une mini lambda les bandes, le pot central etc cela fait moyen, quoi que... Autant sur une voiture préparée comme celle de mon ami, sortie pour le circuit, là c'est légitime, et ca fait partie du mythe tout simplement.
Pas de la faute des ministes et des VRistes si les kékés mettent des bandes ^^ Eux, c'est d'origine .

Quoi qu'il en soit, 8500 euros pour une voiture neuve, full options, préparée... C'est peu.

Pour ce qui est des trajets en mini, pas de votre avis pour la mayfair. Je ne sais pas si c'est propre à la mayfair ou pas, mais une amie en a une (je crois qu'on la voit dans le trombi voitures à mon premier message), mais elle est "confortable"... Son seul "défaut" c'est qu'on est comme dans un camion, on rebondit à chaque chaos de la route, sinon le confort y est.
Pour moi, le problème de la mini est ailleurs... Je suis trop grand et je touche le plafonnier régulièrement ^^

Elle n'a pas de toit ouvrant ?

Le moteur a été refait. Il a 100 000km d'origine, mais a été entièrement refait chez mini story L'embrayage est neuf aussi... Donc elle peut rouler un paquet de temps sans frais majeur.

Moi je l'adore ^^ A chaque rassemblement elle me fait envie. Quand je dis sortie pour le circuit, c'est pour les freins + pneus + suspensions + baquets. C'est suffisant pour s'amuser . Il n'y a pas 900 minis sur leboncoin avec 11 000 euros de factures

J'ai eu le proprio au tel,il me dit ne pas avoir de factures de la resto.Où sont les 11000 euros sur facture que tu avances?
en outre il m'a précisé honnetement que le bloc commençait à consommer de l'huile et et que seul le jdc à été fait.Donc le moulin est d origine, à moins qu'il ne le sache pas lui même...