Forum MG

Oui, ce serait bien de créer un post pour vos histoires mes "petits princes".
En attendant le copain à du s'écraser avec son MG!

ah ouai......
sinon je suis impatient de connaitre le fin mot de l'histoire......
Habitant dans "le grand Nord" et ayant roulé longtemps avec des autos à carbu (chui pas le seul ,je sais) j'ai jamais eu de givrage de la chose ...........pourtant dans nos contrées extrêmes DIEU sait qu'il peut quelquefois y faire assez frais

Je vais répondre à MGB42 en mp, pour éviter de trop digresser !

Comme ça au moins vous le savez, ça peut arriver, autant commencer par là.

Comme expliqué plus haut, ce n'est pas qu'une question de température mais la conjonction de plusieurs facteurs...

D'ailleurs les facteurs ont du mal à circuler

Pourquoi ne pas créer un post, vos explication et autres aventures intéressent et puis cela permet de classé le sujet.

Alors? pas de nouvelles?

mais il y en a un de post "je me souviens"
le problème c'est que les pépés ne s'en souviennent jamais

Jidé de Grasse a écrit :mais il y en a un de post "je me souviens"
le problème c'est que les pépés ne s'en souviennent jamais

Ah oui, c'est vrai, ça, je me souviens même que c'est moi qui l'avais créé

Allez hop : http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... e+souviens

Bon, ben, après les vérifications d'usage, j'ai changé le module d'allumage électronique et la voiture s'est remise à chanter comme aux plus beaux jours. 300 € tout de même pour cette fabrication française (Multic) et cinq ans de (bons) et (loyaux) services. je ne sais pas s'il faut espérer une meilleure fiabilité pour la nouvelle pièce ou si c'est la durée de vie ? Le froid est-il un facteur aggravant ? (-5°)

Merci en tous cas pour votre aide.

des avis sur multic SIMCA COMPETITION
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=f ... dI5dG08hFw

ahhhh l'allumage !
un gros ami à moi m'a dit une fois, alors que je me détendais tranquillement à l'ombre du capot de ma MGA, sur le bord d'un départementale Corse : 4 fois sur 5 la panne vient de l'allumage

laisse Jidé laisse......

Les composants électroniques n'apprécient pas trop les changements de températures extrêmes...
Un petit moins 5 ne devrait pas être la cause de la panne, en contrepartie des manipulations indésirables pourraient en être responsables.
Du genre débrancher les bougies pour contrôler l'étincelle....Une batterie trop déchargée ou en surtension peut aussi causer des dommages à un allumage électronique.

Moi c'est pareil, quand j'ai froid aux pieds je marche beaucoup moins bien.

j'ai changé le module d'allumage électronique et la voiture s'est remise à chanter

Ben voilà !!