Forum MG

Le lien que j'ai mis c'est une 80th

Pour la ramener légalement, je pense qu'il suffit que tu voies avec ton assurance pour l'assurer, et ensuite tu dois pouvoir rouler un certain temps sur le sol français en plaques étrangères, le temps de faire les démarches.

Après c'est certainement un calcul à faire entre en trouver une dans un pays étranger, les frais d'immat, de CT, éventuellement réparations, le trajet A/R etc.

et puis la voiture de Yop est un peu cher mais elle a 37 000 kms, la tf NL en a 108 000 kms

je retire ce que j'ai dit : elle est pas un peu cher elle est plus cher que l'autre
a+

korrignu, tu as le droit de rouler 2 mois avec les plaques étrangéres, mais moi j'ai déjà dépassé ce délai et je refait pas les plaques avant mars 2013 (cg à moitié prix) et je suis pas le seul (regardé sur le net le nombre de vendeurs qui laisse les plaques UK)
a+

rom33 a écrit :avant mars 2013 (cg à moitié prix)

pourquoi CG à moitié prix ?
EDIT : j'ai trouvé, je ne savais pas.

oui, elle est de mars 2003...

Hello,

Pour infos, je vais prendre ma MG dans le nord de l'italie fin de semaine prochaine.
Je compte aller en avion, et revenir au volant...

ça va être une expédition, je le sens :-)

(On verra si j'en rigole toujours fin de semaine prochaine ?!?! mouhaha)

A bientôt !

d'un autre coté, si tu as du temps, y a des ballades fantastiques à faire!!!

Prends 3-4 jours pour remonter, c'est une occasion qui ne se présente pas tous les jours!!!

Bon achat!

Godinou

pi comme ça en cas de casse, t'es encore en italie

Bon road trip à toi .

J'espère que tu rentreras comblé et amoureux de ta belle .

C'est laquelle alors finalement?

Alors, c'est une MG TF 80e anniversaire (livrée noir black pearl et bordeaux)
En 135cv.

Je prend l'avion jeudi matin (6h) en belgique, j'arrive à 8h en italie, je vais essayer la "belle", vérifie 2-3 trucs, fais les papiers, mets mes plaques belge dessus et je repars vers la belgique...

On sera 2 avec mon père et on espère être de retour à Liege (Belgique) pour 20-21h +-....
(Voir mon autre post pour probleme de certificat d'immatriculation)

Je vais essayer de faire quelques photos de ce périple et surtout de la voiture !

B. journée aux MG'istes...

W.

Hello à tous,

je vous avais parlé de mon achat d'une MG TF à Milan et bien... c'est fait !
J'ai pris l'avion, rencontré le gars, vu la voiture... payé, remplis les papiers... et .....

et....

je suis revenu au volant de la belle !
Voyez 2-3 photos...
j'ai donc pu faire en 3-4 jours +- 1000/1200 km... et franchement... très très content.
J'ai juste quelques vibrations dans le volant à 120 km/h +-.

Concernant ces vibrations, j'ai voulu aller faire un équilibrage en pensant que ça viendrait de là, et là, surprise... le gars me dit et m'explique que les pneus avant sont déformés... effectivement, lorsqu'il tourne la roue (une fois sur le pont) la roue touche la main et des fois pas...

Donc, j'ai déjà commencé par commander 2 nouveaux pneus en 195/45/16... et je vais prendre RDV chez un spécialiste LOTUS pour faire "examiner" ma MG pour voir ce qu'il y aurait à changer.


A suivre donc...

A bientôt !

Will.

Album MG


Album MG

Félicitation pour ton achat, profites bien!

Concernant ton chois de pneus attention à la compatibilité avec tes pneus arrière, remets les même ou les 4, c'est le meilleurs moyens de pas avoir de surprises!!

A éviter surtout le mix GSD2 et GSD3 !!!

Godinou

Actuellement j'ai des GSD2 je pense (195/45/16/ 80-W) à l'avant et des GSD3 (je suppose) à l'arriere (205/45/16 86-W).

Pourquoi parles-tu d'éviter ce genre de "mix" ?
Soucis ?

W.

effectivement mix désastreux plusieurs fois avérées, le sujet est maintes fois abordé sur le forum, je t'invite à le parcourir. Seule solution soit changer les 4 à la fois soit remettre les mêmes au 4 coins.

Godinou

RECTIFICATION :

j ai bien des GSD2 à l avant et des continental sport contact 2 en 215 45 16 a l arrière.

D après ce que j ai vu sur les forums, pas de contreindication dans mon cas ?

Si mes souvenirs sont bon, les GSD2 sont parmis les meilleurs choix de pneu pour la TF (au moins), ils sont relativement chers je crois. J'avais ta monte sur ma TF 135, je n'ai pas eu de problèmes. Néanmoins à ta place et AMHA, si tes arrières sont aussi en fiin de vie, j'essaierai de trouver 4 GSD2... ça sera fait.
Sinon il y a surement des sujet qui t'aideront dans ton choix.

félicitation pour ta tf et ton road trip
et godinou a raison : moi j'ai des conti à l'arriére et des gsd2 à l'avant, c'est un désastre (surtout sous la pluie), la voiture chasse facilement à grande vitesse et c'est limite dangereux!

Et bien en voilà une de plus en Belgique...

On aura peut-être l'occasion de se croiser...

Hello,

Yes !
Tu es de quel coin de Namur ?

On pourrait prévoir de se retrouver une fois :-)

Même pour aller déguster une biére spéciale.
Moi suis de Liege.

C'est quoi la tienne ?

Entre Ciney et Marche en Famenne...

jolie couleur, jolie intérieur et couleur de capote comme la mienne, en bleu j’adhère totalement =)

Félicitations pour ton achat même si je n'accroche pas trop les phares de la TF.
Pour les pneus par contre je n'ai pas compris.
Vous conseillez une monte au carré ? (4 pneus de même taille)
Ou une monte assymétrique ?

Car mes pneus arrière sont des nokian et mes pneus avant sont d'une marque pourrie, les pneus sont en excellent état mais j'ai horreur des sous marques pour les pneumatiques (la vie au volant ne tient qu'à ces quelques centimètres de gomme), je pense donc changer les 4 pneus d'ici peu.

"je pense donc changer les 4 pneus d'ici peu."

taches donc de trouver 4 GDS2 en monte d'origine (moins large à l'avant, mais j'ai plus les taille en tête) et tu n'auras pas de soucis et tout ce qu'il faut pour profiter sereinement de ton auto.

Godinou

je sais que c'est pas le bon sujet mais si quelqu'un sait ou les trouver (les f1 gsd2) qu'il le dise
a+