Forum MG

.

.

Salut les caches embouts peuvent se retier avec une pince lambda

le cric là c'est sur c'est plus embêtant

Tu es d'ou ? car j'aimerai bien voir les suspat pour un petit regonflage ...

Salut.mgffan.Année 1996. si le joint de culasse est d'origine c'est qu'il est super solide.A froid ne tire pas trop sur la "mule"

Salut
Mgfan tu ne serais pas sur le forum Laguna ?
Cordialement

.

Salut
Moi c'est la patronne qui utilise la Laguna et la MG....
J'ai mis la photo de la MG sur ton fil dans le forum laguna...

.

Je venais de l'avoir sur les photos ,le vendeur l'avais gonflé avant la vente...
C'est une serie limité Wedgwood ,couleur Wedgwood interieur cuir noir ,145cv,roue 16p...
Elle vient du "Bonheur des Vielles Anglaise".
Je l'ai depuis le 13 Juillet 2011...

Cordialement

Ok moi c'est l'inverse je l'ai acheté à ras du sol et je l'ai regonflé à la cote d'origine.
Ca fait un peu 4x4 mais au moins les dos d'ânes passent sans problème désormais.

.

.

Bonjour et bienvenue, ça me fait tout drôle ces photos j'ai l'impression de voir la mienne http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 38&t=16490
Elle est de 1998 aussi, pas d'ABS, 1 seul airbag.

.

.

pas mal ta mg la mien de 98 a aussi abs et 2 air bag lol

Pfff je me suis pris une contre visite pour la pollution.
Sinon la voiture,malgré la rouille superficielle des soubassements est saine d'après le contrôleur.
J'ai du jeu dans la crémaillère par contre.

la polution jaai le meme sousi mais moi pb que au ralenti en acelere je suis a 0.003lol

cet une uk ou une fr ta mgf??

.

ok ok ba tien nous au ju moi si elle passe pas avec le nv cata jirai voir un pote controleur lol!!
surtout quelle ne passe pas que au ralenti!

.

avec le wind stop perso c'est nickel !!

.

lol ! Et ils roulaient en quoi tes kéké ? Juste pour rigoler !!

Mégane 1 coupé,206,A3 et d'autres que j'ai déjà oublié lol.
Le plus débile devait être la 206 car il m'a doublé sèchement pour se trainer juste après du coup je l'ai redoublé dans la foulée.
Les gens ne sont pas très nets parfois.