Forum MG

De toutes façons, la contre visite est gratuite. Donc vous pouvez tenter le coup. Si ça passe, tant mieux. Sinon vous faites régler le phare ou vous changez l'optique.

Bonjour ,je viens de voir cet optique de Mini en promo http://www.oscaro.com/projecteur-princi ... 5%3dprojec en remplacement sur ma mgb de 1980 es ce que sa va le faire pour que mon controle technique soit accepté ?à+

Ici tu as le Kit complet (y compris les bols de phares, le premier cerclo, le faisceau....) Pour 69 Pounds HT:
http://www.mgpartsuk.co.uk/store/index. ... rch=bek160

Salut

Pour ma part j'ai changer l'ensemble ce weekend, j'ai acheter un kit WIPAC

ici:
http://www.britishcarinternational.com/ ... gb03b.aspx?

c'est pas les moins chères... mais bon, ils sont en France et quand il y à une question, il y à des gens qui parlent français. il parait que ça peut être pratique...

27H5981P700 les optiques
S5400 le kit Bol plastique (pour remplacer celui en métal rouillé)
2 ampoule H4
6 Vis M4x40 avec écrou et contre écrou
de l'huile de coude...

l'avantage c'est qu'elle peux rouler la nuit maintenant...

pour le contrôle technique, j'ai d'autre petits détail... en 1er lieu attendre le retour de la FFVE (courrier envoyer le 16 avril) et changer les ceintures de sécurité.
bref c'est pas pour tout de suite

Bonjour à tous,
je reviens sur mon problème : j'ai à nouveau vérifié les phares achetés chez Moss, ce sont des LULUB802, LHD H4 c/w bulbs. Cela fait un an qu'ils trainent dans leur emballage.
Ils ne rentrent pas assez dans la " casserole " de la "B" et il est donc impossible de les placer et remettre le cercle chromé.
Donc je n'aurais pas des " casseroles " d'origine ? Bizarre ... bizarre.

Bizarre ... bizarre.

http://www.youtube.com/watch?v=VGX6oMVsxn4

... il n'empèche, les optiques ne rentrent pas !