Forum MG

Ba faud des outie special c unpeux chiant

ce site mérite le détour vu le travail effectué:


http://theloulou.e-monsite.com/

join spy d'embrayage a tous les coup, mais kit a démonter la boite, change ton embrayage, car a 160 000, il doit être un peu usé, enfin le kit embrayage coute pas spécialement cher, c'est la main d'oeuvre qui est chiante, mais vu qu'il faut que tu démonte la boite toute facon ^^

+1

merci les amis je vais suivre vos conseils a la lettre

Me revoila , j'ai trouvé l embrayage sur oscaro mais pour le joint spy du volant moteur je veux le prendre sur rimmers mais problème je ne connais pas la référence :s si quelqu'un peu m'aider pour trouver ce joint !

Voila voila je reviens pour faire un retour d'expériences, j'ai changé l'embrayage de ma Mg tranquillement j'ai rien payé à part la pièce normal en étant chez Ford ils vous fournissent le matériel ( pont et tt ce qui va bien ) . Donc pour la fuite moteur pour ceux qui ont suivi en mettant la voiture sur le pont on a vu direct que c' était un soufflet de cardan donc on change le soufflet tranquillement . pour ce qui est de l'embrayage celui ci n'était que la conséquence au problème . En effet ce qui n'allait pas c'était que l'axe qui tient la fourche ( embrayage ) dans la boite était grippé tt simplement il a fallu le remettre en état avec dégrippant huile et un gros coup de graissage en extérieur pour éviter que l'eau s'infiltre a nouveau . Donc voila ça servira peut être a quelqu'un . En attendant quel plaisir de retrouver sa voiture qui démarre au quart de tour quand le feu passe au feu vert ha oui aussi j ai mis de l'huile de boite total 75 w80 api gl 4 je vous tiendrai au courant de l'évolution mais ça pourrait être une bonne alternative a la texaco surtt que le prix est de 17 euros et quelques à Norauto

antoine24 a écrit :) ha oui aussi j ai mis de l'huile de boite total 75 w80 api gl 4 je vous tiendrai au courant de l'évolution mais ça pourrait être une bonne alternative a la texaco surtt que le prix est de 17 euros et quelques à Norauto

c PAS BON SA LA MTF94 EST UNE EQUIVALANCE 10W40 OU MTF3 HONDA LA 75W80 C PAS BON TU VA FLING2 TA BOITE TA UNE PG1 PAS UNE R65 NI UNE BOITE FORD RENAULT OU AUTRE!!!!


et la mtf3 chez honda c 15€ le litre!

*SMS* pas un equivalent *SMS* la mm exactement et la 75w80 *SMS* ce qui est préconisé manuel d atelier a tte facon *SMS* l histoire de 2 semaines donc tu dis de mettre de la MTF3 honda *SMS* ca ?

09 Aoû 2012, 19:26
je te conseille de lire ce post avant de te lancer ... il y a deux voies possible ... dépose du moteur 8 heures de travail au minimun ... ou juste déplacer la boite , c'est ce que j'ai fait ... 8 heures de boulot au minimun
mais si t'es pas un pro compte 2 jours

viewtopic.php?f=30&t=19390&hilit=embrayage

un autre tuto
http://www.the-t-bar.com/en/forum/22-cj ... -to-change

mais avant tout, demande à David95 le manuel d'atelier ... indispensable

l'huile La MTF94 est de la 75w80 en API GL 4 ça y devraient connaitre

dixit loulou et j en passe les indices sont les mm :s

et j en rajoute une couche

http://www.texacobaltic.eu/en/products/cars/mtf-94.html