Forum MG

voila..
Album MG
c'est certain que les 185 "étoffent" un peu et évitent "les pattes de cygogne" comme
dit Arthur
Pour le look "Sebring" c'est un peu court
depuis cette auto a hérité d'un capot de "C" poly au grand dam de certains puristes

J'ai roulé avec des 185 , c'est un soupçon plus dure sur la direction à l'arrêt, mais très agréable une fois la voiture en marche.
Le look est sympa et n'a rien à voir avec celui d'une Sebring! (hélas)
Côté conso carburant, pas vu de différences vraiment notables...

je suis repassé en 175, alors que j'avais mis auparavant des 185.
J'ai un meilleur ressenti de la voiture, la direction est sensiblement plus légère.Je trouve que c'est un bon compromis comme dimension, en Conti.

alan a écrit :voila..
Album MG
c'est certain que les 185 "étoffent" un peu et évitent "les pattes de cygogne" comme
dit Arthur
Pour le look "Sebring" c'est un peu court
depuis cette auto a hérité d'un capot de "C" poly au grand dam de certains puristes

très belle ton auto Alan !

Exact pour les "pattes de cigognes", les jantes rostyles montées en 165 ont tendances à frotter sur le bord du trottoir avant les pneus.(elles sont plus larges que les jantes à rayons)
Pas bon pour les enjoliveurs chromés!
175 c'est certainement le meilleur compromis...Comme dit Lotus.

les photos sont souvent flateuses..
en réalité elle a quand même pas mal de défauts........mais j'y travaille

alan a écrit :les photos sont souvent flateuses..
en réalité elle a quand même pas mal de défauts........mais j'y travaille

Si la mienne était rouge...je serais obligé de repeindre mon moteur en noir!

Je suis passé du 185 au 175 et c'est sans regret.
Voiture moins lourde, s’inscrit bien mieux en virage et je trouve que le look est mieux adapté à l'esthétique de la voiture. La B reste une voiture aux lignes assez fines.

Apparemment, il y a un consensus sur les 175. Pourtant la mienne est équipée en 185 et j'en suis très content, tant pour la tenue de route que pour la maniabilité. Et puis ça va mieux avec la ligne des RB, je trouve.

BLUESY MINDS a écrit :Apparemment, il y a un consensus sur les 175. Pourtant la mienne est équipée en 185 et j'en suis très content, tant pour la tenue de route que pour la maniabilité. Et puis ça va mieux avec la ligne des RB, je trouve.

Et surtout avec les jantes magnifiques qui les accompagnent
(difficile à nettoyer? )

[url=http://www2.mgcontact.eu/pictures/displ ... pos=-36394]Album MG[/url

Magnifiques, juste le temps de les remonter sur des plaquettes et disques neufs..... qui les resalissent aussitôt

BLUESY MINDS a écrit :Magnifiques, juste le temps de les remonter sur des plaquettes et disques neufs..... qui les resalissent aussitôt

Certes mais les plaquettes sifflent d'admiration!

M'en parle pas elle sifflent encore !!! Je vois les gens se boucher les oreilles à chaque freinage...
Puis je pense que je vais repurger car je ne sens toujours pas d'amélioration nette.

BLUESY MINDS a écrit :M'en parle pas elle sifflent encore !!! Je vois les gens se boucher les oreilles à chaque freinage...
Puis je pense que je vais repurger car je ne sens toujours pas d'amélioration nette.

La pédale est molle? ou s'enfonce lorsque tu as le pieds appuyé?

Bonjour a vous tous,

Ma titine est chaussée de Vredestein t.trac en 185/70.R.14.88.t.
Vous l'aurez compris, ce n'est pas la monte d'origine mais j'en suis bien heureux sous la pluie, du look, et du prix...
Album MG
Album MG
Album MG
Album MG

A bientôt,
et bonne route.

.
Magnifique ton GT.

Nordiste a écrit :.
Magnifique ton GT.

+1, avec une immat sur mesure!

Apres cinq années de fond de garage suite à la livraison de mon MG B GT non fini par mon carrossier, j'ai remis en route ma Rouge Bettie.
J'ai regardé sa monte en pneus avec des Rostyle : 185/70 x 14' en Uniroyal snow, qui eux doivent dater !!!!

Comme les Uniroyal n'étaient plus référencés, j'ai monté au printemps des BARUM Brillantis en 165/80R14 85T sur ma B ( beaucoup d'infos pneus dans le topic: Pneus MGB74)

Très belle la GT, la photo sur la neige est superbe !

J'ai l'habitude de monter des pneus d'hiver toute l'année.
La Rouge je pense m'en servir surtout pour les épreuves d'hiver,
Sans regarder leur prix Michelin Alpin 3, tres bon sur la neige Vredestein Snow Trac 3, 20% moins cher, Falken, Fulda, Barum moins 10 %