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pour revenir dans le sujet ... la batterie avec au premier plan notre Alan !

LouLou a écrit :

pour revenir dans le sujet ... la batterie avec au premier plan notre Alan !

...

En fait cette batterie il l'a déjà changée 2 fois en 13 ans, le Alan.
Seulement il a oublié... ahhhh c'est pas beau de vieillir
Et puis un peu de sérieux par ici, faut parler de vieilles bagnoles je vous rappelle

tiens t'es là toi........fini de martyriser les pauvres gens???

Alors bande de mécréants ....
-cette batterie a bien 13 ans et se porte a merveille
-si elle n'est sollicitée que tres peu c'est que j'ai une auto en bonne santé
-et que la dite batterie est soignée , que sa charge(si besoin est ) est entretenue méticuleusement
-l'auto roule régulierement et n'a pas besoin de se montrer pour le faire
-pi arretez de troller ce sujet vous allez vous faire rappeler à l'ordre....
pi d'abord les actifs la , z'avez pas de boulot????
ellez hop hop hop ....nan mais.....

Nan, il pleut.
Et comme on a pas l'habitude, ben les gens sortent pas... et les Rendez-Vous sautent.
3 déjà depuis ce matin.
Et pourtant il pleut pas fort, on est pas dans l'nooooooooord

Ici, nous on sort: on va aller trouver la neige!

retraité va !

Bonjour,
Je compte acheter une batterie sur l'un des sites internet proposés ci-dessus.
Réf. 063
12V - 44Ah 390CCA

J'en ai trouvé plusieurs entre 50 et 60€ livrée.

Ma question est :
Faut-il charger la batterie quand on la reçoit, avant de l'installer dans la voiture ?
(ce qui est apparemment recommandé dans la fiche descriptive du produit).

N'ayant pas de chargeur de batterie, je devrais donc la déposer chez mon petit garagiste à côté. Mais dans ce cas là, autant recharger la batterie usagée, non ???

J'édite mon message pour une question supllémentaire....Sur certaines batteries, les cosses semblent être légèrement coniques. Cela doit nuire au bon contact avec les serrages de la masse et du plus, non ??

Oui il faut la recharger avant de l'installer.
ça ne coute pas cher un chargeur, perso j'ai un truc moderne pour recharger mon 2 roues qui marche très bien pour les voitures, petit et qui permet de recharger sans démonter et débrancher la batterie.
Sur mon 2 roue (j'ai des cosses branchées en permanence ce qui permet de la charger sans rien démonter) et la voiture moderne (ce qui évite d'avoir la remise en route de l'électronique après débranchement de la batterie), je laisse tout branché et je n'ai jamais eu de soucis, sur la veille, je débranche par acquis de conscience
Le produit en question, mais il en existe d'autres :
http://www.tecmate-int.com/french/optim ... detail.php

Tu as déjà essayé de recharger une batterie en fin de vie avec cet appareil?
As t-elle retrouvée ses volts de sa jeunesse?

Une batterie déchargée doit être rechargée le plus lentement possible , le fonctionnement de ce chargeur est à l'encontre de ce que je crois savoir sur les batteries, mais je ne sais pas tout!

Ma question est :
Faut-il charger la batterie quand on la reçoit, avant de l'installer dans la voiture ?
(ce qui est apparemment recommandé dans la fiche descriptive du produit).

Si c'est recommandé, ce n'est pas obligatoire...
Si c'est "apparemment recommandé", ça l'est encore moins...

Tu peux toujours l'installer et l'essayer : si ça démarre. ... tant mieux... elle se chargera sur l'auto (en roulant...)

Mais un petit chargeur de batterie à domicile peut rendre de grands services ( (J'en ai un de 30 balais...)

ça ne coûte rien (ou presque) de la recharger avant de l'utiliser , au moins on est certain d'avoir une batterie qui donnera tout son potentiel et ne sera pas altéré sur sa durée de vie par un tentative de démarrage, avec une faible charge ...
Ce n'est que mon avis!

Ah, voilà la réponse que j'attendais.
Donc même s'il elle a été chargée en usine, mais qu'elle m'arrive à moitié déchargée, elle se rechargera donc en roulant jusqu'à 100% de sa capacité ?!!
Bon, en faisant un peu plus de 1km, on est d'accord.

J'ai regardé les prix des chargeurs de batterie, et les différents modèles. J'ai eu la surprise de voir que certains chargeurs de batterie se branchaient aussi sur l'allume cigare....

Je crois que je vais récupérer discrètement le chargeur de mon pater lors d'une visite prochaine (tant pis pour la traction), il doit avoir le même âge.

Personnellement, je n'ai jamais chargé les batteries avant de les monter, même celles livrées sèches et je n'ai jamais eu de problèmes, ni à la mise en route ni sur le plan longévité.

J'avais surtout acheté ce chargeur pour le scooter que j'utilise à paris, je ne fais pas assez de kilomètre pour recharger pleinement la batterie avec l'électronique embarqué, l'antidémarrage, l'injection électronique, etc...
Tous les 6 mois, je devais sortir la batterie et la recharger. Avec ça, ça permet de brancher des cosses avec une fiche accessible ailleurs sans rien démonter et sans enlever la batterie.
Comme ça marchait bien, je l'utilise aussi sur la voiture pour recharger la batterie quand elle ne tourne pas pendant quelques semaines.

J'avais une batterie sulfatée sur une veille moto kawazaki et la batterie est repartie (batterie à acide de 4Ah et charge sans que la batterie soit branchée sur le véhicule). Elle a retrouvé des volts mais pas non plus de jeunesse et est toujours en service 3 ans après alors que j'avais essayé de la ramener à la vie avec un chargeur traditionnel avec une charge longue qui me permettait de démarrer une fois et après il fallait recommencer la charge.
La batterie reste quand même poussive et se décharge assez vite mais comme la moto me sert pour faire des balades dans les bois de temps en temps, ce n'est pas trop gênant. J'ai juste besoin d'un peu de jus pour démarrer au kick (elle ne démarre pas sans batterie et il en faut un minimum pour qu'elle roule, rien à voir avec le jus nécessaire pour qu'une voiture roule). Une recharge tous les 6 mois suffit alors que j'allais changer la batterie après l'essai avec le chargeur traditionnel.

Je n'y croyais pas trop mais pour rebooster une batterie qui ne sert pas souvent ou qui ne se charge pas assez, ça me suffit.

Je n'ai pas essayé sur une batterie à fort ampérage en fin de vie.
Sur mes voitures, j'ai des batteries récentes qui ont juste besoin d'un complément de charge de temps en temps et je n'attends pas qu'elles soient déchargées complètement pour le faire.

Une batterie en fin de vie peut-elle vraiment repartir pour une utilisation normale en faisant une charge longue ?
Mon garagiste me dit toujours que ça ne marche qu'un temps, mais peut être qu'il veut me vendre une batterie neuve

Merci pour ton retour d'expérience! (intéressant) surtout pour les batteries de moto qui ont souvent une vie assez courte...

Non une batterie en fin de vie ne retrouvera pas sa puissance après une ou plusieurs charges lente, tout juste de quoi alimenté l'allumage, quand à actionner le démarreur, rien n'est moins sûre!!!

N'ayant pas de chargeur de batterie, je devrais donc la déposer chez mon petit garagiste à côté. Mais dans ce cas là, autant recharger la batterie usagée, non ???

ben moi, pour ma part, dans le cadre d'échanges de bons procédés, la batterie, je l'achète chez mon petit garagiste à côté ... comme pas mal de chose du reste ... huile, dégrippant, LDR ... et il y a quelques mois, il me fallait 4 boulons M 12 x 1.25 pour fixer mon crochet de remorque ... ben il en avait justement 4 ... gratuis, posé ... comme quoi ... commerce de proxomité c'est peut être plus cher ... mais ça dépanne ... a nous de faire le nécéssaire pour qu'il soit encore là demain

LouLou a écrit :

N'ayant pas de chargeur de batterie, je devrais donc la déposer chez mon petit garagiste à côté. Mais dans ce cas là, autant recharger la batterie usagée, non ???

ben moi, pour ma part, dans le cadre d'échanges de bons procédés, la batterie, je l'achète chez mon petit garagiste à côté ... comme pas mal de chose du reste ... huile, dégrippant, LDR ... et il y a quelques mois, il me fallait 4 boulons M 12 x 1.25 pour fixer mon crochet de remorque ... ben il en avait justement 4 ... gratuis, posé ... comme quoi ... commerce de proxomité c'est peut être plus cher ... mais ça dépanne ... a nous de faire le nécéssaire pour qu'il soit encore là demain

Loulou en Don Quichotte, cependant je partage ton point de vue...

LouLou a écrit :

N'ayant pas de chargeur de batterie, je devrais donc la déposer chez mon petit garagiste à côté. Mais dans ce cas là, autant recharger la batterie usagée, non ???

ben moi, pour ma part, dans le cadre d'échanges de bons procédés, la batterie, je l'achète chez mon petit garagiste à côté ... comme pas mal de chose du reste ... huile, dégrippant, LDR ... et il y a quelques mois, il me fallait 4 boulons M 12 x 1.25 pour fixer mon crochet de remorque ... ben il en avait justement 4 ... gratuis, posé ... comme quoi ... commerce de proxomité c'est peut être plus cher ... mais ça dépanne ... a nous de faire le nécéssaire pour qu'il soit encore là demain

LouLou a écrit : ben moi, pour ma part, dans le cadre d'échanges de bons procédés, la batterie, je l'achète chez mon petit garagiste à côté ... comme pas mal de chose du reste ... huile, dégrippant, LDR ... et il y a quelques mois, il me fallait 4 boulons M 12 x 1.25 pour fixer mon crochet de remorque ... ben il en avait justement 4 ... gratuis, posé ... comme quoi ... commerce de proxomité c'est peut être plus cher ... mais ça dépanne ... a nous de faire le nécéssaire pour qu'il soit encore là demain

... à la seule condition d'avoir un petit garagiste sympa et n'ayant pas la main trop lourde sur ses facturations.

... à la seule condition d'avoir un petit garagiste sympa et n'ayant pas la main trop lourde sur ses facturations.

100 % d'accord, mais dans ce cas bien précis, je ne pense pas que je le surnommerais "petit garagiste sympa" mais "grand rat antipathique"

LouLou a écrit :

N'ayant pas de chargeur de batterie, je devrais donc la déposer chez mon petit garagiste à côté. Mais dans ce cas là, autant recharger la batterie usagée, non ???

ben moi, pour ma part, dans le cadre d'échanges de bons procédés, la batterie, je l'achète chez mon petit garagiste à côté ... comme pas mal de chose du reste ... huile, dégrippant, LDR ... et il y a quelques mois, il me fallait 4 boulons M 12 x 1.25 pour fixer mon crochet de remorque ... ben il en avait justement 4 ... gratuis, posé ... comme quoi ... commerce de proxomité c'est peut être plus cher ... mais ça dépanne ... a nous de faire le nécéssaire pour qu'il soit encore là demain

Tout à fait d'accord avec toi. C'est pourquoi nous lui donnons l'Audi à réviser ou réparer (ce qui revient d'ailleurs moins cher que chez le concessionnaire).
Et puis sa femme est hôtelière, et puis ils sont venus dîner à la maison, et puis c'est devenu un ami, et depuis.... ben, il me charge la batterie ou me file un bout de durite ou me prête son pont...!!!

BLUESY MINDS a écrit :

LouLou a écrit :

N'ayant pas de chargeur de batterie, je devrais donc la déposer chez mon petit garagiste à côté. Mais dans ce cas là, autant recharger la batterie usagée, non ???

ben moi, pour ma part, dans le cadre d'échanges de bons procédés, la batterie, je l'achète chez mon petit garagiste à côté ... comme pas mal de chose du reste ... huile, dégrippant, LDR ... et il y a quelques mois, il me fallait 4 boulons M 12 x 1.25 pour fixer mon crochet de remorque ... ben il en avait justement 4 ... gratuis, posé ... comme quoi ... commerce de proxomité c'est peut être plus cher ... mais ça dépanne ... a nous de faire le nécéssaire pour qu'il soit encore là demain

Tout à fait d'accord avec toi. C'est pourquoi nous lui donnons l'Audi à réviser ou réparer (ce qui revient d'ailleurs moins cher que chez le concessionnaire).
Et puis sa femme est hôtelière, et puis ils sont venus dîner à la maison, et puis c'est devenu un ami, et depuis.... ben, il me charge la batterie ou me file un bout de durite ou me prête son pont...!!![/quot

Hum!....qui décharge tes batteries?

dany B a écrit : Hum!....qui décharge tes batteries?

Les donneurs de leçon...

Les donneurs de leçon...

décharge rien du tout ... ils court-circuitent, ils ventillent