Forum MG

bonjour hugo,
ce tableau donne par rapport au n° inscrit sur t'on allumeur le réglage de l"avance à l'allumage
http://www.starchak.ca/tech/pdfs/lucas.pdf

tu as demandé sur ce post comment avons nous réglé notre 123...
je t'ai répondu mais il semblerait que ma réponse n'aie pas retenue ton attention...
bon réglages...

LOTUS11 a écrit :tu as demandé sur ce post comment avons nous réglé notre 123...
je t'ai répondu mais il semblerait que ma réponse n'aie pas retenue ton attention...
bon réglages...

Pour une bonne raison Lotus: mon moteur est bien moins poussé que le tiens!

Salut,

et alors, la position "C" n est que pour le st 2...

pas de quoi sinon, et bien le bonjour

[quote="JMAU"]

je me suis aperçu que l'allumeur tournait librement. J'ai resserré tous les écrous.

Quand tout est serré (1, 2 et 3), l'allumeur ne bouge plus d'un poil...
Album MG[/quote]

Question : Pour déposer l'allumeur il faut tout desserrer ? 1,2 et 3 ? ou seulement la bride ?

Merci d'avance.
Gilles.

ouI TOUT...
Desserrer uniquement la bride permet le règlage de l'avance mais ne permet pas de dégager la bride de la gorge de l'allumeur.

3 pour pouvoir faire tourner l'allumeur et accéder facilement à 1 et 2.
PS : Répère la position du doigt...



Edit : 3 seulement... ça suffit !!

En général la bride suffit ( quitte à l'écarter avec le plat d'un gros tournevis... ) quand tu le repositionnes bien t'assurer qu'il est au fond dans son encoche...

Oui exact... je corrige! (al ?)

J'ai desserré la bride mais c'est bloqué. Y a-t-il un pb à retirer 1 et 2 ?

"PS : Répère la position du doigt..."
s'agit-il de la sorte d'ergot qui n'est pas tout à fait dans l'axe et qui entraîne l'allumeur ? ou du doigt de l'allumeur ????

J'ai repéré la position du doigt de l'allumeur en face du plot correspondant au cylindre 1 (au point mort haut). s'agit-il de cela ?

Merci d'avance !
Gilles

salut
il n'y a pas de pb à retirer 1 et 2 mais c'est inutile. Force l'écartement de la bride après avoir dé serré 3 largement et ça doit sortir.
Repère la direction du doigt d'allumage. Il n'est pas possible de mettre l'allumeur "à l'envers" car l'ergot détrompeur est asymétrique.

Ok, je m'y remets demain.

MERCI !

Repère la direction du doigt d'allumage

ça aide...

Je ne comprends pas... quand je branche le fil rouge du 123 sur le plus bobine, le compte tour tourne et indique 5000t !!!!
Que se passe -t-il ?

Que se passe-t-il ?

le compte-tours Smiths (RVI) de la mgb est un vieux compte-tours, assez versatile, parfois il accepte, parfois non ...
il ne faut pas brancher le fil rouge sur la bobine mais sur un fil blanc après contact

Album MG

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J’ai trouvé un plus après contact et y ai branché le fil rouge. Le compte tour. Reste à zéro. Mais je n’ai pas d’étincelle ...

pas d’étincelle

le plus (+) de la bobine est alimenté par le fil blanc qui vient du compte-tours, et du contacteur à clé, c’est à ce niveau qu’il peut y avoir un problème ...

Je m'y suis remis mais je reste avec le même pb : pas d'étincelle...

sur la bobine je dois avoir : au + fil blanc (+ après contact) qui vient du cpte tour)
au - le fil noir du 123 mais j'ai aussi un fil blanc liseré noir et je ne sais pas d'où il vient... or sur le schéma électrique (avec allumeur normal) le blanc liseré noir va à l'allumeur; est-ce celui là à débrancher ?
merci d'avance.
Gilles

à débrancher

le fil blanc/noir est utilisé sur les allumeurs avec rupteur, avec un allumeur 123 ce fil ne sert à rien.

Album MG

avec Saby

Je n’ai pas le fil bleu (masse)

Normal tu as le noir- et le rouge+ et tu en as bien assez...

Voui mais ça marche pô...
Je pense que mon 123 a un pb.
Je vais le retourner.

un pb

faites le test de l’ampoule
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autrement dit faible resistance entre les deux bornes (fils) du 123 ?
Et alors ? fonctionnel ou non ?