Forum MG

joli boulot un bon rafraichissement côté compartiment moteur et plus de fuites d'huiles pour un moment

Quand on depose le moteur, on en profite pour restaurer un max de choses.
Et ça ne s'arrete plus. On change aussi les amortos arriere , le circuit d' essence...
Par contre, je souffre (en silence): ma Midget est chez le garagiste depuis le 25 Juillet...
Je presente des etats de "manque" serieux.

Toujours quelques gouttes qui sortent du "weep hole" de la cloche d'embrayage... le joint spi arrière...
ça fait tache...
Une boite de sardines (petit modèle) / maquereaux (grand modèle) , un bouchon plastique et son goulot... et hop... le tout fixé sur la traverse de tenue du pot d'échappement...
Album MG

Une boite de sardines

Tres astucieux. Voire meme une petite pompe qui remet l'huile de la boite de sardines ds le carter!
Ça permet de garder le sol du garage propre..

Il ne faut pas trop se formaliser avec les fuites d'huile sur une Midget.
Même avec un moteur refait à neuf, il y a des risques de fuites au niveau du joint spi...
C'est un problème récurrent, bien connu...
C'est mon cas.. il vaut mieux conserver son argent à d'autre améliorations sur la voiture.
Par contre c'est ennuyeux pour le sol du garage...
J'ai pour ma part trouvé la parade.
Je me suis fait faire un petit bac de rétention en tôle , avec des rebords d'environ un cm...
On peux le faire en tôle, alu ou inox.
Le mien est fixé au sol par deux pattes.
J'ai fait un repère sur le mur du garage...juste dans l'axe de l'aile gauche.
Quand l'axe de mon aile est sous le repère, la voiture a le bac de rétention bien au milieu !
Quand je sors ma "titine", un petit coup de chiffon dans le bac, est le tour est joué.
Bien cordialement.