Forum MG

hmmmmmm
tu vas me fairre tousser....

Pas de secret, pour tenir il faut des rentrées et si le résultat est là, pas de souci voir même clients satisfaits.


H.S.: L' état français qui nous coûte si cher voir même de plus en plus applique cette recette, mais sans boucher les fuites, simple problème de Cours Moyen de primaire que vous connaissez tous: le bassin qui fuit...
On peut se demander ce qu'apprennent nos énarques si chers payés sur nos impôts durant leurs études dans leur ECOLE?

@Alan, "Dis tonton, pourquoi tu tousses?

devine

MG O1->B69 a écrit :Pas de secret, pour tenir il faut des rentrées et si le résultat est là, pas de souci voir même clients satisfaits.


H.S.: L' état français qui nous coûte si cher voir même de plus en plus applique cette recette, mais sans boucher les fuites, simple problème de Cours Moyen de primaire que vous connaissez tous: le bassin qui fuit...
On peut se demander ce qu'apprennent nos énarques si chers payés sur nos impôts durant leurs études dans leur ECOLE?

@Alan, "Dis tonton, pourquoi tu tousses?

Tu subodores que l'état sélectionne sa clientèle?

Tu subodores que l'état sélectionne sa clientèle?

H.S.: @Dany B, je ne sais pas pour vous, mais en dépit de votre humour que j' apprécie ici, le reset du temps je n' ai pas le sentiment de bénéficier de relations client/fournisseur vis à vis de l' état ou plus exactement dans le sens ETAT=> usager sans bijection, émetteur de consignes fortes qui nous rendent tous créditeurs contraints de ce même ETAT .

En français normal, ça donne quoi ?

En gros tu es client forcé de l'état et tu fermes ta biiiiiiiippppppp

Ah bah voilà, mais ça on le sait déjà depuis longtemps, même si c'est de pire en pire.
(The Flooder)

Bonsoir à tous ,

Mais qu' est - ce donc que des E-2400 ? MG01 .

Par avance merci .

Aumonier près de Niort : La mécanique de ma Healey a été refaite par ce garage (moteur, boite, freins, overdrive, ...) et (jusqu'ici) j'en suis très satisfait.

Mais qu' est - ce donc que des E-2400 ?

Des K&N bien sûr!

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Bonjour à tous
Pour ma part depuis l'installation d'un cache culbuteur en alu ,la résonance est plus importante.
Album MG.

"plus importante"

les sensations c'est comme les goûts et les couleurs, chacun a les sienne

mes filtres KN pris chez Limora

Vu les K&N MGA37 , je vois aussi sur la photo un petit bout de gaine qui refroidit les carbus . Je vais préparer ça pour les beaux jours.
Je pensais glisser à l ' intérieur un ventilateur de cale que l ' on trouve en accastillage bateau .
L ' idée n ' est pas de moi il me semble l ' avoir vu sur Mgaguru et elle me parait bonne .
Salutations.

mes filtres KN pris chez Limora

C'est ça les E-2400 ??
D'après les dimensions indiquées par ailleurs (largeur environ 9 cm), j'ai peur que ces derniers soient bien larges pour une MGA.

"le petit bout de gaine"
je m'étais empressé de le rajouter sur la mienne quand je me suis rendu compte qu'il manquait... et me suis apperçu qu'il masquait une partie du radiateur, donc je l'ai viré.

la gaine de ventilation va provoquer une amenée d'air en plus sur tes carbus, en plus differentiel entre le 1 et 2 donc modifier ton reglage pendant que tu roules et va se modifier en fonction des vitesses atteintes

C'est le principe du SRAD de chez SUZUKI un effet compresseur naturel, mais comme ta gestion moteur n'est pas gérée par informatique, et a moins d'avoir un bras a rallonge pour modifier ton allumage et ta richesse en roulant.......ca va moins bien marcher.......

MGA37 a écrit :Bonjour à tous
Pour ma part depuis l'installation d'un cache culbuteur en alu ,la résonance est plus importante.
Album MG.

Bonjour,
J'ai mis les mêmes filtres que toi, par contre l'accessibilité pour mettre les boulons n'est pas Top et ils sont assez longs...
(Mais ce n'était peut être pas ceux d'origine...)
J'y ai remédié en les raccourcissant et en meulant le bout en biseau pour un centrage plus facile à la main.

Par contre ton cable de starter paraît prendre une direction bien étrange...
En principe il devrait aller direct vers le tableau de bord

Effectivement certain boutons du tableau de bord sont inversés, montage de l ancien propriétaire

Effectivement certain boutons du tableau de bord sont inversés, montage de l ancien propriétaire

Effectivement certain boutons du tableau de bord sont inversés, montage de l ancien propriétaire

C'est pour les SOURDS?