Forum MG

Unfortunatly, it is almost unusual to use Zerner diode to preserve device from arcs damages; Et je peux le dire aussi en français.
Une diode Zener est un régulateur de tension, pas une diode de protection.
Demandez à un ami électronicien. Autre source d' information possible, les anciens de FT France Télécom qui ont travaillé sur des centraux à relais ( je crois bien de l' E10? ) vous le confirmeront, toutes les sytèmes à relais étaient protégées des effets liés aux bobines de ces mêmes relais par des diodes simples ( en français dans le texte ) L' avantage d'une diode simple? elle coûte 10 fois moins qu'une Zener.

LouLou a écrit :

gillesmgb a écrit :OK
Lors d'un prochain démontage je regarderai en détail ce qui est (déjà) monté ou pas.
C'est une SU avec rupteurs, j'ai remarqué quelques composants, mais je ne me suis pas concentré dessus ... le grain noir a capté toute mon attention

Sinon, j'ai vu qu'il existait des kits de ce genre :
http://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph- ... 424_342417
... me semble quand même un peu cher...

effectivement, pour ce prix tu peux t'offrir deux pompes Hardi

Laureille et Hardy! qui tic tic toc toc!

non non Dutronc et Hardy

1 diode cheap et disponible partout et assez puissante: 1 N4004
http://pdf.datasheetcatalog.com/datashe ... 1N4007.pdf

Et ne pas oublier :
The Zener is a special diode- (and is designated by the extra "feelers" seen in the first drawing.) It works normally when forward biased (no resistance), but only blocks the reverse current until voltage reaches it's breakdown or "Zener" voltage, at which point it begins to conduct.

Ce qui différencie l' une de l' autre en sus du prix.

personnellement je savais que vous étiez un âne, mais à ce point...

Album MG

ce post a été édité en toute connaissance de cause afin d'ajouter une image

je savais que vous étiez un âne

Argumentation passe partout votre honneur
Ane et logorrhée, ne sont ils pas un poil anti-nomiques ?
Vous devriez en rester aux argumentations purement techniques.

"Vous devriez en rester aux argumentations purement techniques."

c'est ce à quoi je m'applique, je n'ai pas votre superbe, ah! ah! ah! et j'essaie de rester à ma place.

et j'essaie de rester à ma place.

En reprenant des expériences d' autres ? permettez .
Je trouve cette guerre de tranchée intutile voir stérile, d' un autre siècle, une forme de logorrhée vaine en somme.
Je vous l' ai proposé, réglons ça par MP, ce sera mon dernier mot, pour aujourd'hui.
Bonne journée.

Retrouvée cette photo de ma pompe modifiée en 1984 avec une diode normale récupérée au boulot: T40 -7- 82 MR754 ( batch de juillet 1982 ) - Motorola MR754 qui m' a donné toutes satisfactions durant 15 ans. Pour lkes intéressés, voir datasheet sur le lien suivant:
http://www.datasheetspdf.com/PDF/MR754/578195/1
6A direct - 400V inverse.

au seul titre de l'information, pour ceux qui seraient tenté par le changement du condensateur ou de la diode de la pompe à essence électrique SU de leur bagnole, cet accessoire est en vente libre pour environ 0.10 à 0.60 euro. pas d'affolement, la plupart des pompes à essence électrique SU sont déjà équipée
http://www.conrad.fr/ce/fr/overview/620 ... odes-Zener

allez une dernière, pour la route, LOL!, un condensateur, à partir de 1977 une diode
Album MG

Bon: si j'ai bien compris: on peut utiliser les 2 diodes sans préférence si l'objectif est d'éviter l'arc électrique mais la Zener a en plus un effet de régulation de tension. J'ai bon?

"J'ai bon?"

allez savoir :-)
afin de ne pas avoir de "soucis" avec la diode, les rupteurs, un kit "electronic", y a que ça de vrai.

Album MG

j' ai bon?

Oui,même avec la Zener à 10 fois le prix de la diode et qui n' apporte rien de plus que la simple diode normale. Merci saby pour le lien du site Conrad, mais les petits distributeurs locaux vous la fourniront pour moins cher et sans frais de port. Vous pouvez même trouver une 1N4004 courante d' utilisation sur une vieille carte électronique, la dessouder et la tester avant réutilisation.
Vous pouvez par ailleurs si vous le voulez vous recréer un circuit oscillant "L/C", self/capacité et toutes les problématiques qui vont avec, constante de temps entre autre, défaillance erratique des condensateurs pas faciles à mettre en évidence sans capacimètre. Le souci majeur des circuits oscillants, il faut ajuster les valeurs de L et C pour que ça oscille dans l' espace de temps du système, vous pouvez vérifier mes infos qui ne sont que de la log..... c' est certain.

effet de régulation de tension

Exact, cette fonctionalité n' intervient que si la diode est en mode bloqué, cathode reliée au +, lors de l' atteinte du seuil de Zener spécifique à la diode, on écrête la tension de sortie quelque soit la charge ( dans les limites des specs; de la Zener ). Il faudrait vérifier le "switch off", la tension inverse et le courant maxi de la Zener par rapport à une diode normale. En commutation, on recherche plus la rapidité de basculement que la stabilité.

A propos des circuits oscillants, ils font apparaître un phénomène connu intitulé "résonnance", et on reboucle avec le fameux bruit de pont de JéromeVVC et les fonctions circulaires évoquées, comme quoi en mécanique tout s' explique même avec des simulation électriques, et partant des logiciels de calcul au demeurant plus rapides et plus sûrs que la bonne vieille graphoplex!

"J'ai bon?"

rassuré ?
sinon, c'est un peut comme les composants sur les emballages de nourriture, "ils" indiquent ce qu'ils veulent, comme personne ne vérifie...

ALors pour la petite histoire, j'ai vérifié les flotteurs hier et RAS, ils sont tout bons. J'ai fait le plein de son SP98 préféré ce matin et .... plus de tac tac tac omniprésent, je l'ai de temps en temps effectivement mais alors qu'il était quasiment continu et intense à l'aller, le retour s'est fait dans un calme appréciable !
Une question d'amorçage de la pompe ?

La jauge me dit que je suis à la moitié du réservoir.

J'ai fait le plein de son SP98 préféré ce matin et .... plus de tac tac tac omniprésent

Sans rien changer? :
Début de désamorçage... réservoir presque vide ? étalonner la jauge...

JeromeVVC a écrit :dans un calme appréciable !
Une question d'amorçage de la pompe ?

Encore une bonne question qui va être animée… les experts MGistes vont s’éclater…

Encore une bonne question qui va être animée

Euh, vous ça va bien. Vous nous pompez.

MG O1->B69 a écrit :

Encore une bonne question qui va être animée

Euh, vous ça va bien. Vous nous pompez.

Je vais très bien merci… et non, je ne pompe que les choses intéressantes avec des explications biens fondées et explicites comme les réponses de Saby et d’autres, autres aux vôtres… et vous ça va ?

les experts MGistes vont s’éclater…

C’est comme les sept nains… mais ils se disputent la place de prof … alors qu’il y en a plusieurs… se complémenter… pas se complimenter… peut-être un jour…

Vous nous pompez

désolé que vous n' ayez pas vu le smiley , j' aurais sans doute du en utiliser + explicite.
Je sais c' était mauvais mais en rapport avec la pompe. Toutes mes excuses.

JeromeVVC a écrit :...Une question d'amorçage de la pompe ?

ça c'est bien possible !!!
Lorsque j'ai nettoyé les contacts de ma pompe, le réamorçage m'a semblé un peu problématique.
Je n'ai pas cherché à insister au contact trop longtemps, il est probable malgré tout que ça ait pu finir par se faire, et j'ai simplement rempli la pompe (coté entrée) avec un seringue et du carburant... 20s de mise sous contact ont ensuite suffit à retrouver le fonctionnement "normal".
Si c'est le cas, il est possible (comme indiqué par Saby) que la jauge indique mal l'état "réservoir presque vide" ... à voir donc quelle quantité de carburant a du être ajoutée, proche ou non de la capacité totale ?

pour les photos ... de mémoire le composant que j'ai vu sur la mienne est bien noir, donc c'est bon j'ai le modèle "moderne"

(comme indiqué par Saby)

désolé, je n'y suis pour rien

(comme indiqué par Saby)

désolé, je n'y suis pour rien

SVP, cessez donc cette auto-dépréciation maladive permanente, vous allez Zener-ver tout le monde, c' est d' un pénible.



La diode j' ai appris en, ah zut de zut!..., 1969 je crois bien.
Elle conduit lorsque son anode est placé à un potentiel supérieur à celui de sa cathode. Si vous en voulez encore, il reste la triode et la pentode, que les gens de votre "génération" ont bien connues dans les postes TSF: " Ici Londres..."