Forum MG

échappement inox

Vu les photos du collecteur cassé, j' aurais dit fonte sauf s'il ne s' agit pas de la même voiture?

le downpipe est d'origine (fonte), après le downpipe c'est inox jusqu'au bout.

"c'est pas bien les N°6 ?"

ces aiguilles sont certainement très bien, elles augmentent légèrement la richesse de la carburation.
si votre système d'échappement inox est du type à absorption, associé aux filtres à air K&N elles seront peut être bénéfique.
si le système d'échappement est du type à fractionnement, il faut faire l'expérience...

ouh la ! je sens que je vais encore apprendre quelque chose :-)
absorption ? fractionnement ?
j'ai une étiquette gsexhausts.co.uk sur le silencieux qui ne me même nulle part.
Je ne connais pas le type d'échappement

je suis surpris, tu veux changer tes aiguilles sans savoir si tu es trop riche ?

il y a un appareil que tu plantes dans le pot d'échappement pour avoir exactement le prourcentage de gaz non brulé.

j'en connais même un qui à installé un truc pour ça

ouh la !

le pots à absorption associé à des filtres à air "spéciaux" favorise l'écoulement et peut engendrer la nécessité de l'enrichissement du mélange.
(raisonnement simpliste d'un modeste autodidacte)

Album MG

ce post a été édité en toute connaissance de cause

LouLou a écrit : sans savoir si tu es trop riche ?

à £9.30 l'aiguille, je ne devrais pas trop me ruiner

Le collecteur d'échappement d'origine est certainement un bon collecteur, cela dit j'aurais tendance à penser qu'on fait mieux aujourd'hui si tu souhaites tirer la quintessence de tes filtres et du reste de ton échappement en fonction du pot d'échappement qui a été choisis....

Lorsqu'on met le doigt dedans, ( pas dans le pot mais dans les modifs )on sait où on commence mais pas où on s’arrête!

à £9.30 l'aiguille, je ne devrais pas trop me ruiner

c'est pas le prix, c'est l'utilité ... un bon réglage est le but non ?
tu pars dans un sens, sans savoir ou tu es ... pire, tu es peut-être bon et tu risque d'être moins bien

c'est un peu le syndrome de l'horloger ... que choisir une montre qui avance de 12 secondes par jour ou une qui est arrêtée ?

celle qui est arrêtée bien sur, car elle indique l'heure juste deux fois par jour

LouLou a écrit :

à £9.30 l'aiguille, je ne devrais pas trop me ruiner

c'est pas le prix, c'est l'utilité ... un bon réglage est le but non ?
tu pars dans un sens, sans savoir ou tu es ... pire, tu es peut-être bon et tu risque d'être moins bien

c'est un peu le syndrome de l'horloger ... que choisir une montre qui avance de 12 secondes par jour ou une qui est arrêtée ?

celle qui est arrêtée bien sur, car elle indique l'heure juste deux fois par jour

oui j'avais bien compris, c'était de l'humour

ben dans l'autre sens ça aurait fait plus mieux bien ... si tu avais été trop pauvre
une histoire à rester sur la paille

d'ou l'expression de trouver une aiguille dans un tas de paille

dany B a écrit :Le collecteur d'échappement d'origine est certainement un bon collecteur, cela dit j'aurais tendance à penser qu'on fait mieux aujourd'hui si tu souhaites tirer la quintessence de tes filtres et du reste de ton échappement en fonction du pot d'échappement qui a été choisis....

Lorsqu'on met le doigt dedans, ( pas dans le pot mais dans les modifs )on sait où on commence mais pas où on s’arrête!

bah là j'aurais été trop pauvre pour le "coût" :-)

tout ça juste pour une histoire de patte cassée ...

Déjà que Loulou veut lui planter un truc dans le derrière ...

bon ... mon petit jérome, si tu veux qu'on reste pote, tu me changes d'avatar, non mais, ici c'est les VRAIES MG ou presque
deusio, faut que tu regardes Jean-Marc


et fais déjà tourner ton caisson comme tels ... avant de nous casser les pompons

"si on fait un plus grand cabaret des cons on a déjà trouvé le parrain !"

j'adore son humour

il est content, il a fait sa sortie à la con, il est content