Forum MG

La bagnole a effectivement été abandonnée un an chez le garagiste, vu leur différend, mais bon, on s'en br...... on s'en fiche, là, n'est pas la question. Ceci dit, je veux bien te faire un cours particulier complet sur le droit de rétention si tu veux, avec doctrine et jurisprudence

Je cherche des conseils pour changer le joint de culasse : sortir le moulin ou pas ? Moi, c'est ce que je conseille à mon pote, comme ça on met un embrayage neuf et roule ma poule.

Je cherche l'outil de calage des poulies.

D'autres conseils ?

sherlock a écrit :La bagnole a effectivement été abandonnée un an chez le garagiste, vu leur différend, mais bon, on s'en br...... on s'en fiche, là, n'est pas la question. Ceci dit, je veux bien te faire un cours particulier complet sur le droit de rétention si tu veux, avec doctrine et jurisprudence

Je cherche des conseils pour changer le joint de culasse : sortir le moulin ou pas ? Moi, c'est ce que je conseille à mon pote, comme ça on met un embrayage neuf et roule ma poule.

Je cherche l'outil de calage des poulies.

D'autres conseils ?

Bon sortir ou pas le moulin ,j'en sais rien ,mais si il y a une autre intervention que le joint de culasse la d'accord.
Pour la cale d'arbre à came ,si c'est la même que celle pour la distribution j'en ai une et suis à Orleans,donc y'a peut être moyen de faire un truc intelligent.

Merci de ta réponse et de ta proposition.

Donc il vaut mieux sortir le moulin, puisqu'il va faire la distrib et changer la pompe.

Je te contacte en privé pour la cale, merci à toi

sherlock a écrit :Donc il vaut mieux sortir le moulin, puisqu'il va faire la distrib et changer la pompe.

Bah non, faut pas déposer le moteur pour une distri et une pompe ou même un JDC!
Pour être obligé de devoir le faire, il faut qu'il soit nécessaire de désolidariser le moteur de la boîte pour, p.ex., changer l'embrayage et encore, il y a moyen de faire sans.

Bon courage!

J'ai demandé un devis à la casse. Il me répond mercredi ou jeudi.

Pour le jdc pas besoin de sortir le berceau arrière. Le seul intérêt de le faire c'est si vous souhaitez refaire l'ensemble berceau moteur boîte ou autre.

C'est pas clair cette embrouille, comment ça se fait que...

non je rigole, c'était juste pour participer
j'adore le flegme de Sherlok

Salut Sherlock !

Je ne sais pas si depuis tu as trouvé l'outil de calage AAC donc voici un lien : https://www.toolatelier.com/fr-FR/outil ... O12031.htm

Après clairement 600€ pour une LHD avec travaux ça ne me choque plus.

Pour la casse MG que Clément parle si tu veux les coordonnées... c'est CabPassion17, il a des annonces sur LBC

Pour les conseils niveau réparation, je suis un peu de l'avis de tous le monde