Forum MG

Bonjour quelques nouvelles de la trophy

L' hiver a été calme mais ayez c'est le printemps.
Cet hiver j ai continué tranquillement mes devoirs pour remettre la machine sur la route

4 chaussettes neuves falken ziex 914
Un allumage neuf faisceau magnecor et bougies irridium
Le raidisseur de servo frein monté
Durite aviation en place
Purge des freins, purge de l embrayage. C'était pas du luxe, le liquide était orange
Sonde lambda post cata changée, je pensais avoir réglé mon problème de voyant...
Remplacement des joints de la cloche VVC ça fuyait .je pensais avoir réglé mon problème de fuite...
Le contrôle technique à été passé avec les félicitations du jury (seul défaut disque de frein av légèrement usés) et la mansuétude du contrôleur technique, la titine perd un peu d'huile (comme toutes les anglaises dixit le monsieur) . J'arrive pas à la trouver cette p... de fuite

L huile de boîte Honda MTF3 est arrivée reste à faire la vidange

Sur la route ça marche fort mais ça louvoie un peu au passage des rapports
Deux silent bloc plus roulement à changer sur le train arrière gauche
Et toujours le voyant code p 136 qui s'allume de façon aléatoire, j'ai une fuite sur la tresse de l échappement et ce que cela peu induire la sonde post cata en erreur ?

Sur ma tf, la tresse de l échappement était complètement morte, j ai du la colmater en l entourant avec des chiffons, pour qu elle passe le test de la pollution au contrôle technique, (merci au contrôleur , qui est un copain )
Ça n a jamais provoqué l allumage du voyant moteur
Depuis j ai racheté chez Rimmer une nouvelle tresse...
C'est tout neuf mais adieu le superbe bruit de formule 1

Bon, je vais tenter de remplacer la sonde sur le collecteur pour voir ce que ça donne...

Bonjour Piloubilou,

J'espère que ta "belle" te permet aujourd'hui de faire de jolies promenades avec Madame

Habitant près de Duclair et nouveau possesseur d'une MGF je suis à la recherche d'une pompe pour regonfler mes sphères.
Si j'ai bien lu tu as fabriqué une pompe et tu habites dans notre belle région.
Pourrais-tu m'aider ?

Bonne journée

Bonjour
Jusqù'en Septembre j'habite Toulouse , je ne serai de retour en Normandie que pour la rentrée.
Si tu n'as pas trouvé de solution d'ici là ce sera avec plaisir
Bonne soirée

Un nouvel hiver avec la trophy
Le travail de remise à neuf a continué. Avec votre aide, j'ai fait quelques travaux supplémentaires
Demontage des sphères, envoi en angleterre pour remise en pression, et remontage
remplacement des 4 amortisseurs d'origine par des bilstein
remplacement de tous les silent bloc avant et arrieres par des polybush
remplacement des deux sondes lambda mais voyant s allume toujours après un 15 de kilomètre, je pense que le cata est peut-être au bout
A venir
Montage des renforts de chassis de la Tf à l'avant et dans la baie moteur
Faut que je règle aussi le très classique problème de la casquette de compteur parce que ça m'énerve

Mais plus tard, on va pouvoir sortir et en profiter, c'est pas trop tôt, quelques balades à venir sur les route de normandie, au plaisir de vous croiser

Bonjour
J'ai branché le lecteur ODB ce matin verdict :
P0136 Sonde lambda panne du circuit ligne 1 capteur 2
moteur chaud temps,liquide de refroidissement 92 degrés
Les deux sondes lambda sont neuves. La panne n'apparait pas au démarrage, elle ne se déclenche que moteur chaud lorsque je roule
Du coup je pensais au catalyseur, si c'est pas çà, je donne ma langue au chat

Bonjour à tous

De nouveaux quelques travaux cet hiver.

Un radiateur d’huile fini cet après-midi : tribute to MGecho
Album MG

Changement de la ligne d’echappement par de l’inox : collecteur mike satur et silencieux phoenix acheté avant le brexit heureusement

Installation d’une ouverture de coffre électrique. Je l’ai branché sur l’allume cigare. Tribute to Jordan83

Refection du ciel de toi du hard top acheté au printemps dernier et pose de l’interrupteur de degivrage et relai.

Le pare-choc est chez le carrossier pour changer la lame de devant, l’ancienne était tenue au pare-choc par des boulons

Je n’ai pas pu la redémarrer car il m’a pris une folie, vouloir changer le joint de puit tirette d’huile, heureusement grâce à MaximeR et Jordan83 je vais finir par y arriver. J’attend le joint pour remplacer celui que j’ai bousillé en forçant
Et voilà pour la mécanique cet hiver
Je récupère mon pare-choc, j’installe le joint et à moi la route... enfin dans un rayon de 10 km :
Bonne fin de dimanche

Beau boulot !
Le radiateur d'huile, achat utile et qui rassure.
Et maintenant, plus de risques de bloquer les clés dans le coffre.