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Je crois que je vais investir dans un télépéageoliv_austin a écrit :Bienvenue à toi, très bel achat.
C'est vrai que s'il est un moment pour se poser la question du côté de conduite, c'est maintenant, étant donné que tout est démonté
En pièces, ça signifie prévoir un nouveau tableau de bord, de nouveaux tuyaux de frein / embrayage, une nouvelle crémaillère, des modifications sur le faisceau, un cable d'accélérateur plus court et un cable de speedo plus long. Oui la tradition l'origine, tout ça tout ça... Mais pour rentrer seul dans un parking muni d'une borne, la conduite RHD c'est galère.
Si tu décides de rester en RHD je te confie les astuces connues :
. Pour les péages = télépéage
. Pour les parkings = télépéage aussi ou applications smartphone de stationnement type Zenpark, Yespark, Op n Go ...
. Pour emprunter la file "Drive" d'un fast food = entrer en marche arrière. Ou alors s'abstenir de consommer ce type d'aliment bourré de graisses saturées, d'OGM et de sucre.
Même si je ne pense pas prendre souvent l'autoroute avec..MerciPhiloupop a écrit :Bienvenue à toi Alexandre,
la conduite à droite en anglaise sur nos routes, savourer une tasse de Darjeeling à 17h, c'est l'art de ne faire aucune concession au respect de la tradition.
Il est fort possible que le temps de ton chantier te procurera finalement plus d'émotions que l'extase de la future conduite. C'est comme de monter l'escalier derrière la dame...
C'est encore plus simple que ça : personne n'a eu l'idée de le déplacer puisque même en étant assis sur le siège de gauche, on l'atteint facilement, alors pourquoi mal digérer sa tarte aux rognons et sa stout en se creusant la turbine pour trouver une solution à un problème qui ne se pose pasaimegb a écrit :Le levier placé du côté du siège de la passagère
est peut être une lubie , un caprice des ingénieurs du pays de sa Gracieuse Majesté
).
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